Китайская компания Xpeng заявляет, что её новый электрический седан Mona M03 является чемпионом по аэродинамике среди серийных автомобилей. Коэффициент аэродинамического споротивления Cd равен всего 0,194, что ниже аналогичного параметра Mercedes-Benz EQS.

По данным производителя рекордно низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления способствуют активный воздухозаборник в нижней части переднего бампера, специальные аэродинамические пластины сзади и специальный дизайн колесных дисков. Сообщается, что общий обтекаемый дизайн повышает эффективность на 15% и способствует увеличению запаса хода на 60 км.

Xpeng объявила об этих впечатляющих результатах Mona M03 в преддверии ожидаемого выхода нового электрического автомобиля на рынок Китая в третьем квартале 2024 года.

Впечатляющий показатель аэродинамики Mona M03 превосходит заявленный рекорд седана BYD YangWang U6 (Cd 0,195). Кроме того, модель Xpeng превосходит другие электрические седаны, известные своей выверенной аэродинамикой. В их числе Lucid Air (Cd 0,197), Mercedes-Benz EQS (Cd 0,20), Nio ET7 (Cd 0,208) и Tesla Model S Plaid (Cd 0,208).

Mona M03 компактнее других седанов Xpeng. По размерам этот электрический автомобиль сравним с Tesla Model 3. В частности, длина седана составляет 4 780 мм, а колесная база — 2 815 мм.

Также интересно, что Mona M03 должен быть значительно более доступным, чем вышеупомянутые модели от конкурирующих производителей и самого Xpeng. По сообщениям китайских СМИ, его цена составит около 150 000 юаней (20 700 долларов США).

По информации Carnewschina, Mona M03 будет доступен с одним электродвигателем мощностью 190 л.с. (140 кВт) или 218 л.с. (160 кВт). Также известно, что седан будет оснащен литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей BYD Blade.

Источник: Carnewschina