Архивы за месяц Август, 2022

Австралійські тюнери перетворюють стандартні ліхтарі на витвори мистецтва. Новости мировых тюнинг-ателье

Є безліч способів зробити свій автомобіль унікальним. Однак той, який пропонує компанія Etched Out з Австралії, є абсолютно неординарним і не має аналогів у світі.

Фахівці тюнінг-ательє створюють кастомні ліхтарі, які прикрашають дивовижними візерунками. Ці гравіювання наносять вручну. На виконання замовлення йде від 2 до 4 тижнів (залежно від складності орнаменту). Окрім ліхтарів тюнери розписують квітковими орнаментами та хитромудрими малюнками драконів важелі перемикання передач. Вартість робіт не зазначена. Вона обговорюється окремо з урахуванням складності малюнка.

За словами засновниці Etched Out, процес модернізації ліхтарів є доволі трудомістким. Він проходить у кілька етапів. Спершу лінзи ліхтарів готують до нанесення малюнка, полірують їх, а потім роблять гравіювання. Після завершення робіт візерунок покривають прозорою захисною фарбою.

У компанії наголосили, що проблем з правоохоронними органами у власників машин з такими ліхтарями не повинно бути, оскільки жодних змін в їх конструкцію не вноситься. Тобто гравіювання на їхню роботу не впливає.

Заміна батареї Polestar у Китаї коштує дорожче за саму машину. Электромобили и электрокары

Тягова батарея — найдорожча частина електромобіля. А іноді за свіжий акумулятор просять більше за ціну самої машини. Так, наприклад, сталося в Китаї з власником електромобіля бренду Polestar, який є власністю Volvo.

Акумулятор Polestar 2 постраждав у аварії, і власнику повідомили, що використовувати його надалі небезпечно. Тоді він віддав свій електромобіль у сервісний центр, де йому й озвучили суму, що в півтора раза перевищує вартість самого ліфтбека. Polestar 2 виробляють у Китаї та продають за ціною від 298 тисяч юанів (понад 43 000 доларів США).

Тамтешні ЗМІ звернулися до представників Polestar, щоб підтвердити чи спростувати надхмарний цінник. У компанії офіційно заявили, що вартість нового акумулятора для моделі складає 400 тисяч юанів (58 000 доларів США). У інших виробників у КНР ціни помітно гуманніші: Xpeng пропонує батарею за для седана P7 за 110 тисяч юанів (16 000 доларів), а Li Auto замінить акумулятор на Li ONE за 70 тисяч юанів (10 000 доларів).

З 2021 року Polestar відстежує походження кобальту для виробництва акумуляторів, а з квітня стежить і за постачанням слюди. Крім цього, метал для піддона батареї замовляють лише у заводів, які використовують відновлювані джерела енергії — можливо, саме така вибірковість відіграла не останню роль у ціноутворенні.

У Європі знайдено занедбаний автосалон із незайманими Volvo 80-х років. Ретро автомобили

У Бельгії поблизу міста Мальмеді знаходиться занедбаний автосалон Volvo. Він не працює уже понад три десятиліття і в ньому навіть збереглися автомобілі. Фото шоуруму опублікували на сторінці Abandoned, rotten & rusty cars у Facebook.

Автосалон Volvo не працює з кінця 80-х або початку 90-х років. З незрозумілих причин його не виселили з приміщення, а машини не розпродали, тому він зберігся недоторканим.

У шоурумі стоять чотири старі Volvo 240 у різних версіях. Седани вкриті шаром пилу, але добре збереглися. Як не дивно, ці капсули часу й досі нікому не потрібні, хоча це, по суті, нові автомобілі без пробігу. За більш ніж 30 років ніхто їх не викупив.

Volvo 240 була популярною моделлю свого часу. Седан та універсал випускали з 1974 по 1993 роки та оснащували бензиновими і дизельними двигунами потужністю до 155 к.с.

Автосалон Volvo в Бельгії потихеньку стає туристичною пам’яткою. Здається, що час там застиг — усередині досі можна побачити навіть старі буклети й інші інфоматеріали.