Архивы за месяц Октябрь, 2026

Статуси записів у мобільному застосунку «Е-запис»: що означає кожен із них. Патрульна поліція

Зареєструватися на послуги сервісних центрів МВС можна через сайт Головного сервісного центру МВС або через мобільний застосунок «Е-запис». Після створення запису користувач може бачити його статус у системі.

Щоб відвідувачам було простіше орієнтуватися в процесі отримання послуг, Головний сервісний центр МВС пояснює, що означає кожен зі статусів запису.

«Очікує активації». Запис сформовано, однак він ще не активований. Активація відбудеться у визначені дату та час, на які здійснено запис. Після цього запис стане доступним для виклику адміністратором сервісного центру МВС.

«Очікує виклику». Запис активовано після настання дати та часу реєстрації. Виклик відбудеться до першого вільного адміністратора сервісного центру МВС, який надає відповідну послугу.

«Обслуговується». Адміністратор сервісного центру МВС розпочав обслуговування за відповідним записом.

«Відкладений до події». Обслуговування тимчасово призупинено адміністратором сервісного центру МВС через необхідність виконання або очікування додаткових дій. Наприклад, це може бути оплата послуги. Такий статус може зберігатися до завершення поточного робочого дня.

«Видалено». Запис скасовано самим відвідувачем, адміністратором сервісного центру МВС у разі виявлення під час прийому обставин, що унеможливлюють надання послуги, або автоматично системою, якщо відвідувач не з’явився після виклику до робочого місця. Обслуговування за таким записом надалі не здійснюється.

«Завершено». Запис опрацьовано та завершено в системі.

Розуміння статусів допомагає відвідувачам краще орієнтуватися в процесі обслуговування та знати, на якому етапі перебуває їхній запис.

Нагадуємо, що зареєструватися на послуги сервісних центрів МВС можна на офіційному сайті ГСЦ МВС або за допомогою мобільного застосунку «Е-запис». Завантажити мобільний застосунок можливо безкоштовно в App Store чи Google Play.

Також записатися можна в терміналі самообслуговування, що розташований в приміщенні сервісного центру МВС у день звернення.

Следующий Volkswagen ID. Buzz станет доступнее, но, по оценке Motor1, появится не раньше 2030 года

Глава Volkswagen признал, что электрический ID. Buzz получился слишком дорогим. Новое поколение переведут на платформу SSP и удешевят, но ждать его придется до следующего десятилетия.

Нынешний Volkswagen ID. Buzz — модель, которую сменит поколение на платформе SSP. Фото: autoexpress.co.uk

Volkswagen ID. Buzz, вид спереди. Фото: Volkswagen

Volkswagen уже работает над следующим поколением электрического минивэна ID. Buzz. Глава бренда Томас Шефер подтвердил разработку и признал главную проблему актуальной модели: ее исходная себестоимость оказалась слишком высокой. Новую генерацию намерены сделать ощутимо дешевле.

В основу следующего ID. Buzz ляжет перспективная модульная архитектура SSP (Scalable Systems Platform), которая со временем заменит платформы MEB и EPP. Концерн рассчитывает, что новая «тележка» обеспечит увеличенный запас хода, более быструю зарядку и продвинутое программное обеспечение. Ради снижения розничной цены Шефер также намекнул на возможное применение литий-железо-фосфатных батарей.

Volkswagen ID. Buzz в движении, вид сзади. Фото: Volkswagen

Шеф-дизайнер марки Андреас Миндт пообещал сохранить узнаваемый стиль минивэна, хотя проекту, по его словам, потребуется «много секретного соуса». Салон и мультимедийный комплекс полностью переработают по образцу будущих ID. Polo и ID. Tiguan. Нынешний ID. Buzz критикуют за сенсорные полосы регулировки температуры, тогда как в следующем поколении электрокар должен получить нормальные физические кнопки.

Салон нынешнего Volkswagen ID. Buzz с сенсорными экранами. Фото: Volkswagen

Быстрой премьеры не будет. Первый серийный электромобиль на платформе SSP (флагманский кроссовер) ожидается ближе к концу десятилетия, а новый ID. Buzz дебютирует еще позже, ориентировочно не раньше 2030 года.

Смена концепции назрела из-за ценника и падающего спроса. В Великобритании актуальный вэн стоит около 60 000 фунтов стерлингов, тогда как конкурирующий пассажирский Kia PV5 стартует с 31 495 фунтов. На рынке США продажи модели в третьем квартале сократились на 82,5%: за три месяца дилеры передали клиентам всего 432 автомобиля против почти 2500 за аналогичный период прошлого года.

Довгоочікуване повернення флагмана: преміальний кросовер Mazda CX-90 знову доступний в Україні

Офіційні дилери Mazda в Україні відновлюють продажі найбільшого та найпотужнішого кросовера бренду — флагманського Mazda CX-90. Автомобіль, який вже встиг підкорити українських водіїв своїм витонченим дизайном, просторим трирядним салоном та преміальним комфортом, знову доступний в мережі офіційних дилерів Mazda.

Найпотужніший серійний двигун в історії Mazda

Під капотом CX-90 працює 3,3-літровий бензиновий турбодвигун e-Skyactiv G із рядним розташуванням шести циліндрів. Він видає 345 к. с. потужності та 500 Нм крутного моменту. Завдяки 8-ступеневій автоматичній трансмісії та технології м’якого гібрида M Hybrid Boost (з 48-вольтовим стартер-генератором), цей силовий агрегат поєднує вибухову динаміку від холостих до найвищих обертів із високою паливною ефективністю.

