JLR приблизно на два роки відклала зміну поколінь повнорозмірного Defender. Через це нова модель, для якої очікується повністю електрична силова установка, може з’явитися лише на початку 2030-х років.

Йдеться поки про неофіційну інформацію. Компанія не оголошувала нову дату прем’єри та не підтверджувала перенесення електричного Defender у наступне десятиліття. Нинішній позашляховик залишатиметься у виробництві довше, а JLR продовжить пропонувати різні типи силових установок відповідно до попиту на окремих ринках.

Затримка повнорозмірної моделі не означає відмову від розширення сімейства Defender. Компактний позашляховик, який неофіційно називають Baby Defender або Defender Sport, залишається у планах. Він буде побудований на платформі EMA та може дебютувати раніше за електричного наступника нинішнього Defender.

Архітектуру EMA спочатку розробляли для електромобілів, але тепер її також пристосовують до повних гібридів. Тому компактний Defender може отримати не лише електричну, а й гібридну силову установку. Остаточний склад модельної лінійки JLR поки не розкриває.

Найближчим часом електричний напрям компанії розвиватимуть насамперед Range Rover Electric і Range Rover Sport Electric. Їхній вихід запланований раніше, ніж поява Defender нового покоління. Range Rover Electric мають представити до кінця 2026 року, а запуск очікується у другій половині 2026-2027 фінансового року.

Пауза дасть JLR змогу оцінити реальний попит на дорогі електричні позашляховики. У цьому сегменті вже продається Mercedes-Benz G 580 з технологією EQ, тоді як майбутній електричний Defender досі не має навіть орієнтовної офіційної дати виходу.