Volvo обновила XC60 и добавила новую версию Plug-in Hybrid Long range с батареей значительно большей ёмкости. Запас хода на электротяге теперь достигает 200 км, а общий — около 1 239 км.

Новый XC60 PHEV Long Range сохранил 2,0-литровый бензиновый двигатель, но получил аккумулятор емкостью 41,2 кВт⋅ч. Для сравнения: в предыдущей версии его емкость составляла 19 кВт⋅ч.

Увеличение емкости батареи позволило довести запас хода исключительно на электротяге до 200 км. Общий запас хода составляет около 1 239 км, что соответствует показателям, ранее характерным для дизельных автомобилей.

Для XC60 будут доступны версии T6 и T8. Гибридная силовая установка T6 развивает 351 к.с., тогда как мощность T8 составляет 456 к.с.

Volvo также подготовила версию PHEV Long Range для флагманского кроссовера XC90. Она будет иметь запас хода на электротяге до 159 км, но для этого большого SUV предложат только силовую установку T8.

Обновленный внешний вид

Помимо изменений в силовой установке, XC60 получил обновленный дизайн. Передняя часть автомобиля отличается новыми бампером, капотом, крыльями и решеткой радиатора.

Модель также получила матричные светодиодные фары с фирменным дизайном «Молот Тора». Сзади установлены новые дверь багажного отсека и задние фонари, а также переработанный бампер. Дополняют изменения новые легкосплавные колесные диски.

Несмотря на обновление, внешний вид XC60 остался узнаваемым.

Новый мультимедийный экран

В салоне установлен новый 11,2-дюймовый экран мультимедийной системы с актуальным интерфейсом Volvo. Также компания заявляет об улучшенных материалах и новой атмосферной подсветке.

В обновленную комплектацию систем безопасности добавлено предупреждение об открытии дверей, которое должно помогать избегать столкновений с транспортом или другими объектами при выходе из автомобиля.

Генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson) отметил, что XC60 остается самой популярной моделью в истории марки, тогда как XC90 стал отправной точкой для ее развития в премиальном сегменте. По его словам, «дальноходные» гибридные версии этих моделей вместе с электрическим EX60 должны усилить предложение Volvo в сегменте среднеразмерных SUV.