Екстер’єр: динаміка та філософія KODO

Подовжений капот та зміщений до задньої осі салон створюють відчуття стрімкого руху навіть тоді, коли кросовер стоїть на місці. Хромовані елементи, колісні арки в колір кузова та великі 21-дюймові легкосплавні диски підкреслюють статусність авто.

Удосконалення загальних пропорцій позбавило необхідності покладатися на міцну клиновидну форму. Коротші звиси в поєднанні зі збільшенням загальної ширини надають передній частині кузова CX–90 магнетичну виразність. Цей прийом реалізовано відповідно до концепції дизайну Dignified Beauty.

Mazda CX–90 розкриває нове бачення філософії KODO, де динаміка народжується з гри світла й тіні. Завдяки витонченим пропорціям автомобіль обходиться без різких ліній та клиноподібних форм — його виразність підкреслюють м’які й рухливі відблиски на кузові. М’який перехід від салону до кузова створює цілісний і гармонійний силует, а майстерно вигнуті поверхні «оживають» під різним освітленням, викликаючи яскраві емоції під час кожного погляду.

Фірмова палітра для Mazda CX–90 налічує вісім кольорів металік без жодних доплат: чорний Jet Black, синій Deep Crystal Blue, платиновий Platinum Quartz, білий Rhodium White, сірий Machine Grey, червоний Soul Red Crystal та блаткино-сірий Polymetal Gray та фірмовий колір моделі темно-червоний Artisan Red.

Інтер’єр: безкомпромісний простір та преміальні матеріали

Інтер’єр ретельно продуманий на всіх трьох рядах сидінь, що надає водію та пасажирам максимальний комфорт у вишуканому і водночас затишному просторі. Для оздоблення салону використовуються шкіра Nappa чорного кольору або медового кольору, в залежності від комплектації.

Салон CX-90 вирізняється широкими можливостями трансформації, дозволяючи пасажирам насолоджуватися простором і комфортом, отримуючи яскраві враження під час поїздок. Другий ряд сидінь може бути у двомісному або тримісному виконанні, що задовольнить індивідуальні вимоги до комфорту та різноманітних потреб використання.

Персоналізація: Система Mazda Driver Personalization System автоматично розпізнає водія за обличчям та миттєво адаптує налаштування сидіння, керма та дзеркал під його фізичні параметри.

Мультимедіа: Два 12,3-дюймові дисплеї (цифрова панель приладів та центральний екран) та проєкційний дисплей, бездротовий Apple CarPlay™/ Android Auto™, бездротова зарядка та роз’єми Type-C для всіх пасажирів.

Звук: Преміальна аудіосистема Bose™ із 12 динаміками та технологією BassMatch доступна у обох комплектаціях.

Система повного приводу i-ACTIV та система Mi-Drive з трьома режимами водіння (звичайний режим/ спортивний режим/ режим бездоріжжя) гарантують впевненість як на асфальті, так і на пересіченій місцевості.

Безпека

Концепція безпеки i-Activsense спрямована на забезпечення максимальної зосередженості водія та повний контроль дорожньої ситуації, де електронні помічники втручаються виключно за потреби, коли виникає ризик зіткнення.

У Mazda CX-90 цей підхід реалізовано через комплекс високотехнологічних рішень, призначених для мінімізації наслідків аварійних ситуацій. Серед них, інтелектуальна система безпечного гальмування (SBS+ SBS Rear), система допомоги під час руху в транспортному потоці та на шосе (CTS), система підтримання рядності руху (ELK) з функцією підтримання рядності руху (LKA) та функцією запобігання з’їзду з дороги (RKA) , функція контролю «сліпих зон» з системою попередження про перехресний рух ззаду (ВSM + RCTA), а також продумана конструкція для захисту пішоходів у разі наїзду. Комплекс безпеки i-Activsense також включає систему камер кругового огляду 360° з функцією See-Through View, адаптивний круїз-контроль (i-ACC) та помічник спуску (HDC).

Простір для будь-яких завдань

При габаритах 5120 мм (довжина) х 1994 мм (ширина) х 1735 мм (висота), колісна база становить 3120 мм. Об’єм багажника варіюється від 257 літрів (при всіх піднятих сидіннях) до вражаючих 2025 літрів при складених двох задніх рядах.

Комплектації та ціни

Mazda CX-90 доступна в Україні у двох максимально оснащених версіях:

  • PREMIUM-LINE (від 2 779 900 грн): 7-місний салон, оздоблення чорною шкірою Nappa (у комбінації зі штучною).
  • PREMIUM-SPORT (від 2 849 900 грн) 6-місний салон ексклюзивного медового кольору (шкіра Nappa). Другий ряд обладнаний двома преміальними «капітанськими» кріслами з індивідуальною консоллю, підстаканниками та USB-портами.

Mazda CX-90 — ідеальний інструмент для реалізації різноманітних бажань та потреб.

Від щоденних поїздок до довгих міжміських подорожей — Mazda CX-90 розширює діапазон досвіду, адже ідеально підходить для різноманітних сценаріїв використання. Покращений комфорт, якісне оздоблення салону, сучасні електронні системи та потужний двигун — ось портрет довершеного позашляховика, якому CX–90 стовідсотково відповідає.

Детально з цінами та характеристиками можна ознайомитись у прайс-листі на сайті.