BMW продовжує випробування нового покоління X5, але цього разу увагу фотошпигунів привернув незвичайний прототип електричного iX5. Автомобіль отримав значно агресивніше оформлення порівняно з попередніми тестовими зразками, тому не виключено, що на дороги вперше виїхала майбутня спортивна версія BMW iX5 M.

Поки BMW не підтверджує появу такої модифікації, проте помічений кросовер має низку характерних відмінностей, які вказують на модель підрозділу M. Новинка виконана у свіжій дизайнерській мові Neue Klasse, яку поступово отримуватимуть майбутні автомобілі марки. Передня частина зберігає загальну стилістику звичайних моделей із вузькими фарами та новим оформленням решітки радіатора, але нижня частина бампера виглядає значно агресивніше.

Прототип отримав збільшені повітрозабірники з гострішими лініями та додаткову центральну секцію, закриту сітчастою вставкою. Саме ці деталі відрізняють його від менш потужних версій iX5, які раніше потрапляли в об’єктиви фотошпигунів.

Спортивний характер автомобіля підкреслюють і технічні елементи. Кросовер оснащений легкосплавними п’ятиспицевими дисками із шинами Michelin Pilot Sport, за якими можна побачити посилену гальмівну систему з перфорованими дисками та великими передніми супортами. Подібні рішення зазвичай використовують на моделях із серйозним запасом потужності.

Задня частина виглядає стриманіше, але й тут помітні особливості нового покоління BMW. Прототип має тонкі задні ліхтарі, виражений спойлер, нахилене заднє скло та заглиблену нішу номерного знака.

Технічні характеристики BMW iX5 M поки тримають у секреті. Водночас попередні документи EPA розкрили частину інформації про звичайний iX5 60. Очікується, що ця версія отримає акумуляторний блок ємністю 147,8 кВт-год та двомоторну систему повного приводу із сумарною віддачею 569 к.с. і 805 Нм крутного моменту. Також для нового електричного кросовера передбачають 800-вольтову архітектуру та підтримку швидкої зарядки постійним струмом.

З огляду на характеристики iX5 60, повноцінна M-версія має отримати ще потужнішу силову установку. Точних показників наразі немає, однак раніше з’являлася інформація про розробку BMW iX7 M70 із віддачею понад 800 к.с., тому подібний рівень продуктивності для майбутнього iX5 M виглядає цілком реалістичним.

Більше подробиць про електричний спортивний кросовер стане відомо після презентації серійного BMW iX5.