Компания Yamaha продолжает расширять модельный ряд электрических велосипедов и представила новые модели: Yamaha YDX-Moro и Yamaha YDX-Moro Pro. Обе новинки рассчитаны на внедорожное использование. Приводы: электрический и механический.

Особенности:

• бесщеточный мотор мощностью 500 Вт и крутящим моментом 68 Нм, весит 3 кг
• спиральные шестерни для снижения шума
• шесть режимов: MTB, Automatic, High, Standard, Eco, Extra Power Mode
• максимальная скорость от электродвигателя достигается 32 км/ч
• режим Push Assist Mode включается кнопкой на руле и используется в крайних случаях, когда нужна максимальная производительность. Отключается как только человек начинает вращать педали самостоятельно
• пакет аккумуляторов 500 Вт*ч
• перезарядка 4 часа
• усиленная двойная рама
• задняя рычажная подвеска Horst с амортизатором Deluxe Select+
• типичная вилка RockShox Revelation RC
• модель YDX-Moro Pro отличается вилкой Yari RC и амортизатором Super Deluxe Select+, 11-скоростной передачей Shimano, 4-поршневым задним суппортом и резиной Maxxis High Roller II
• цена MSRP 4499 долларов

Преобразование типичного мотоцикла с двигателем внутреннего сгорания в электроцикл является не самой простой задачей. В компании Yamaha хотят сделать процесс более простым и для этого разработали специальные моторы. На официальном канале появилось видео, в котором показаны классные электромоторы. Очевидно, они разрабатываются для мотоциклов, так как об этом говорит сам инженер, а также показаны примеры в видео.

На данный момент доступно два размера. Первый — 35 кВт. Он рассчитан для персонального транспорта и мотоциклов. Второй — 150 кВт. Его предполагают использовать в электрокарах и других машинах размером с авто.

В видео рассказывают о специфике процесса и конструкции, отмечая компактность получившихся моторов. Дополнительно обсуждается подача звука и энергии. Конечная цель: создать мотор с отличным характеристиками. Yamaha называют новинки эмоциональными электрическими моторами.

Компания Yamaha предлагает 12 моделей YZ-серии, начиная от маленького YZ65 и заканчивая новым YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition.

Yamaha YZ450F 2021

Флагманский кроссбайк японского производителя. Мотор Yamaha YZ450F 2021 получил новую голову цилиндров высокой степени сжатия с более крутыми углами клапанов, более агрессивными профилями кулачков, штампованными поршнями и магниевыми крышками клапанов. В дополнение воздушный фильтр с лучшей пропускной способностью улучшает эффективность подачи воздуха, в то время как выхлопные газы выходят через штуцер большего диаметра.

Инженеры Yamaha доработали жесткость рамы с изменением боковых элементов и изменили толщину труб, на которые устанавливается мотор. Сами крепления двигателя, траверсы и рулевая колонка тоже привлекли внимание инженеров. В результате изменилась работа подвески. Yamaha заявляет об улучшении характеристики: поворотов, тяги и поглощения ударов.Кроссбайк Yamaha YZ450F 2021 также получил новые тормоза.

Меньшая модель Yamaha YZ250F 2021 имеет новую голову цилиндров, кулачки с новыми профилями. Воздушный фильтр и система впуска — новые, как и глушитель. Для оптимизации изменений добавили новое ECU. Компания Yamaha заявляет, что выросла производительность от средних до высоких оборотов без снижения производительности на низких. Кроме того, обновили сцепление и трансмиссию. Yamaha YZ250F 2021 получил такие же изменения шасси как и старшая модель.

Yamaha YZ250 2021

— без изменений.

Yamaha YZ85 2021

— добавлена расцветка Yamaha Blue

Yamaha YZ450FX 2021

В отличие от YZ450FX модель YZ250FX не получила изменений и осталась такой же.

Yamaha YZ250FX 2021

— добавлена расцветка Yamaha Blue

Yamaha YZ125X

— добавлена расцветка Yamaha Blue