На автосалоні Greater Bay Area Auto Show 2026 спільне підприємство SAIC Volkswagen представило нові плагін-гібридні моделі Passat ePro та Tiguan L ePro. Обидва автомобілі побудовані на новій платформі PHEV і отримали сучасну силову установку, яка поєднує можливість щоденних поїздок на електротязі з великим загальним запасом ходу.

Новий Volkswagen Passat ePro доступний у трьох комплектаціях за ціною від 169 900 до 203 900 юанів, що еквівалентно приблизно 23 600 — 28 300 доларам США. Седан став першою моделлю сімейства Passat у Китаї, яка отримала нову електрифіковану стилістику бренду. Передню частину прикрашають повністю нові світлодіодні фари, світлова смуга на всю ширину кузова та підсвічуваний логотип Volkswagen. Виробник називає такий дизайн відображенням нової естетики електрифікованих моделей марки.

Габарити седана становлять 5017 мм у довжину, 1850 мм у ширину та 1489 мм у висоту при колісній базі 2871 мм. Для моделі доступні легкосплавні диски діаметром 17 або 18 дюймів.

Інтер’єр виконаний у стилі сучасних китайських моделей концерну Volkswagen. Перед водієм розташована цифрова панель приладів діагоналлю 10,3 дюйма, а центральне місце займає 15-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Для переднього пасажира передбачений окремий розважальний екран діагоналлю 11,6 дюйма.

До оснащення входить комплекс електронних помічників IQ.Drive з адаптивним круїз-контролем, утриманням у смузі руху та іншими системами допомоги водієві. Старші комплектації додатково отримали розширений пакет напівавтономного керування, який підтримує рух автомагістралями з автоматичним проходженням розв’язок, самостійною зміною смуги руху та навігаційним супроводом маршруту.

Разом із седаном дебютував і новий Volkswagen Tiguan L ePro. Кросовер запропонований у двох комплектаціях за ціною від 191 900 до 207 900 юанів, або приблизно 26 700 — 28 900 доларів США.

Зовнішність Tiguan L ePro також адаптована до нової електрифікованої стилістики Volkswagen. Автомобіль отримав нові LED-фари, світлову смугу між ними та підсвічуваний логотип. При цьому боковина кузова зберегла знайомий дизайн Tiguan L Pro із двома характерними лініями вздовж кузова, захисними накладками на колісних арках та традиційними дверними ручками. Серед особливостей оснащення також згадуються панорамний дах і рейлінги на даху.

Розміри кросовера становлять 4744 мм у довжину, 1842 мм у ширину та 1684 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2791 мм. Салон має п’ятимісне компонування та практично повторює архітектуру Passat ePro. Тут також встановлені 15-дюймовий центральний дисплей, цифрова панель приладів на 10,3 дюйма та окремий 11,6-дюймовий екран для переднього пасажира. Крім того, кросовер отримав нове кермо та комфортне пасажирське сидіння з розширеними можливостями регулювання, яке в Китаї традиційно називають «королівським» або «Queen Seat».

Технічна частина в обох моделей ідентична. Плагін-гібридна система поєднує бензиновий турбомотор EA211 об’ємом 1,5 літра з електродвигуном. Двигун внутрішнього згоряння розвиває 129 к.с. та 220 Нм крутного моменту, тоді як електромотор видає 197 к.с. і 330 Нм. Силова установка працює разом із трансмісією TQ251 та тяговою батареєю ємністю 22 кВт-год.

Завдяки цьому Passat ePro здатний проїхати до 157 км виключно на електротязі, а сумарний запас ходу досягає 1468 км. Для Tiguan L ePro заявлено електричний запас ходу до 143 км і загальну дальність поїздки до 1423 км.