Архивы за месяц Апрель, 2025

Дебютував електрокросовер Leapmotor C10 2026 із запасом ходу 600 км. Електромобілі та електрокари

Електричний кросовер Leapmotor C10 від Stellantis пройде оновлення. Авто стане потужнішим, а його запас ходу суттєво виросте. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль Leapmotor C10 відносно недавно вийшов на ринок, проте його вже вирішили оновити. Співвласником китайського бренду є концерн Stellantis, тому ця модель уже продається в ЄС і є плани вивести електрокари Leapmotor на український ринок.

Оновлення Leapmotor C10 не зачепило дизайн чи салон, адже основну увагу приділили силовій установці. Потужність електромотора збільшили з 231 до 299 к.с., тому розгін до 100 км/год тепер займає 5,9 с.

До того ж, встановили збільшену 800-вольтну LFP-батарею ємністю 74,9 кВт-год. Запас ходу зріс до 605 км. Варіант Leapmotor C10 EREV із бензиновим мотор-генератором не зазнав змін.

Кросовер Leapmotor C10 отримав покращене забезпечення та систему напівавтономного руху з лідаром. Також його оснастили потужнішою бездротовою зарядкою для смартфонів і розширили палітру кольорів кузова.

Новий Leapmotor C10 2025 невдовзі надійде в продаж у Китаї за ціною від 139 800 до 149 800 юанів ($19 200 — 20 600).

З мікроавтобусу Zuk в Україні зробили ексклюзив для подорожей. Автомобільні аукціони

Польські мікроавтобуси Zuk A06 сьогодні нечасто зустрінеш вітчизняними дорогами. Одна з таких машин, 1986 року випуску, нещодавно була виставлена ??на продаж в Одесі, причому у виконанні Bayrabus. Це не заводське позначення, а назва, що вигадана власником, який зробив з «жука» авто для подорожей.

З рідного залишився тільки кузов, та й то ґрунтовно перероблений. Тут інше скління, світлотехніка, дверні ручки. Ефектно виглядають хромований трубчастий «кенгурятник», алюмінієві підніжки та, звичайно, легкосплавні диски коліс на широких шинах. На даху встановлено багажник з колбою Terra Drive і запаскою в чохлі.

Ще більше див усередині. Салон на 8 осіб отримав додаткову тепло- та шумоізоляцію, був оббитий фанерою та перетягнутий кожзамом двох кольорів. Передні крісла покриті шкірою, а решта — велюром. Сидіння, що важливо, можна повертати на 180 град., складати або зовсім знімати. Задні місця трансформуються у зручне ліжко. В оснащення входять LED-освітлення, аудіосистема із сабфуфером та камера заднього виду.

Ходова Zuk повністю перероблена — передня балка та провідний міст були взяті від «Соболя». Задня ресорна підвіска отримала пневмоподушки. Силовий агрегат також зовсім інший — 2,5-літровий інжекторний двигун ЗМЗ-405, що перекочував разом із коробкою передач. Про економічність можна не перейматися, оскільки тут встановлено ГБО 4-го покоління з баком на 60 літрів. Ось такий ексклюзив для подорожей на базі Zuk A06 продається сьогодні за 8900 доларів.

Бензин зі спиртом та смарагдові світлофори: які зміни чекають на водіїв із 1 травня. Ринок бензину та дизельного палива

Із 1 травня 2025 року в Україні набувають чинності нові вимоги до пального на АЗС, а також почнуть встановлювати сучасні світлофори європейського зразка.

Нові світлофори як у Європі

Із 1 травня набирає чинності нова редакція Держстандарту ДСТУ 4092:2024 «Світлофори дорожні». Головна новація — так звані смарагдові світлофори з інакшим відтінком зеленого сигналу.

Смарагдовий колір світлофора краще помітний, аніж традиційний зелений і його вже давно використовують в ЄС. До того ж, покращенню видимості сприятимуть і стрілки на світлофорах нової форми.

Крім того, Держстандарт змінює параметри велосипедних і велопішохідних світлофорів, а також регламентує встановлення звукових сигналів для людей із вадами зору та таймерів зворотного відліку як на пішохідних, так і на транспортних світлофорах.

Варто відзначити, що смарагдові світлофори встановлюватимуть поступово і старі норми поки повністю не скасовуватимуть. Отже, класичні зелені світлофори в Україні не зникнуть у найближчому майбутньому.

Спирт у бензині

Також із 1 травня 2025 року бензин зі спиртом в Україні стане обов’язковим. Частка спирту (біоетанолу) в пальному повинна складати мінімум 5%. Виключення зробили лише для бензину А-98 та для пального, яке закуповують для Міноборони та Держрезерву.

Це рішення покликане покращити екологію, а також зниження залежності від імпорту нафтопродуктів, адже спирт виготовляють в Україні. До того ж, такі норми діють і в ЄС, а отже Україна повинна їх впроваджувати.

Утім, варто знати, що спирт вбирає вологу з повітря і конденсат може зашкодити окремим деталям двигуна. Водіям доведеться частіше перевіряти свічки запалювання чи паливні фільтри.

Експерт із енергетичних питань Сергій Куюн зазначає, що бензин зі спиртом дорожчий на 50-80 коп./л, проте через падіння світових цін на нафту здорожчання пального поки не очікується.