Архивы за месяц Октябрь, 2026

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Peugeot та Rossignol оголосили про стратегічне партнерство

Peugeot готує спеціальні версії автомобілів разом із виробником гірськолижного спорядження Rossignol. Перші результати довгострокового партнерства обіцяють показати з 2027 року. Співпраця охопить також лімітовані колекції лиж, одягу та аксесуарів.

Натхненням для спільних проєктів стануть гори й активний відпочинок. Обидві французькі компанії працюватимуть над дизайном та особливими деталями оформлення. Які саме моделі Peugeot отримають такі версії, поки не повідомили. Ціни й тиражі також не оголошені.

У заяві про партнерство Peugeot згадує двомоторні електричні кросовери E-3008 та E-5008. Проте це ще не підтверджує появу виконань Rossignol саме для них.

Перше знайомство з проєктом відбувається на Паризькому автосалоні. Стенд Peugeot оформили під впливом французьких Альп та атмосфери відпочинку після катання на лижах. Поруч з автомобілями розмістили спорядження Rossignol. Для відвідувачів підготували демонстрації та розважальну програму.

Партнерство починається напередодні 120-річчя Rossignol. Керівник компанії Венсан Вотерс зазначив, що співпраця стосуватиметься як зимових, так і літніх гірських видів спорту.

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

С выдвижной фарой в колпачке: Montegrappa представила ручки в стиле Lamborghini Miura

Итальянская Montegrappa представила лимитированную коллекцию ручек Miura Limited Edition. В колпачок встроили выдвижную фару из горного хрусталя, которая зажигается кнопкой.

Перьевая ручка Miura Limited Edition с выдвижной фарой в колпачке. Фото: carscoops.com

Жёлтая ручка и роллер Giallo Fly на решётке капота Miura. Фото: carscoops.com

Итальянский производитель пишущих инструментов Montegrappa представил лимитированную серию Miura Limited Edition, посвящённую Lamborghini Miura. Главная деталь новинки — миниатюрная выдвижная фара в колпачке: она сделана из горного хрусталя и действительно включается отдельной кнопкой.

Зелёная ручка Verde Miura на фоне Lamborghini Miura. Фото: carscoops.com

Корпус ручки повторяет вытянутый обтекаемый силуэт классического итальянского купе. В оформление перенесли узнаваемые элементы спорткара: решетку моторного отсека, ламели капота, боковые воздухозаборники и выдвижные фары. По словам главы Montegrappa Джузеппе Аквиллы (Giuseppe Aquilla), в Lamborghini участвовали в разработке — давали рекомендации и утверждали решения, но оставили мастерам свободу интерпретации.

Коллекция включает перьевые ручки и роллеры. Перьевая версия получила перо из 18-каратного золота с рутениевым покрытием и эбонитовый фидер. Футляр изготовлен из лакированного дерева и натуральной кожи, его оформление отсылает к интерьеру автомобиля.

Зелёные ручки Verde Miura у фары автомобиля. Фото: carscoops.com

Серию выпустят в трех цветах: желтом Giallo Fly, зеленом Verde Miura и черном. Тираж ограничен: по 60 экземпляров каждого цвета для обоих типов ручек, суммарно 360 штук на весь мир. Продажи стартуют в середине ноября — у отдельных ретейлеров и на сайте компании.

Три цвета серии — чёрный, жёлтый и зелёный — на капоте. Фото: carscoops.com

Официальной цены на момент публикации нет. Неофициальная оценка — около $10 000 (≈ 450 000 грн) за экземпляр, без уточнения, идет речь о перьевой версии или о роллере. Предыдущая совместная серия брендов в 2023 году стартовала с $5 495 (≈ 247 000 грн) за роллер и $6 495 (≈ 292 000 грн) за перьевую модель.

Оригинальная Lamborghini Miura выпускалась с 1966 по 1973 год. Эту модель называют одной из причин, по которым марку ассоциируют с суперкарами.

14 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Концерн Stellantis не планує продавати Maserati

Maserati залишиться у Stellantis. Керівник концерну Антоніо Філоса відкинув чутки про продаж італійської марки. На запитання про таку можливість він відповів коротко: «Аж ніяк». Так само він не підтримує поділ групи на окремі європейський та американський бізнеси.

Заяви прозвучали в інтерв’ю на Паризькому автосалоні. Чутки про майбутнє Maserati виникли на тлі падіння продажів і невизначеності щодо подальшого розвитку. Stellantis обговорювала співпрацю з потенційними партнерами, але Філоса запевняє, що продаж бренду не входить до планів.

Натомість Maserati має тісніше працювати з Alfa Romeo. Спільна інженерна робота може зменшити витрати на розробку та скоротити час створення нових автомобілів. При цьому обидві марки мають зберегти власний характер. Конкретних спільних моделей у цьому повідомленні не назвали.

На схожому принципі Філоса хоче будувати роботу всього концерну. За його словами, усі 14 брендів мають свою роль. Спільні платформи та силові установки дозволяють використовувати ресурси групи ефективніше. Саме тому відокремлення американських марок від європейських він вважає недоцільним.

Збереження всіх брендів, однак, не означає однакового фінансування. Stellantis переглядає розподіл інвестицій. Пріоритетними напрямами названі Jeep, Ram, Peugeot, Fiat та комерційний бізнес Pro One.

До групи входять Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Peugeot, Citro?n, DS Automobiles, Opel, Vauxhall, Jeep, Ram, Dodge і Chrysler. Pro One об’єднує комерційний напрям і не є п’ятнадцятою автомобільною маркою.

Ще один спосіб краще завантажити підприємства — співпраця з китайськими виробниками. Партнерства з Leapmotor і Dongfeng можуть допомогти використовувати вільні потужності європейських заводів та отримати доступ до технологій електрифікації.

Усе це відбувається на тлі фінансових труднощів. За наведеними даними, у 2025 році Stellantis отримала чистий збиток у розмірі 22,3 млрд євро. Філоса заявив, що група вже повернулася до прибутковості. Водночас у матеріалі не наведено нових фінансових показників, які дозволили б оцінити стійкість цього поліпшення.

  • Популярное видео