Архивы за месяц Сентябрь, 2026

15 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новый BMW X5 получил пакет карбоновых деталей от M Performance

BMW подготовила для нового X5 набор аксессуаров, в числе которых карбоновый сплиттер, спортивный диффузор и колесные диски диаметром до 23 дюймов. Для версии с двигателем V8 также доступна специальная выхлопная система, но в Европе её продавать не будут.

Этим летом BMW представила обновленный X5, а теперь раскрыла список аксессуаров, доступных одновременно с запуском модели. Наиболее заметную часть ассортимента составляют детали BMW M Performance Parts.

В передней части кузова появились карбоновые накладки на решетку радиатора и передний сплиттер. Сзади можно установить черный глянцевый спойлер и карбоновые «flow blades» по обеим сторонам диффузора.

Сам диффузор также доступен в исполнении M Performance. Его изготавливают из арамида — материала, внешне напоминающего карбон. Из арамида также изготовлены доступные корпуса наружных зеркал M Performance.

Для X5 будут предлагаться колесные диски диаметром от 21 до 23 дюймов. Отдельно BMW предлагает карбоновые насадки на выхлопные трубы.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

Специальная выхлопная система доступна только за пределами Европы

Еще одна деталь M Performance — система подавления шума выхлопа. Она предназначена для версии X5 с двигателем V8, однако в Европе ее не будут продавать из-за требований местного законодательства.

Внешний облик автомобиля можно дополнить графикой M Performance. В салоне доступны накладки на пороги и коврики с аналогичным оформлением.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Больше места для багажа и велосипедов

Для тех, кому стандартного багажного пространства недостаточно, BMW подготовила новую линейку аэродинамических боксов на крышу. Они больше предыдущих моделей и доступны в трех вариантах по объему: 350, 450 и 550 л. Производитель также заявляет об улучшенной аэродинамике этих аксессуаров.

На заднюю часть X5 можно установить велодержатель, который при необходимости дополняется боксом объемом 300 л. Без дополнительного бокса система способна перевозить до трех велосипедов.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Для крыши BMW также предлагает крепления для велосипедов, лыж и сноубордов. В салоне можно установить дополнительные аксессуары на спинки передних сидений, в частности держатели для смартфона и планшета, а также поднос с подстаканником.

15 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Пікап MG U9 отримає електричну версію. Електромобілі та електрокари

Лінійку пікапа MG U9 невдовзі розширить електрична модифікація. Вона потужна і доволі багато оснащена.

Новий MG U9 EV незабаром вийде на ринок, причому спочатку продаватиметься в Австралії. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електричний пікап MG U9 EV є побратимом Maxus eTerron9. Його оснастили двомоторною повноприводною установкою на 436 к.с. та 700 Нм, яка дозволяє буксирувати 3,5-тонний причіп.

Велика LFP-батарея ємністю 102,2 кВт-год забезпечує запас ходу в 430 км. Її швидка зарядка на 20-80% (потужністю 115 кВт) займає 42 хвилини, також є режим повербанка (V2L) для живлення електроприладів.

Від дизельного MG U9 електричний варіант відрізняється дизайном передньої частини із заглушкою на місці радіаторної решітки. До того ж, в електропікапа з’явився 236-літровий багажник спереду.

Салон оздоблений шкірою, а на передній панелі встановлено два 12,3-дюймових екрани. Комплектація MG U9 EV доволі багата — 20-дюймові диски, потужна акустика JBL, пневмопідвіска, підігрів, вентиляція і масаж передніх сидінь, обігрів керма.

Ціна MG U9 EV поки не оголошена. Він буде дорожчим за дизельну версію (вона коштує від $37000), але суттєво дешевшим, аніж, наприклад, пікап Tesla Cybertruck.

15 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

«Коробка на колесах»: Stellantis представила автономный автомобиль для доставки

Концепт BOW — это автономный электрический фургон для городской логистики. Stellantis пока не раскрывает информацию о его запасе хода, грузоподъёмности и характеристиках системы автономного управления.

Премьера BOW состоялась на выставке IAA Transportation в Ганновере. Название расшифровывается как Box-on-Wheels — «коробка на колесах». Концепт разработала компания Stellantis Pro One совместно с китайской UQI Robotics.

BOW создан для городских перевозок и доставки товаров на «последней миле». Его рассматривают не только как транспортное средство, но и как основу для интегрированной логистической системы.

Stellantis Pro One также видит возможность использования BOW на закрытых территориях. Среди них — промышленные предприятия, аэропорты и больницы, а также зоны с ограниченным доступом или строгими требованиями к уровню выбросов.

Технические характеристики концепта пока не обнародованы. Stellantis Pro One и UQI Robotics не сообщили емкость батареи, запас хода, грузоподъемность или набор датчиков, используемых для автономного управления.

 

1

2

3

4

Stellantis объединился с UQI Robotics

В рамках проекта Stellantis Pro One отвечает за опыт в сфере коммерческого транспорта и понимание потребностей профессиональных пользователей. UQI Robotics предоставляет экспертизу в областях искусственного интеллекта, робототехники и автономных систем.

UQI Robotics — совместное предприятие, основанное в 2020 году компаниями UBTECH и Miracle Automation. По данным Stellantis, технологии UQI Robotics использовались при реализации проектов в более чем 60 городах мира.

На первом этапе испытания BOW сосредоточатся на европейском рынке. Компании хотят проверить, как автономное управление, электрификация, подключение к сети и сопутствующие сервисы могут работать вместе в будущих логистических процессах.

Позже партнеры планируют оценить возможность выхода проекта на другие международные рынки.

BOW является частью стратегии FaSTLAne 2030

Stellantis Pro One также планирует создать систему поддержки для клиентов, которая будет включать сервисы, интеграцию с автопарками и бизнес-решения. Компания связывает это направление с программой FaSTLAne 2030, которая предусматривает объединение технологий для клиентов и партнерств с представителями отрасли.

В Stellantis отмечают, что автономные коммерческие автомобили для городских перевозок уже используются в Китае. Сотрудничество с UQI Robotics должно помочь оценить возможность адаптации таких технологий к европейским и другим рынкам, а также к потребностям местных коммерческих операторов.

  • Популярное видео