Архивы за месяц Апрель, 2025

У Китаї дебютував найбільший кросовер Volkswagen. Новинки світового авторинку

Презентовано новий Volkswagen Talagon 2025. Великий сімейний кросовер  випускають на китайському підприємстві FAW-VW. Він коштуватиме менш ніж 40 000 доларів. 

Оновлена модель 2025 року вирізняється інакшою передньою частиною — замінено фари, бампер, решітку радіатора. Це найбільший кросовер Volkswagen, адже він довший не лише за новий VW Atlas, але й навіть за Bentley Bentayga.

Розміри Volkswagen Talagon 2025:

  • довжина — 5168 мм;
  • ширина — 2002 мм;
  • висота — 1792 мм;
  • колісна база — 2890 мм.

Салон Volkswagen Talagon зазнав суттєвіших змін. Автомобіль отримав нові кермо, передню панель та центральну консоль. Тепер спереду встановлено три дисплеї, один із яких призначений для пасажира.

Новий Volkswagen Talagon пропонують у версіях на 6 та 7 місць, а об’єм його багажника зі складеним третім рядом становить 880 л.

Базова комплектація Volkswagen Talagon включає безключовий доступ, електропривід дверей багажника, роздільний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки. Топовий варіант додає акустику Harman-Kardon з 12 динаміками, паркувальний автопілот, підігрів керма, вентиляцію і масаж сидінь.

Усі Volkswagen Talagon 2025 оснащені 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 272 к.с., 7-ступінчастим роботом DSG та повним приводом.

Єдиний у світі кабріолет Porsche 959 пустять з молотка. Автомобільні аукціони

Унікальний автомобіль Porsche 959, перероблений у кабріолет із можливістю трансформації в класичний спідстер, буде виставлений на аукціон. Продажем цієї ексклюзивної машини, яка існує в єдиному екземплярі, займеться авторитетний аукціонний дім RM Sotheby’s. Спочатку модель Porsche 959 створювалась виключно в кузові купе, а цей конкретний автомобіль має надзвичайно цікаву історію, пов’язану з двома професійними автогонщиками.

Спорткар належав німецькому гонщику Юргену Лессігу, який потрапив на ньому в серйозну аварію. Автомобіль зазнав значних ушкоджень, однак замість утилізації його було продано іншому власникові. Новим господарем став інший автогонщик — Карл-Гайнц Фойстель, який вирішив не просто відновити автомобіль до заводського стану, а кардинально переосмислити концепцію моделі. Під його керівництвом та за участі технічних фахівців було проведено глибоку модифікацію: купе перетворили на повноцінний кабріолет із м’яким дахом на електроприводі. Крім цього, для авто виготовили окремий знімний жорсткий дах, який зберігається в індивідуальному кейсі.

Особливою деталлю став також змінений вітровий щиток. Інженери розробили альтернативне низьке лобове скло, яке за бажанням власника може замінити стандартне. В такому варіанті автомобіль набуває рис класичного спідстера — спортивного відкритого кузова без бічних вікон і з мінімалістичним захистом від вітру. Унікальна технічна особливість цієї версії полягає в поєднанні високотехнологічної платформи Porsche 959 із концепцією легкого та відкритого кузова.

Під капотом у цього унікального Porsche працює 2,8-літровий двигун з двома турбонагнітачами, який розвиває потужність у 450 кінських сил. Цей силовий агрегат дозволяє автомобілю демонструвати динаміку, що навіть за сьогоднішніми мірками вражає: автомобіль спроможний розганятися до 100 км/год менш ніж за чотири секунди, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год.

Автомобіль уперше був представлений широкій публіці ще в 1989 році на Франкфуртському автосалоні. Вже тоді він привернув увагу не лише завдяки рідкісному форм-фактору, а й винятковій якості виконання. Відомо, що всі елементи переобладнання виконувалися вручну з використанням оригінальних або спеціально виготовлених компонентів, що дозволило зберегти конструкційну цілісність базової моделі Porsche 959.

Тепер цей неповторний Porsche 959 буде виставлений на торги в рамках аукціону RM Sotheby’s, який відбудеться в Мілані. Експерти прогнозують, що унікальний автомобіль може досягти ціни до півтора мільйона доларів США, що цілком виправдано з огляду на його історичну, технічну й колекційну цінність.

Представлено новий Renault Trafic 2026. Новинки світового авторинку

У Франції дебютувало нове комерційне сімейство Renault Trafic. Воно тепер нараховує три споріднені моделі й усі вони є електричними. Про новий Renault Trafic E-Tech і його «побратимів» Goelette та Estafette розповіли на офіційному сайті французького автовиробника.

Комерційні електромобілі Renault належать до нової лінійки Flexis, яку розробили спільно із Volvo. Їх продажі стартують у середині 2026 року.

Легкі електричні вантажівки Renault вирізняються футуристичним дизайном із масивними бамперами та високо посадженими фарами. В основі авто лежить нова модульна платформа Software Defined Vehicle типу «скейтборд», яка дозволяє створювати моделі різних розмірів та призначення.

Зокрема, фургон Renault Trafic та «голе» шасі Goelette доступні у варіантах L1 (4,87 м) та L2 (5,27 м), а от варіант із високим (2,6 м) дахом Estafette пропонують тільки у виконанні L2. Ширина усіх трьох авто однакова — 1,92 м. Об’єм вантажного відсіка Renault Trafic 2026 становить 5,1-5,8 куб. м, а Estafette — 9,2 кубометра.

У салоні комерційних Renault встановили цифрову панель приладів та 12-дюймовий портретний тачскрін.

Мультимедійна система створена на базі Google Android, також буде доступний спеціальний мобільний застосунок, який дозволить дистанційно керувати низкою функцій авто.

Електромобілі Renault Trafic, Goelette та Estafette оснащені мотором на 204 к.с. і 345 Нм і будуть доступні у версіях із запасом ходу 350 та 450 км.

800-вольтне електрообладнання дозволяє швидку зарядку на 80% за 20 хвилин. Також є функція двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади.