Архивы за месяц Октябрь, 2026

Lucid Air отримав новий інтерфейс у стилі Gravity. Електромобілі та електрокари

Lucid розпочала розгортання найбільшого за останні роки програмного оновлення для Air. Разом із версією ПЗ 2.11.0 електричний седан отримує новий інтерфейс Air UX 3.0, створений за зразком системи, яку компанія вже використовує у кросовері Gravity.

Для власників Air 2025 модельного року та новіших автомобілів оновлення встановлюється безкоштовно «по повітрю». Машини 2022, 2023 та частина автомобілів 2024 модельного року спочатку потребуватимуть апаратного оновлення інформаційно-розважальної системи. Lucid пропонує заміну відповідного обчислювального модуля за 950 доларів, після чого автомобіль також зможе отримати UX 3.0.

Головна мета оновлення — зробити взаємодію з автомобілем швидшою та простішою. Lucid переробила структуру меню, скоротила кількість необхідних дій для доступу до основних функцій і покращила швидкість реакції інтерфейсу.

Найпомітніше змінилася вигнута панель приладів перед водієм. Центральна частина екрана тепер використовує систему карток, між якими можна перемикатися жестами. Якщо потягнути потрібну картку вниз, відповідний застосунок відкриється на Pilot Panel — вертикальному сенсорному дисплеї на центральній консолі.

Сам Pilot Panel також отримав нову логіку керування. Свайп від верхнього краю екрана відкриває меню швидких налаштувань, подібне за принципом роботи до панелей керування у смартфонах. Крім того, Lucid скоротила затримку під час перенесення застосунків та інформації між двома дисплеями.

За оформленням і загальною логікою UX 3.0 наблизив Air до новішого Gravity. Саме інтерфейс електричного кросовера став основою для модернізації системи седана, тому власники Air отримують не просто косметично змінені меню, а фактично новий принцип взаємодії з екранами автомобіля.

Оновлення 2.11.0 поширюватиметься поступово. На сумісних автомобілях воно з’явиться дистанційно, тоді як власникам ранніх Air, для яких потрібна нова апаратна частина, доведеться спочатку звернутися до сервісного центру.

Nissan робить ставку на гібриди e-Power в США. Новини світу гібридних авто

Nissan планує розширити лінійку гібридних автомобілів у Північній Америці та розраховує, що до 2030 року гібриди стануть основним типом силових установок у регіоні. Компанія вже припинила виробництво Rogue Plug-In Hybrid, створеного на базі Mitsubishi Outlander PHEV, і готує нові моделі з технологією e-Power та гібридним двигуном V6.

Голова Nissan Americas Крістіан Меньє підтвердив припинення виробництва Rogue Plug-In Hybrid, пише Carscoops. Цей кросовер, представлений наприкінці 2025 року, фактично є адаптованою версією Mitsubishi Outlander PHEV.

За словами Меньє, американський підрозділ Nissan замовив 3000 таких автомобілів, але продав лише половину. Компанія очікує реалізувати решту машин до кінця року.

«Обсяг виробництва гібридних автомобілів із заряджанням від мережі в США впав майже до нуля», — зазначив він. — «Це не стратегічна модель для нас. Це був радше місток до гібридних автомобілів з електроприводом. Тому виробництво зупинено».

Nissan Rogue 2027 року отримав систему e-Power

Одним із перших кроків у новій стратегії став Nissan Rogue Hybrid 2027 модельного року. Це перша модель бренду на американському ринку, яка отримала гібридну систему e-Power, хоча на інших ринках ця технологія використовується вже багато років. Силова установка поєднує 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом, який працює як генератор, літій-іонну батарею ємністю 1,67 кВт-год і два електродвигуни.

Сумарна потужність системи становить 225 кінських сил. На відміну від традиційних гібридів, у системі e-Power колеса приводяться в рух електродвигунами, а бензиновий двигун виробляє електроенергію для живлення батареї та електричної частини силової установки.

Гібридний Nissan Kicks з’явиться у 2028 році

Nissan планує розширити використання технології e-Power і в інших моделях. Очікується, що приблизно у 2028 році виробництво Rogue Hybrid розпочнеться у США, а до модельної лінійки приєднається гібридна версія компактного кросовера Kicks.

Цей автомобіль також отримає електрифіковану силову установку, хоча її докладні характеристики поки не розкриваються. Розширення гібридної лінійки має допомогти Nissan посилити позиції на американському ринку, де попит на електрифіковані автомобілі змінюється на тлі перегляду державної підтримки електромобілів.

Nissan готує гібридний V6 для нової Xterra

Окремим напрямом стане розробка гібридної силової установки на основі двигуна V6. Очікується, що її дебют відбудеться у відродженому позашляховику Nissan Xterra, появу якого компанія підтвердила раніше цього року. Майбутня Xterra має конкурувати з Ford Bronco та використовуватиме рамну платформу.

Ця архітектура стане основою ще для чотирьох вантажівок нового покоління, які планують виробляти у США. Поєднання рамного шасі, двигуна V6 та гібридної технології має стати частиною стратегії Nissan у сегменті позашляховиків і пікапів. Технічні характеристики майбутньої силової установки та терміни її виходу поки не оголошені.

Гібриди можуть стати основою модельного ряду Nissan до 2030 року

Nissan очікує, що до 2030 року гібридні силові установки стануть основними для її модельного ряду в Північній та Латинській Америці. Компанія планує поєднати компактні системи e-Power із потужнішими гібридними агрегатами для великих автомобілів.

Такий підхід означає зміну акцентів у порівнянні з попередніми очікуваннями щодо швидкого переходу на повністю електричні автомобілі. Водночас Nissan не відмовляється від електрифікації, а робить ставку на гібридні технології, які не потребують регулярного підключення до зарядної інфраструктури.

На розі вулиці Басейної та Бессарабського проїзду частково обмежуватимуть рух. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Із 1 до 18 жовтня частково обмежуватимуть рух на розі вулиці Басейної та Бессарабського проїзду в Печерському районі столиці. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Із 8:00 до 20:00 фахівці Печерського ШЕУ понижуватимуть бортовий камінь і ремонтуватимуть тротуар навколо Бессарабського кварталу.

Під час виконання робіт рух частково обмежать однією смугою.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.

Нагадаємо, що пониження бортового каменю є одним з етапів облаштування безбар’єрного простору. Такі роботи покращують доступність тротуарів і переходів для всіх містян.