KIA розширила європейську лінійку спортивних електромобілів трьома моделями: EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT. Вони приєдналися до EV6 GT і EV9 GT, перенісши фірмовий набір спортивних технологій у сегменти компактних і середньорозмірних автомобілів. Новинки вперше показали на Брюссельському автосалоні 2026 року, а тепер вони вийшли на європейський ринок.

EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT отримали по два електродвигуни й повний привод. Усі три моделі також оснащені електронно керованою підвіскою, системою розподілу тяги між колесами, функцією швидкого старту Launch Control та спеціальним режимом GT. Підвіску налаштовували на дорогах Німеччини, Італії, Іспанії, Швеції та Великої Британії, зокрема за різних погодних умов.

Камера стежить за дорогою перед автомобілем, а електроніка заздалегідь змінює жорсткість амортизаторів відповідно до покриття. Для GT-версій також збільшили жорсткість пружин, переналаштували стабілізатори поперечної стійкості, кермове управління та гальмівну систему. Водій може обрати режими Normal, Sport або GT, кожен із яких має власні налаштування підвіски та реакцій автомобіля.

Системи Virtual Gear Shift і Active Sound Design імітують зміну передач та звук потужного двигуна. Інтенсивність звукового супроводу залежить від швидкості, прискорення й доступного крутного моменту. Якщо віртуальні перемикання вимкнені, система все одно створює окремий звуковий ефект під час відпускання педалі акселератора на швидкості понад 100 км/год.

Зовні GT-моделі вирізняються 20-дюймовими легкосплавними колесами, неоново-зеленими гальмівними супортами та спеціальними емблемами. У салоні встановлені спортивні напівковшові сидіння з посиленою бічною підтримкою, окреме кермо та цифрові інтерфейси GT. До оснащення також входять таймер проходження кола та графіка дисплеїв, яка змінюється залежно від обраного режиму руху.

Компактний кросовер EV3 GT отримав силову установку потужністю 215 кВт, або 292 к.с., і 468 Нм крутного моменту. Він розганяється до 100 км/год за 5,7 секунди. Оснащення включає оздоблені замшею спортивні сидіння з неоново-зеленими акцентами та аудіосистему Harman Kardon.

EV4 GT пропонують у кузовах хетчбек і фастбек. Обидва варіанти мають 292 к.с. і 468 Нм, а розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди. Запас ходу хетчбека сягає 505 км, тоді як більш обтічний фастбек може проїхати до 537 км за циклом WLTP. Для цієї моделі також передбачили окремі налаштування педалі акселератора, які змінюють характер реакцій на малих, середніх і великих натисканнях.

Найпотужнішою серед трьох новинок стала EV5 GT. Середньорозмірний кросовер розвиває 225 кВт, або 306 к.с., і 480 Нм. Розгін до 100 км/год триває 6,2 секунди, а батарея місткістю 81,4 кВт-год забезпечує до 476 км пробігу за циклом WLTP. EV5 GT також отримав режим для перевезення домашніх тварин: він підтримує комфортну температуру в салоні, блокує двері, вимикає внутрішні перемикачі й сигналізацію та показує на екрані повідомлення від власника.