Китайские регулирующие органы объявили о масштабном отзыве автомобилей из-за конструкции внутренних механических ручек дверей. Причина — аварийные рычаги могут быть слишком похожи по цвету на окружающую отделку, из-за чего их сложно быстро найти.

Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR) заявило, что механические рычаги аварийного открывания дверей в некоторых автомобилях недостаточно заметны. Они имеют цвет, близкий к окружающим элементам салона, поэтому в экстренной ситуации пассажиру может быть сложно быстро их найти.

В масштабный отзыв также попали автомобили BYD, Geely, Xiaomi, BAIC, Leapmotor, Chery, FAW, Xpeng и Tesla. Всего речь идет о миллионах автомобилей.

В частности, Tesla должна отозвать 2,98 млн автомобилей, проданных в Китае. Под кампанию попали Model 3, Model Y, Model X и Model S.

Китай ужесточает требования к дверным ручкам

Безопасность дверных ручек стала особенно актуальной в Китае из-за распространения электронных и скрытых конструкций. Ранее государственный регулятор объявил, что с 2027 года полностью скрытые ручки и электронные ручки без очевидного механического дублирования не будут допускаться.

Теперь чиновники обратили внимание также на автомобили, которые уже находятся на дорогах. В данном случае претензия касается не самого наличия электронной ручки, а заметности механического аварийного механизма.

В современных китайских автомобилях производители уже начали делать такие элементы более заметными. Например, в более новой версии Xiaomi SU7 аварийные рычаги получили ярко-красный цвет вместо прежних элементов, которые совпадали с цветом салона.

Что сделает Tesla

Для отозванных автомобилей Tesla предусмотрела две меры. На механические ручки аварийного открывания установят предупреждающие наклейки, которые должны помочь пассажирам быстрее их найти.

Кроме того, автомобили получат обновление программного обеспечения через интернет. Оно будет автоматически немного опускать окна в случае аварии, чтобы упростить эвакуацию пассажиров или доступ спасателей в салон.

Почему ручки стали вопросом безопасности

Опасения относительно скрытых и электронных ручек усилились после нескольких резонансных аварий. Одной из самых громких стала авария Xiaomi SU7 в 2025 году, в которой погибли трое студентов.

По имеющейся информации, седан врезался в ограждение на скоростной трассе, после чего потерял питание и загорелся. Свидетели утверждали, что пассажирам не удалось открыть двери. После аварии особое внимание привлекли электронные ручки SU7 и механические аварийные механизмы, которые было сложно заметить.

Подобные вопросы возникали и в США. Bloomberg сообщало как минимум о 15 смертельных случаях, которые могли быть связаны с неисправностью электронных дверных ручек автомобилей Tesla во время аварий.