После шутливого проекта BMW M2 Dakar, который так и не поступил в производство, тюнинг-ателье Zeus Offroad из ОАЭ создало настоящее «сафари»-купе. За основу взяли BMW M240i, добавили подвеску для бездорожья и серьёзный клиренс для езды по песку.

В 2025 году BMW представила цифровой концепт M2 Dakar в качестве первоапрельской шутки. Несмотря на шуточный характер, идея спортивного купе с раллийными возможностями — в стиле Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato — получила положительный отклик среди поклонников бренда.

Серийного продолжения BMW не последовало, но рынок тюнинга заполнил эту нишу собственными проектами.

BMW M240i в стиле «сафари»

Дубайское ателье Zeus Offroad переделало BMW M240i Coupe в полноценный внедорожный проект, ориентированный на движение по песчаным трассам и лёгкому бездорожью. Автомобиль полностью утратил свой низкий дорожный профиль и получил гораздо более практичную геометрию для сложных условий.

Передняя и задняя части кузова теперь оснащены алюминиевыми бамперами со встроенными защитными пластинами и точками для буксировки. К ним добавляются расширенные колесные арки и брызговики, которые защищают кузов от песка и камней.

Подвеска и колеса для пустыни

Ключевое техническое изменение — увеличение клиренса. Автомобиль получил лифт-комплект на 3 дюйма (76 мм) с регулируемыми амортизаторами Flatout. Это позволяет существенно увеличить ход подвески и увереннее двигаться на высокой скорости по сыпучим поверхностям.

Колесные диски заменили на 17-дюймовые, а вместо низкопрофильных шин установили массивную внедорожную резину, рассчитанную на песок и каменистые участки.

Детали, формирующие образ

На крыше появился багажник Thule с дополнительными светодиодными фарами и аэродинамическими дефлекторами. Сзади установили кастомную выхлопную систему с двойным центральным патрубком, которая придает автомобилю узнаваемый облик.

Под капотом остался стандартный для BMW M240i рядный 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель мощностью 388 к.с. (285 кВт). Привод — задний, что для песчаных условий означает как дополнительный вызов, так и характерное поведение на бездорожье.

Оценка стоимости без цифр

Zeus Offroad не раскрывает стоимость проекта, и, учитывая его статус единичного экземпляра, эти данные, вероятно, не планируют публиковать. Ателье уже работало с подобными концепциями ранее, в частности с Porsche Panamera, хотя основное внимание компании, как правило, сосредоточено на модификациях моделей Porsche Cayenne.