Stellantis расширяет сотрудничество с китайским Dongfeng и запускает новый совместный проект в Китае. На заводе в Ухане с 2027 года начнут производить четыре новые модели — два Peugeot и два Jeep, причем не только для местного рынка, но и для экспорта по всему миру.

Новые модели Peugeot создадут на базе концептов Concept 6 и Concept 8, которые компания показала на автосалоне в Пекине.

Первый автомобиль станет большим динамичным универсалом в стиле Peugeot 508, второй — новым флагманским SUV, который станет самым большим автомобилем бренда за всю историю марки.

Stellantis официально подтвердила, что все модели ориентированы на глобальные продажи, хотя конкретные рынки пока не называют.

Jeep тоже переходит на китайскую базу

О будущих моделях Jeep деталей пока немного. Известно лишь, что это будут внедорожные модели с так называемыми new-energy силовыми установками — то есть электромобили или гибриды.

Stellantis все активнее использует китайские технологии не только для локального рынка, но и для международных моделей.

Совместное предприятие уже работает в Китае

Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) существует давно и уже выпускало в Китае Peugeot 4008, 5008, 508 L, а также Citroën C5 Aircross и C5 X. Теперь сотрудничество выходит на новый уровень — с глобальным экспортом автомобилей китайского производства.

Интересно, что Dongfeng также параллельно работает с Nissan. Японская компания уже готовит экспорт китайских моделей в Латинскую Америку и на Ближний Восток, а также рассматривает возможность производства седана Dongfeng N7 на заводе в британском Сандерленде.

Инвестиции — €1 млрд

Новый проект оценивается примерно в €1 млрд. Из них около €130 млн инвестирует сам Stellantis. Компании отдельно подчеркивают, что проект поддерживает власти провинции Хубэй и города Ухань, которые активно продвигают автомобильное производство.

Новый курс Stellantis: партнерства вместо изоляции

Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса (Antonio Filosa) в последние дни активно продвигает идею глобальных партнерств как основы будущей стратегии концерна.

По его словам, Stellantis привлекает партнеров масштабом, сильными брендами и глобальным присутствием. Компания хочет использовать совместные разработки для технологий, цепей поставок и производства.

Reuters также сообщает, что основные инвестиции Stellantis в ближайшие годы пойдут на Jeep, Ram, Fiat и Peugeot.

На этом фоне будущее меньших брендов концерна выглядит менее очевидным. В частности, китайские медиа уже пишут о возможном сотрудничестве Maserati с Huawei и JAC над новыми моделями.