Архивы за месяц Октябрь, 2026

CUPRA показала в Парижі спецверсію Raval від ательє ABT та новий болід Formula E. Новини світових автошоу

CUPRA Raval зібрав понад 50 тисяч замовлень від квітневої прем’єри. Це більш ніж удвічі перевищило початкові очікування компанії. Тепер міський електрохетчбек отримав ще й спортивне оформлення від ABT. Новий пакет показали на Паризькому автосалоні, де CUPRA бере участь уперше.

Майже 15 тисяч Raval уже передали покупцям. У компанії називають цей старт найуспішнішим в історії бренду. На 2027 рік плани ще амбітніші: CUPRA прагне довести річний обсяг продажів моделі до 100 тисяч автомобілів.

 

За цими результатами стоїть і велике оновлення виробництва. У завод у Марторелі інвестували понад 3 млрд євро. Підприємство стало ключовою частиною програми міських електромобілів Volkswagen Group. Вона охоплює чотири моделі CUPRA, Volkswagen і Skoda, які випускають в Іспанії.

Пакет CUSTOM CUPRA by ABT має зробити Raval помітнішим на дорозі. Раніше схоже оформлення запропонували для Leon і Formentor. Для електрохетчбека дизайнери надихалися гоночним концептом UrbanRebel.

Спереду й ззаду з’явилися сплітери, а вздовж кузова — накладки на пороги. Вони візуально роблять автомобіль нижчим. На даху встановили великий спойлер, а кузов доповнили невеликими аеродинамічними елементами. Завершують образ 19-дюймові матові чорні диски Sport Black Matt, написи ABT та емблеми CUPRA з темним хромованим оздобленням. Для салону також підготували особливі декоративні деталі.

Замовити пакет можна буде з кінця листопада 2026 року. Він з’явиться в конфігураторі для окремих версій Raval. Якщо покупець обере його разом із новим автомобілем, компоненти вручну виготовлять на підприємстві CUPRA Racing Factory та встановлять на машину. Власники вже придбаних хетчбеків зможуть звернутися до дилерів. Монтаж виконають авторизовані фахівці марки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)

На початку 2027 року Raval отримає й інші оновлення. Серед них — емблема з підсвічуванням та покажчики повороту, які проєктують сигнали назовні. Максимальну швидкість збільшать до 190 км/год. Також з’явиться помічник руху заднім ходом. Він зможе автоматично повторити у зворотному напрямку останні 50 метрів шляху.

Гоночну частину стенда представляла команда CUPRA KIRO. Вона показала новий болід Formula E покоління GEN4 із силовою установкою Porsche. Для машин цього покоління заявлені постійний повний привод, розгін до 100 км/год менш ніж за дві секунди та швидкість понад 335 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA KIRO (@kiroraceco)

До Пепе Марті в команді приєднається британець Джейк Г’юз. У Formula E він уже здобув два подіуми та чотири поул-позиції.

Окремо CUPRA показала Tavascan Black Edition з аудіосистемою Sennheiser AMBEO. Чотири додаткові випромінювачі біля даху створюють об’ємне звучання. Таку систему також отримають оновлені Formentor і Terramar. А концепт Tindaya демонструє, як марка бачить майбутній дизайн своїх автомобілів із головною увагою до водія.

CUPRA показала хэтчбек Raval с пакетом доработок от ABT

CUPRA привезла на автосалон в Париже хэтчбек Raval с заводским обвесом ABT ручной сборки и анонсировала обновления для модели на 2027 год.

CUPRA Raval с пакетом ABT. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

На автосалоне в Париже CUPRA представила спортивный пакет ABT для компактного электромобиля Raval. Испанский бренд уже сотрудничал с немецким ателье над моделями Leon и Formentor, а теперь очередь дошла и до городского хэтчбека.

CUPRA Raval с пакетом ABT, вид сзади-сбоку. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

В комплект вошли измененные передний и задний бамперы, развитые боковые юбки, выразительный задний спойлер, аэродинамические винглеты и 19-дюймовые черные легкосплавные диски с темным логотипом марки. Внешний декор дополняют шильдики Dark Chrome и фирменная графика ABT, а для салона подготовили индивидуальные элементы отделки. Детали пакета изготавливают вручную на мощностях CUPRA Racing Factory неподалеку от Барселоны, после чего устанавливают на автомобиль.

Заказать пакет ABT можно будет с конца ноября 2026 года для разных версий хэтчбека. Цена набора на момент публикации не называлась.

CUPRA Raval с пакетом ABT, вид сверху сзади. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

Одновременно CUPRA анонсировала порцию обновлений для стандартного Raval, запланированных на начало 2027 года. Модель получит подсвеченную эмблему, динамические указатели поворота, максимальную скорость до 190 км/ч и ассистент движения задним ходом. Последний сможет автоматически возвращать автомобиль назад на расстояние до 50 метров по ранее пройденной траектории.

Компактный Raval испанцы называют своим самым успешным запуском. По словам CUPRA, с апреля модель собрала свыше 50 000 заказов по всему миру, а около 15 000 машин уже ездят по дорогам. В базовой версии хэтчбек оснащается батареей емкостью 37 кВт·ч, электромотором на 135 л.с. и проезжает до 328 км по циклу WLTP. Старшая модификация с блоком на 52 кВт·ч выдает 211 л.с., разгоняется до сотни за 7,1 секунды и обеспечивает запас хода до 446 км по WLTP.

Ford продемонстрував Mustang із кузовом пікап. Новини світових тюнінг-ательє

Підрозділ Ford перетворив Mustang на пікап. Позаду залишили коротку відкриту вантажну платформу, а передня частина зберегла вигляд спорткара. Незвичний автомобіль створили учні майстерні експериментальних машин Ford, щоб опанувати роботу з металом на справжньому проєкті.

Завдання вийшло значно складнішим за звичайну навчальну вправу. Команда взяла серійний Mustang і вручну змінила задню частину кузова. На місці задніх сидінь та багажника з’явився вантажний відсік. Частину деталей для нього запозичили у Ford Ranger.

Знайшлося застосування й для оригінальних елементів купе. Задню панель багажника переобладнали у відкидний борт. Так Mustang отримав одну з головних рис пікапа, але зберіг упізнавану корму.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Matt Korczyk (@mattk1903)

На роботу витратили сотні годин. Поруч з учнями працювали досвідчені майстри, які допомагали втілити задум. До публічного показу автомобіль не залишав стін експериментального корпусу Ford. Тепер він поповнив історичну колекцію компанії Ford Heritage Fleet.

Пропорції у цього Mustang незвичні. Довгий капот поєднується з короткою вантажною платформою. Автомобіль також має помітно більший дорожній просвіт. Водночас Ford не розкрила його технічних характеристик чи вантажності.

Проєкт залишився в єдиному екземплярі. Його створювали для навчання майбутніх майстрів, а про плани серійного випуску не повідомляли.