Архивы за месяц Октябрь, 2026

Американський виробник електромобілів Lucid Motors скоротив виробництво. Новини світового авторинку

Lucid скоротила виробництво електромобілів і зосередилася на продажу машин зі складів. У третьому кварталі компанія передала покупцям більше автомобілів, ніж випустила, але навіть це не допомогло перевершити торішній результат. Поки виробник дорогих седанів Air і кросоверів Gravity намагається зменшити витрати, вихід доступнішої моделі знову відкладається.

За липень-вересень Lucid виготовила 2 954 автомобілі та поставила клієнтам 3 806. Виробництво впало на 38% порівняно з другим кварталом і на 24% проти аналогічного періоду 2025 року. Поставки також скоротилися — на 6,7% у річному вимірі.

Таке падіння виробництва було очікуваним. У червні компанія прибрала другу складальну зміну на заводі AMP-1 в Аризоні. Lucid пояснює це бажанням узгодити випуск автомобілів із поточним попитом і скоротити складські запаси. У третьому кварталі поставки перевищили виробництво на 852 машини.

На початку року ситуація була протилежною. У першому кварталі компанія випустила 5 500 електромобілів, а покупцям передала лише 3 093. У другому кварталі різниця зменшилася: 4 774 виготовлені машини проти 3 953 поставлених. Тепер обсяг виробництва опустився до найнижчого рівня від початку 2025 року.

Втім, загальні результати за дев’ять місяців ще залишаються кращими за торішні. До кінця вересня Lucid виготовила 13 228 автомобілів — майже на 33% більше, ніж за той самий період 2025-го. Поставки зросли значно скромніше: на 3%, до 10 852 машин.

Окремі результати Air і Gravity компанія не розкриває. За її словами, попит на семимісний Gravity продовжує відновлюватися. Раніше відкликання цього кросовера майже на місяць зупинило його відвантаження, що додало проблем із поставками.

Скорочення виробництва — частина ширшої перебудови бізнесу. Цього року Lucid також звільнила 18% працівників. Компанія розраховує, що її заходи дозволять поліпшити грошовий потік на 1,4 млрд доларів упродовж 2026 року. Повні фінансові результати третього кварталу вона оприлюднить 9 листопада.

Залучити нових покупців має середньорозмірний кросовер Cosmos із ціною близько 50 тисяч доларів. Він відкриє для Lucid ширший ринок, де вже міцно закріпилася Tesla Model Y. Проте запуск Cosmos перенесли на 2027 рік, тому поки компанія має поліпшувати результати за допомогою нинішніх Air і Gravity.

Alpine привезет на Парижский автосалон концепт-кар PS1 из линейки спецпроектов

Французский бренд Alpine показал тизер спорткара PS1 с выдвижной оптикой перед дебютом на Парижском автосалоне.

Французский бренд Alpine опубликовал первый тизер концептуального спорткара под кодовым именем PS1. Полноценная премьера машины состоится 12 октября на Парижском автосалоне.

Название расшифровывается как Projet Spécial 1. Модель относится к направлению спецпроектов марки, куда входят эксклюзивные и мелкосерийные спорткары. В коротком тизере секция передней панели опускается вниз и открывает пять скрытых световых элементов. Кузов выглядит широким и приземистым, а сзади заметно антикрыло.

Alpine покажет PS1 на стенде бренда в шестом зале парижского выставочного центра. Вместе с новым концептом Alpine представит скульптуру A110 Sculpture на перспективной платформе APP, хэтчбек A290 в спецверсии Collection и фастбек A390 GTS. Презентацию проведут руководитель бренда Филипп Криф (Philippe Krief) и шеф-дизайнер Антони Вилен (Antony Vilain).

В тот же день, 12 октября, на автосалоне Alfa Romeo покажет концепт-кар Cuorerosso.

Оновлений Ducati Multistrada Grand Tour надійде у продаж у листопаді. Новини моторинку

Ducati повернула туристичну версію Multistrada V4 S Grand Tour. Вона розрахована на далекі поїздки з пасажиром і багажем та вже із заводу має оснащення, яке для звичайної Multistrada довелося б замовляти окремо. Тут є і місткі кофри, і підігрів сидінь, і радари, які допомагають стежити за обстановкою на дорозі. До європейських дилерів новинка надійде в листопаді.

Основою для Grand Tour стала Multistrada V4 S. Впізнати нову версію можна за окремим оформленням із червоними акцентами та написами Grand Tour. Кермо, рама й маятник виконані в чорному кольорі, а бокові кофри пофарбовані під мотоцикл. Разом вони вміщують 60 літрів багажу. Центральна підставка входить до стандартної комплектації та полегшує завантаження і зняття кофрів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ducati UK (@ducatiuk)

Для поїздок у прохолодну погоду передбачені підігрів рукояток керма та обох сидінь. Навіть на заправці можна залишити ключ у кишені — кришка паливного бака відкривається без нього. Навігація зі смартфона виводиться на 6,5-дюймовий кольоровий екран, де одночасно відображаються основні дані про рух. Через систему Ducati Connect також можна керувати музикою та функціями телефона.

Частину навантаження під час довгої дороги бере на себе електроніка. Адаптивний круїз-контроль підтримує дистанцію до транспорту попереду, а радарна система попереджає про автомобілі в сліпих зонах і небезпеку фронтального зіткнення. Тиск у шинах можна перевірити на панелі приладів. Додаткові світлодіодні фари та задній протитуманний ліхтар покращують видимість у темряві й негоду.

На зупинках Grand Tour допомагає водієві впоратися з висотою мотоцикла. Коли швидкість падає нижче 10 км/год, підвіска автоматично опускається на величину до 30 мм, щоб було легше дістати ногами до землі. Після розгону понад 50 км/год вона повертається у звичайне положення. Окрема функція Easy Lift полегшує підняття мотоцикла з бокової підставки: після ввімкнення запалювання система тимчасово послаблює гідравлічний опір підвіски.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ducati UK (@ducatiuk)

Під час руху напівактивна підвіска Marzocchi Ducati Skyhook підлаштовується під стан дороги й навантаження. Вона автоматично враховує появу пасажира та багажу, підтримуючи положення мотоцикла. Хід передньої підвіски становить 170 мм, задньої — 180 мм. Спереду встановлене 19-дюймове колесо, ззаду — 17-дюймове, обидва із шинами Pirelli Scorpion Trail II. За гальмування відповідають механізми Brembo та ABS, яка працює і в поворотах.

Двигун V4 Granturismo об’ємом 1158 см3 розвиває 170 к.с. і 124 Нм. Його задні циліндри тепер можуть відключатися не лише під час стоянки на холостому ходу, а й за певних умов руху. За даними Ducati, це дозволило зменшити витрату пального та викиди до 6% порівняно з попереднім поколінням.

Для мотоцикла, на якому планують долати великі відстані, важливі й інтервали обслуговування: перевірка зазорів клапанів потрібна раз на 60 тисяч кілометрів. У Європі Grand Tour також матиме чотирирічну гарантію без обмеження пробігу та програму допомоги на дорозі.