Китайський автогігант BYD виграв апеляційний суд у справі про наклеп проти популярного блогера, який публікував контент під псевдонімом Long Ge Talks EVs. Суд другої інстанції залишив у силі попередній вирок та зобов’язав автора публічно вибачитися перед компанією, а також виплатити компенсацію у розмірі 2 млн юанів — це приблизно 293 тисячі доларів США.

Справу розглядали після серії відео, у яких блогер обговорював ремонти електромобілів BYD та робив гучні заяви щодо батарей, електромоторів і систем керування автомобілів марки. Суд дійшов висновку, що частина опублікованої інформації не мала підтверджених технічних доказів і містила неперевірені твердження, які завдали шкоди діловій та продуктовій репутації BYD.

У рішенні суду зазначається, що спірний контент публікувався через акаунти «Long Ge Talks EVs» та пов’язані сторінки «Managedian New Energy Auto Repair» на платформах Douyin і WeChat Channels. Саме ці матеріали стали предметом позову з боку BYD.

За підсумками розгляду суд визнав, що відповідачі «вигадували та поширювали неправдиву інформацію» про продукцію компанії. У результаті блогера зобов’язали припинити поширення такого контенту, публічно усунути наслідки репутаційної шкоди, офіційно вибачитися та виплатити компенсацію.

Сам блогер уже опублікував відео з вибаченнями. У ньому він визнав, що в попередніх роликах щодо ремонту батарей, моторів та електронних систем BYD були «неналежні висловлювання», які негативно вплинули на репутацію виробника. Втім, це не допомогло уникнути фінансового покарання — апеляційний суд повністю залишив у силі рішення першої інстанції.

Сама справа тягнеться ще з кінця 2025 року, коли BYD повідомила про першу перемогу в суді. Тоді юридичний департамент компанії заявляв, що контент блогера містив «неправдиві або оманливі твердження» щодо автомобілів бренду.

Цей процес став частиною ширшого конфлікту між китайськими автовиробниками та автомобільними інфлюенсерами. Останніми роками в Китаї суттєво зросла кількість судових справ щодо наклепу та дезінформації в автомобільному сегменті. У подібних процесах уже фігурували не лише BYD, а й Great Wall Motor, XPeng, Seres та бренд Aito.

Ба більше, китайські ЗМІ повідомляють, що той самий блогер також програв окрему судову справу, пов’язану з автомобілями Seres та Aito. За тим рішенням суд додатково зобов’язав його виплатити ще 160 тисяч юанів — приблизно 23 тисячі доларів США.

Керівник напрямку бренду та PR BYD Лі Юньфей раніше заявляв, що компанія нормально ставиться до об’єктивної критики та чесних журналістських матеріалів, однак продовжуватиме використовувати юридичні механізми проти контенту, який у BYD вважають вигаданим, маніпулятивним або наклепницьким.