Архивы за месяц Август, 2024

VW разрабатывает искусственную кожу для салонов автомобилей из промышленной конопли

Volkswagen объединил усилия с немецким стартапом Revoltech для создания интерьеров автомобилей с использованием промышленной конопли. Цель партнерства — внедрить экологичные материалы в модели Volkswagen уже в 2028 году.

Компании разрабатывают новый материал под названием LOVR, полностью изготовленный из остатков конопляной промышленности. Он призван заменить кожу и может быть полностью переработан или компостирован, когда в нем отпадет необходимость. LOVR расшифровывается как Leather-free, Oil-free, Vegan, and Residue-based.

Лукас Фурманн, генеральный директор и соучредитель компании Revoltech, пояснил:

«Наш инновационный поверхностный материал LOVR, который мы разрабатываем и тестируем для автомобильной промышленности в сотрудничестве с Volkswagen, масштабируется и является революционным для устойчивого развития автомобильного сектора».

В процессе производства волокна конопли соединяются с клеем на растительной основе. Также важно, что для его изготовления можно использовать существующее заводское оборудование, что позволяет быстро наращивать производство.

Технические команды Volkswagen, включая отделы технологии материалов и дизайна, тесно сотрудничают с Revoltech в рамках этого проекта. На данный момент они получили положительные отзывы от клиентов.

Кай Грюниц, входящий в совет по техническому развитию бренда Volkswagen, сказал:

«В поисках новых материалов мы очень открыты для новых идей из самых разных отраслей. В отделе технического развития мы уделяем большое внимание инновационным, творческим и устойчивым решениям для целостного, ресурсосберегающего развития автомобилей».

Этот проект вписывается в стратегию Volkswagen ACCELERATE, в которой большое внимание уделяется рациональному использованию ресурсов. Андреас Валинген, руководитель отдела стратегии Volkswagen, подчеркнул:

«Рациональное использование ресурсов является ключевым элементом нашей стратегии ACCELERATE и поэтому прочно укоренилось в нашем мышлении и наших действиях. Наша четкая цель — объединить пожелания клиентов, требования устойчивого развития и корпоративные интересы».

Валинген также отметил, что это партнерство показывает, как могут работать вместе стартапы и крупные компании, каждая из которых привносит свои сильные стороны. Цель состоит в том, чтобы как можно быстрее подготовить эти новые разработки для серийных автомобилей.

Источник: Volkswagen

Jaguar I-Pace отзывают в США из-за риска перегрева высоковольтной батареи

Jaguar отзывает 2 760 электромобилей I-Pace 2019 года в США. Компания просит владельцев не парковаться в гаражах и на крытых паркингах, а также не заряжать батареи более чем на 80% из-за риска возгорания.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) говорит, что владельцы Jaguar I-Pace должны парковать эти автомобили вдали от зданий и заряжать их на улице. Предписание будет действовать до того, как Jaguar устранит проблему с возможным перегревом батареи.

Ранее Jaguar уже пытался исправить эту проблему. Компания провела уже три отзыва, но некоторые автомобили все равно загорались даже после установки нового программного обеспечения.

Jaguar работает над более действенным решением. А пока что в рамках временной мер на электромобили устанавливают новое программное обеспечение, которое следит за тем, чтобы заряд батареи не превышал 80%.

Источник: NHTSA

BYD розширює присутність в Європі. Китайський автопром

Китайський виробник електромобілів BYD купить свого німецького дистриб’ютора Hedin Electric Mobility. Угода підлягає затвердженню регуляторними органами, і, як очікується, буде закрита в четвертому кварталі 2024 року, йдеться у пресрелізі Hedin Mobility Group.

Угода з материнською компанією Hedin Mobility, шведською дилерською мережею, передбачає поглинання флагманських магазинів BYD у Штутгарті та Франкфурті.

Фінансових подробиць компанії не повідомили.

«Цей крок відбувається в той час, коли китайські виробники електромобілів, такі як BYD, намагаються розширити свою присутність у Європі на тлі невдач, включно з ослабленням попиту й новими тарифами на електромобілі, вироблені в Китаї», — зазначає Bloomberg.

Hedin Electric Mobility виступає генеральним імпортером BYD в Німеччині з 2022 року і постачає автомобілі та запчастини близько 30 дилерам BYD у країні.

Купивши цей бізнес, BYD зможе продавати автомобілі дилерам напряму, що дасть їй більше свободи в ціноутворенні та доступності автомобілів на найбільшому автомобільному ринку Європи.

Німецькі дилерські центри Hedin Mobility залишатимуться партнерами BYD.

У липні BYD підписав інвестиційну угоду на $1 млрд про будівництво в Туреччині заводу з виробництва електромобілів і науково-дослідного центру.

Того ж місяця стало відомо, що французька Forvia та китайська BYD розширюють партнерство на Європу. Компанії разом працюватимуть в Угорщині, де Forvia очолить запуск першої філії BYD у регіоні.