Архивы за месяц Октябрь, 2026

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

436,5 км на одной зарядке: серийный электромотоцикл Zero DS установил мировой рекорд

Серийный электрический мотоцикл Zero DS проехал 436,5 км на одной зарядке в Альпах, чем превзошел предыдущий рекорд на 40%.

Zero DS финиширует на побережье Средиземного моря после рекордного заезда. Фото: Zero Motorcycles

Компания Zero Motorcycles заявила о новом мировом рекорде дальности для серийных электромотоциклов на одной зарядке. Электробайк Zero DS преодолел 436,5 км по дорогам общего пользования, стартовав во Французских Альпах и добравшись до средиземноморского побережья. Результат заявлен на титул в Книге рекордов Гиннесса.

В попытке установить рекорд принимали участие три серийные модели мотоциклов Zero Motorcycles. За рулем SR/S был Луи Рено (Франция), на DSR/X ехала Дженни Брукс (США/Нидерланды), а на DS — Йелле Верстаен (Бельгия). В соревновании победил последний.

Для заезда мотоцикл Верстаена дооснастили заводской опцией Power Tank: дополнительный блок добавил 3,6 кВт·ч к базовому накопителю емкостью 15,6 кВт·ч, доведя общую емкость до 19,2 кВт·ч. Других изменений в конструкцию не вносили, байк остался на стандартной резине.

 

1

2

3

4

5

Заезд стартовал около 19:00 из местечка Ле-Кло (Les Claux) в коммуне Вар (Vars) и пролегал на юг через альпийские перевалы, второстепенные дороги и деревни. Там, где позволяли условия и знаки, райдер держал скорость около 52 км/ч, делая ставку на плавный ход и рекуперативное торможение. По расчетам Zero Motorcycles заезд должен был занять более восьми часов, причем финальные 100 км пути в регионе Камарг мотоцикл проехал под сильным ливнем.

Заводской модуль Power Tank продается дилерами как штатный аксессуар. Он занимает место во встроенном отсеке и несовместим с быстрой зарядкой Rapid Charger мощностью 6 кВт. Производитель, основанный в 2006 году в США и позднее обосновавшийся в Нидерландах, отдельно подчеркнул: рекорд ставили на общедоступной комплектации без облегчения или специальных переделок.

По подсчетам Electrive, результат Zero DS на 125,8 км или более чем на 40% превзошел предыдущее достижение. Прежний рекорд дальности на одном заряде принадлежал Verge TS Pro: в марте 2025 года водители преодолели 310,689 км в черте Большого Лондона, потратив на заезд чуть более 16 часов. На официальном портале Книги рекордов Гиннесса страницу еще не успели обновить, поэтому титул пока числится за британско-финским заездом.

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Maserati поєднала спадщину MC12 із сучасним GT2 Stradale. Новини світових автошоу

Maserati GT2 Stradale отримав особливе оформлення на честь MC12 — автомобіля, який приніс марці численні гоночні перемоги. Суперкар створили для колекціонера. Тепер його покажуть поруч із самим MC12 на конкурсі елегантності Villa La Massa Excellence неподалік Флоренції.

Власник хотів зберегти зв’язок із тією епохою не лише в кольорах. На його прохання підпис у моторному відсіку залишив Андреа Бертоліні. У 2010 році цей пілот став чемпіоном світу FIA GT1 за кермом MC12.

Саме MC12 повернув Maserati до міжнародних перегонів GT у 2004 році. До того марка не брала в них участі 37 років. Повернення виявилося успішним: до 2010 року автомобіль здобув 22 перемоги та 14 титулів. Тричі він перемагав і в добовому марафоні у Спа.

Цю історію перенесли в оформлення нового GT2 Stradale. Для кузова обрали синій металік Blu Victory. На матовому карбоновому даху з’явився великий білий тризуб, а на задньому антикрилі — білий напис Maserati. Італійський прапор і червоний номер 33 доповнюють гоночний образ.

У салоні повторили кольори кузова. Синю алькантару поєднали з чорною, а на підголівниках вишили тризуби. Колеса отримали чорні центральні кріплення та білі емблеми.

Автомобіль створили за програмою Maserati Fuoriserie. Вона дозволяє замовнику працювати над оформленням разом із дизайнерами марки. Так покупець може підібрати кольори, матеріали й деталі під власний задум. У цьому випадку таким задумом стала пам’ять про успіхи MC12.

Сам GT2 Stradale теж має прямий зв’язок з автоспортом. Це дорожня версія гоночного Maserati GT2, яку випускають у Модені. Її двигун V6 Nettuno розвиває 640 к.с. До 100 км/год суперкар розганяється за 2,8 секунди, а максимальна швидкість перевищує 320 км/год.

Обидва автомобілі можна буде побачити на Villa La Massa Excellence, що проходитиме з 16 до 18 жовтня. Історична вілла над річкою Арно стане місцем зустрічі колекціонерів і показу їхніх машин.

У суботу MC12 та GT2 Stradale візьмуть участь у конкурсі й параді садами вілли. А в неділю новий суперкар змінить декорації: вирушить на трасу Мюджелло для заключного параду Mugello Track Experience.

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

От $28 350 в США: Ford открыл запись на электрический пикап Fathom

Ford открыл предварительную регистрацию на новый электропикап Fathom со стартовой ценой $28 350. Производство модели стартует в 2027 году.

Прототип Ford Fathom в камуфляже. Фото: @jimfarley98

Ford запустил сбор заявок на получение приглашений к предзаказу нового электропикапа Fathom. Полноценный прием заказов в США начнется в первом полугодии 2027 года. Базовая цена заявлена на уровне $28 350 (≈1,27 млн грн) без учета платы за доставку к дилеру в размере $1595 (≈72 000 грн).

Ford называет Fathom первым серийным автомобилем на новой платформе Universal Electric Vehicle Platform (UEV). Ранее концерн анонсировал инвестиции $5 млрд в производство электромобилей на базе этой платформы. Сборку прототипов и последующее серийное производство наладят на заводе в Луисвилле, штат Кентукки. Глава Ford Джим Фарли (Jim Farley) ранее предупреждал, что уложиться в заявленную себестоимость, масштабировать сборку и не сорвать сроки будет крайне непросто.

Ford Fathom. Фото: @jimfarley98

1

2

3

4

По данным Ford, полезный объем салона новинки превзойдет кроссовер Toyota RAV4, а в список стандартного оснащения войдут комплекс полуавтономного вождения BlueCruise, функция двунаправленной зарядки для питания внешних приборов, цифровой ключ и мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Точные емкость батареи, буксировочные возможности и запас хода по стандарту EPA компания пока не раскрывает. Ожидается, что новинка получит литий-железо-фосфатную батарею (LFP) и зарядный разъем стандарта NACS (Tesla).

Fathom призван закрыть нишу после завершения производства тяжелого пикапа F-150 Lightning, покинувшего конвейер в декабре. Несмотря на стартовый ценник в $40 000 (около 1 799 000 грн) на презентации, средняя реальная цена сделки на Lightning, по оценке Edmunds.com, доходила до $79 000 (около 3 553 000 грн), а годовые продажи ни разу не превысили 34 000 штук. С моделью Fathom расчет совершенно иной: компания рассчитывает выпускать до 100 000 машин в год. Основным соперником в бюджетном сегменте станет Slate Truck с ценником $24 950 (около 1 122 000 грн) и заявленным запасом хода около 330 км (205 мил ь), поставки которого ожидаются в конце 2026 года.

  • Популярное видео