Архивы за месяц Апрель, 2020

Выход электрического грузовика Tesla Semi откладывается еще на год

Производитель не станет отказываться от «самого быстрого грузовика в мире».

Компания Tesla снова перенесла старт серийного производства беспилотного электрического грузовика Semi на 2021 год. Изначально выпуск тягача планировали начать в 2019 году. Позже его перенесли на 2020 год, заявив о выпуске ограниченной партии. Учитывая новую отсрочку, Tesla отстает от изначально плана выпуска Semi Truck уже на два года.

Прием предзаказов на электрический тягач компания объявила в ноябре 2017 года, сразу же после премьеры. Изначально, сумма депозита при оформлении заказа составляла 5000 долларов США, позже ее увеличили в четыре раза. Среди заказчиков Tesla Semi такие компании, как Anheuser-Busch, PepsiCo, Walmart и другие. Беспилотный тягач Tesla рассматривался в качестве потенциальной замены традиционным грузовикам класса 8, а также будущим аналогичным моделям от других автопроизводителей, таких как Daimler Freightliner eCascadia и Volvo VRN Electric. В апреле 2019 года Tesla даже использовала полупр ицепы Semi для доставки автомобилей клиентам в качестве маркетингового трюка.

При этом в Tesla подчеркнули, что все остальные планы остаются в силе. Во втором квартале этого года компания намерена увеличить производство кроссовера Model Y на заводе в Фримонте и седана Model 3 на новой фабрике в Шанхае. Также Tesla пообещала к концу 2021 года запустить производство автомобилей на строящемся заводе в Германии.  

Источник: CNBC

Стрип-клуб в США предлагает еду и девушек Go-Go «на вынос». Девушки и автомобили

Стриптиз-клуб в Орегоне, созданный в эпоху коронавируса и занявшийся едой на вынос, вернулся к своим бурлескным корням, предлагая услуги доставки и проезда с участием экзотических танцоров – концепция, которую владелец продвигал как “Food 2 Go-Go”, сообщает Reuters.

Заведение закрылось из-за карантинных мер 16 марта, но быстро переориентировало деятельность – вместе с доставкой отправляют и танцовщиц на пилоне в сопровождении вышибал, которые следят за мерами по социальному дистанцированию.

Ранее о подобной переориентации бизнеса сообщил владелец стрип-клуба в Портленде. Чтобы не терять доходы и не увольнять сотрудников, владелец запустил сервис доставки еды танцовщицами. Об этом сообщает The Rolling Stone.

После указа губернатора Брауна Боулден, он написал в Twitter, что, хоть и стриптиз-клуб придется закрыть, они думают над тем, как заставить своих сотрудников работать.

Он сообщил, что стрип-клуб предоставит услугу, где танцовщицы будут доставлять еду топлесс.

За плату за доставку в 30 долларов – сумма делится между сотрудниками клуба – клиенты могут заказать гамбургер и картофель фри (или салат, или стейк, или любое другое блюдо) к себе домой, где две танцовщицы приедут к покупателю в сопровождении водителя и охранника. Танцовщицы, снабженные масками, перчатками и дезинфицирующими средствами для рук, доставляют еду к порогу клиента.

Как правило, такие танцовщицы классифицируются как независимые подрядчики, что означает, что им не выплачивают отпуск по болезни или другие льготы, если они оказываются без работы.

В результате, после закрытия клубов, как и многие работники сферы услуг в Соединенных Штатах, танцовщицы остались полностью лишенными дохода.

Серийный Mercedes EQS порадует своей маневренностью. Шпионские фото автомобилей

На тестах замечен закамуфлированный прототип электрического полноразмерного лифтбэка Mercedes EQS. Презентация новинки может состояться либо в этом году, либо в следующем.

Сразу же следует упомянуть, что возможность управления всеми четырьмя колесами появилась очень давно. Почти во всех ситуациях задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, на низких скоростях, чтобы улучшить маневренность при движении по узким улицам или при парковке. На более высоких скоростях задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние, чтобы улучшить устойчивость автомобиля.

Управление задними колесами будет реализовано и в электрическом седане Mercedes EQS.

Именно эту возможность заметили журналисты, которые запечатлели этот сильно замаскированный прототип немецкой новинки. Когда тестовый автомобиль поворачивал направо, его задние колеса слегка поворачивались влево. Учитывая огромную колесную базу новинки, мы не слишком удивлены, что инженеры автопроизводителя пытаются максимально улучшить низкоскоростную маневренность EQS, поворачивая его задние колеса.

Будет ли предлагаться функция управления задними колесами в качестве базовой опции, или же будет доступна только за отдельную плату, еще неизвестно. В конце концов, грядущий EQS будет представлять собой флагманскую электрическую модель Mercedes с начальной ценой, которая будет значительно выше по сравнению с обычным S-Class.

У нас возникает ощущение, что EQS не будет седаном в традиционном смысле этого слова, поскольку прототип выглядит как лифтбэк/хэтчбек. Mercedes EQS может дебютировать позднее в этом году или даже в 2021 году. Также появились слухи и о том, что более мощное исполнение модели от спортивного подразделения AMG получит более 600 лошадиных сил мощности.