Zeekr X дебютировал в Европе с тремя версиями мощности, шведским дизайном и ценой от 39 100 евро

Китайский бренд Zeekr, принадлежащий Geely, официально начал продажи своего компактного кроссовера X в Италии. Автомобиль разрабатывали в Швеции, чтобы он соответствовал европейским вкусам, но сохранил китайскую щедрость на технологии и мощность. Zeekr X делит платформу SEA с такими известными моделями, как Volvo EX30 и Smart #1, но предлагает свой взгляд на то, каким должен быть городской премиум.

Скандинавский стиль и три уровня оснащения

На итальянском рынке модель дебютирует в трех версиях. Базовая Core предлагается по цене €39 100. Она имеет задний привод, двигатель мощностью 272 л.с. (200 кВт) и уже в стандарте получила светодиодную оптику, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку для смартфона.

Компактный электрический кроссовер Zeekr X. Фото: Zeekr

Средняя версия Long Range стоит €44 100. Здесь мощность возрастает до 340 л.с. (250 кВт), а внешний вид дополняют контрастная черная крыша и подсвеченный логотип бренда сзади. Внутри появляются электрорегулировки передних сидений с памятью и подогрев руля.

Для тех, кто не привык к компромиссам, существует топовая версия Privilege за €49 100. Это полноприводная модель на 496 л.с. (365 кВт), которая разменивает «сотню» всего за 3.7 секунды.

Батареи и скорость зарядки

Техническая часть Zeekr X заслуживает отдельного внимания из-за разнообразия типов аккумуляторов. В официальном каталоге Zeekr указано, что версии Core и Long Range используют литий-железо-фосфатные (LFP) батареи емкостью 49 и 61 кВт-ч соответственно. Они обеспечивают запас хода от 330 до 405 км по циклу WLTP.

Интересно, что версия Long Range поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 230 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% за 18 минут. Топовая версия Privilege использует более энергоемкую никель-кобальт-марганцевую (NCM) батарею на 69 кВт-ч, обеспечивающую до 415 км пробега. Кроме того, флагман комплектуется мощным бортовым зарядным устройством на 22 кВт, что сокращает время полной зарядки от сети переменного тока до 4 часов.

Борьба за покупателя

Zeekr X выходит в сегмент, где уже тесно от сильных игроков. Его основными конкурентами станут Kia EV4, Renault Scenic E-Tech и BYD Atto 3. Однако электромобиль от холдинга Geely делает ставку на премиальные материалы отделки и продвинутый интерфейс. В салоне Privilege установлен 14.6-дюймовый центральный экран и 24.3-дюймовый проекционный дисплей (HUD) с дополненной реальностью.

По сравнению с Ford Explorer EV или Toyota C-HR+, Zeekr X выглядит технологичнее за те же деньги, хотя и уступает некоторым конкурентам по объему багажника (362 литра).