Audi больше не планирует выпускать модели, одинаково ориентированные на все мировые рынки. В компании считают, что предпочтения покупателей в Европе, США и Китае стали слишком разными, поэтому будущие автомобили будут всё чаще разрабатываться отдельно для конкретных регионов.

Технический директор Audi Рувен Мор (Rouven Mohr) заявил, что концепция глобального автомобиля утратила актуальность. По его словам, создать одну модель, которая одинаково хорошо отвечала бы требованиям покупателей в Северной Америке, Европе и Китае, сегодня уже невозможно.

Поэтому компания делает ставку на принцип «локальный продукт для локального рынка», адаптируя автомобили к потребностям отдельных стран и регионов.

Китай получает собственный бренд

Одним из примеров нового подхода стал бренд AUDI, созданный совместно с китайским концерном SAIC. Его модели разрабатываются исключительно для местного рынка.

По словам представителей компании, китайские покупатели всё больше ожидают от автомобилей функциональности, схожей с современными смартфонами. Большое значение имеют цифровые сервисы, большие дисплеи и самые современные системы автономного управления.

В Европе сохраняется спрос на физические кнопки

В то же время европейские клиенты, как отмечают в Audi, больше ценят традиционные элементы управления. Для них по-прежнему важны физические кнопки, переключатели и тактильная обратная связь.

Несмотря на это, компания продолжает постепенно внедрять изогнутые цифровые приборные панели и большие дисплеи во всё большее количество моделей для европейского рынка.

Новый подход должен ускорить разработку

Отказ от универсальных глобальных моделей также позволяет сократить цикл создания новых автомобилей.

Audi сообщает, что всё активнее использует так называемую «китайскую скорость» разработки. Для этого компания создала специальные проектные центры, где инженерные команды могут напрямую согласовывать ключевые решения с руководством, минуя длительные бюрократические процедуры.

В дальнейшем компания планирует использовать новую модель разработки для запуска серийной версии концепта Concept C. Этот спортивный автомобиль должен стать преемником Audi TT.