Volvo EX30 так и не успел нормально закрепиться на американском рынке, а Volvo Cars уже говорит о его замене. Причем новый электрокар обещают запустить в США уже в следующем году.

Об этом во время презентации Volvo EX60 заявил президент Volvo Cars America Луис Резенде (Luis Rezende). По его словам, новинка будет стоить примерно столько же, сколько изначально должен был стоить EX30.

EX30 не прошел испытание тарифами

На старте продаж в США EX30 планировали продавать от $35 000. Но после введения пошлин на автомобили китайского происхождения цена выросла примерно на $10 000. Для компактного электрокроссовера это уже совсем другая категория.

Несколько месяцев назад Volvo подтвердила, что EX30 покинет американский рынок после 2026 модельного года. Теперь стало понятно, что компания заранее готовила замену.

Новая модель может быть крупнее EX30

Резенде не стал называть модель напрямую, но намекнул, что будущий электрокар предложит «больше пространства», оставшись при этом доступным и интересным в управлении.

Именно из-за этого появились предположения, что речь может идти о следующем поколении Volvo EX40. Известно, что модель создают на новой платформе SPA3, которую также будет использовать EX60.

Проблема в том, что нынешний EX40 в США стартует примерно с $56 000. Если Volvo действительно хочет приблизиться к начальному ценнику EX30, компании придется серьезно снизить себестоимость или предложить значительно более простую базовую версию.

Volvo ищет собственный «доступный EV»

Похоже, Volvo тоже пытается найти рецепт относительно недорогого электрокара в условиях, когда батареи, логистика и пошлины быстро уничтожают любые планы по «народному электромобилю».

Не исключено, что новинка станет отдельной моделью, о которой пока ничего не известно. Но тот факт, что запуск в США запланирован уже на следующий год, говорит о том, что разработка находится на финальной стадии.

Для Volvo это важный момент. EX30 должен был стать самым доступным электромобилем бренда и помочь увеличить продажи среди младшей аудитории. Вместо этого из-за тарифной войны компактный кроссовер оказался в ценовой зоне значительно более крупных и мощных конкурентов.