Архивы за месяц Октябрь, 2026

12 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Випробуй свої стереотипи про Opel на власному тест-драйві — дні відкритих дверей в салонах Opel

З 12 до 31 жовтня в дилерських центрах Opel по всій Україні можна пройти персональний тест-драйв і на власному досвіді переконатися, якими є сучасні автомобілі бренду.

Досі жартуєте про Opel? Можливо, ви просто ще не знайомі із сучасними моделями бренду. Opel продовжує кампанію «Краш-тест міфів» і запрошує українців перейти від стереотипів до реального досвіду. Цього разу замість аргументів — кермо у ваших руках, знайомий маршрут і можливість скласти власне враження про автомобілі Opel.

З 12 до 31 жовтня в офіційних дилерських центрах Opel по всій Україні відбудеться серія тест-драйвів, під час яких можна випробувати актуальні моделі бренду: Opel Mokka, Opel Frontera, Opel Grandland та Opel Combo.

Кожна з них має власний характер і призначення — від виразного міського кросовера Mokka та практичного Frontera до технологічного флагмана Grandland і функціонального Combo. Тож незалежно від того, чи шукаєте ви автомобіль для міста, сімейних подорожей або щоденних робочих завдань, є чудова нагода познайомитися з Opel ближче.

Стереотипи — на перевірку. Враження — за кермом.

У межах кампанії «Краш-тест міфів» Opel уже запропонував по-новому поглянути на поширені уявлення про бренд. Тепер кожен може влаштувати власний краш-тест міфів — безпосередньо за кермом сучасного Opel.

Адже дизайн, технології, комфорт і відчуття від керування найкраще оцінювати не за чужими історіями, а на власному досвіді. Саме тому бренд запрошує залишити упередження позаду, обрати модель до душі та вирушити на персональний тест-драйв.

Досі жартуєте про Opel? Час перевірити, чи витримають ваші стереотипи зустріч із сучасним автомобілем.

Як долучитися?

З 12 до 31 жовтня завітайте до офіційного дилерського центру Opel, оберіть модель для тест-драйву та випробуйте її особисто.

Opel Mokka, Opel Frontera, Opel Grandland або Opel Combo — обирайте свій автомобіль і влаштовуйте власний краш-тест міфів.

12 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Около 15 000 евро: Citro?n показал концепт электрического 2CV

Citroën возрождает легендарный 2CV в виде ультракомпактного электромобиля. Серийную версию обещают выпустить в Европе к 2028 году с ценником около 15 000 евро.

Citroën готовит возвращение культовой модели в формате доступного электромобиля. Французская марка показала концепт 2CV, публичный дебют которого запланирован на Парижском автосалоне 2026 года. В официальном пресс-релизе производитель подтвердил, что прототип предвещает серийную европейскую модель: она должна пополнить гамму бренда к 2028 году с целевым ценником около 15 000 евро (≈755 000 грн).

Габариты новинки подчеркнуто компактные: длина концепта составляет 3,76 метра. Это на три сантиметра короче нового Renault Twingo. Заявленная целевая стоимость примерно на 4 500 евро (≈226 000 грн) ниже ценника Renault Twingo E-Tech. Инженеры также ориентируются на снаряженную массу около 1 000 кг.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

 

Внешность обыгрывает знакомый силуэт исторического 2CV. Концепт получил 18-дюймовые стальные колеса в стиле исторической модели. Серийную машину планируют выпускать в Европе с прицелом на будущие нормы European E-Car и возможную регуляторную категорию M1E для электрокаров длиной до 4,2 метра.

Салон концепта оформлен нарочито просто: передняя панель практически пустая, рулевая колонка выполнена цилиндрической, а перед водителем расположен блок Smart Vision Display. Интерьер получил складную тканевую крышу и несколько практичных решений:

  • квадратный 8-дюймовый сенсорный экран и физические кнопки управления;
  • съемные корзины для хранения вещей;
  • портативный динамик;
  • тканевые ремешки на дверях.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

 

Емкость батареи, запас хода, скорость зарядки и мощность серийной версии не объявлены.

12 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

10 минут на зарядку: Peugeot показала 500-сильное купе RCZ Vision

Французский бренд привез на Парижский автосалон концепт-купе RCZ Vision с твердотельной батареей, рулем по проводам и запасом хода до 600 км.

На автосалоне в Париже Peugeot представила концепт RCZ Vision. Это электрический преемник компактного купе RCZ, выпускавшегося с 2009 по 2015 год. Шоу-кар получил 1000-вольтовую архитектуру, твердотельную батарею совместной разработки с Factorial Energy и силовую установку мощностью около 500 л.с.

Главная ставка концепта сделана на скорость пополнения энергии: зарядка с 10% до 80% занимает всего 10 минут. Запас хода заявлен на уровне до 600 км при среднем расходе 11,5 кВт·ч на 100 км, однако методику измерений производитель не уточнил. Точную емкость аккумулятора в Peugeot тоже не назвали. Высота батарейного блока составляет 110 мм, благодаря чему инженерам удалось сохранить низкий приземистый силуэт и характерную стеклянную крышу с двойным изгибом.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

 

Вместе с новым фирменным стилем Feline Future и горизонтальными световыми «когтями» концепт демонстрирует рулевое управление по проводам steer-by-wire. Прямоугольный штурвал Hypersquare делает меньше одного полного оборота от упора до упора на парковочных скоростях, а передаточное число меняется по мере разгона. В салоне переосмыслили компоновку i-Cockpit: базовые приборы вывели поверх руля на микро-LED экраны, а центральный дисплей можно полностью отключить.

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

 

В основе RCZ Vision лежит платформа STLA One, дебютировавшая ранее в 2026 году. Для базовых серийных машин концерн Stellantis заявлял 800-вольтовую систему и аккумуляторы LFP, тогда как концепт демонстрирует максимальные возможности архитектуры. В серию подобные наработки начнут поступать с 2027 года, начиная со следующего поколения хэтчбека Peugeot E-208.

Пойдет ли в производство само купе, пока не решено. Сегмент двухдверок остается нишевым, хотя в нем назревает оживление: Audi готовит электрическую смену модели TT. Впрочем, даже если RCZ останется в статусе шоу-кара, руль по проводам и автономные системы L2++ должны распространиться по всему портфелю марок Stellantis — из 14 брендов группы именно четыре, Peugeot, Jeep, Ram и Fiat, получат 70% всех будущих инвестиций.

  • Популярное видео