Записи с меткой ‘Xiaomi’

Седан Xiaomi SU7 показал особенности салона

Новые официальные изображения интерьера Xiaomi SU7 позволяют взглянуть на долгожданный электромобиль изнутри.

Xiaomi SU7 удивляет наличием физических кнопок, демонстрируя отход от минималистского подхода, обычно ассоциирующегося с технологическими компаниями. Органы управления SU7 по принципу «внутренней дуги», которая расположена перед водителем и передним пассажиром.

Дуга простирается от двери к двери, охватывает рулевое колесо и изящно проходит вдоль приборной панели. Ее цель — оптимизировать статическую позу водителя, обеспечивая максимальный комфорт для рук.

Передняя панель Xiaomi SU7 сочетает в себе HUD, тонкую панель приборов и спрятанные воздуховоды системы вентиляции. Согласно замысла дизайнероов Xiaomi, такая конструкция оптимизирует пространство, позволяя компактно разместить компоненты и обеспечивая дополнительное место для пассажиров.

На центральной консоли автомобиля Xiaomi расположены четыре дополнительных переключателя и кнопка Start/Stop. Эти кнопки управляют температурой, силой обдува салона, электрическим задним крылом и пневматической подвеской. В Xiaomi Auto считают, что физические кнопки обеспечивают естественный и интуитивно понятный способ взаимодействия человека с машиной.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь пообещал, что поставки нового автомобиля начнутся в первой половине года. Ожидается, что автомобиль станет изюминкой Пекинского автосалона в апреле. Китайские СМИ прогнозируют стартовую цену около 300 000 юаней (42 000 долларов США).

Источник: Carnewschina

Глава компанії Xiaomi показав модель SU7 під час зимових тестів. Шпигунські фото автомобілів

Глава Xiaomi опублікував фотографії із зимових випробувань першого автомобіля, який отримав назву Xiaomi SU7.

«Я вірю, що одного разу автомобілі Xiaomi їздитимуть усіма дорогами світу!», — заявив Лей Цзюнь, прямо підтверджуючи плани з випуску автомобілів за межами Китаю.

Нагадаємо, Xiaomi SU7 — електричний седан з розмірами 4997 х 1963 х 1455 мм та колісною базою 3000 мм. Колеса можуть мати розмір 19 та 20 дюймів. Характеристики шин — 245/45 R19 та 245/40 R20 відповідно.

На бічній стійці розташована камера, а Xiaomi SU7 буде оснащено функцією розблокування за допомогою розпізнавання облич. Силова установка буде двох варіантів: задній привід із двигуном потужністю 300 к.с. та повний привід з максимальною потужністю 673 к.с.

Акумуляторний блок BYD поставляється для дешевшої комплектації, а CATL — для дорожчого варіанта. Споряджена маса становить 1980 кг, а максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год.

Постачання мають розпочати у лютому 2024 року, але ціна поки не називається.

Xiaomi регистрирует товарные знаки Gigafactory и EV Hyperfactory

Компания Xiaomi подала заявки на регистрацию ряда китайских и английских торговых марок, включая «Xiaomi Automobile Gigafactory», «Xiaomi EV Hyperfactory», «Xiaomi Titan», «Xiaomi Titan Alloy» и «Xiaomi Super Motor».

В настоящее время эти заявки на товарные знаки находятся на рассмотрении в Бюро по товарным знакам Китайского национального управления интеллектуальной собственности.

Еще в июле 2019 года компания Xiaomi Communication Technology Co., Ltd. расширила сферу своей деятельности, включив в нее «продажу автозапчастей». 12 ноября 2020 года Beijing Xiaomi Mobile Software Co., Ltd. подала патентную заявку на электроды для литиевых батарей и литиевые батареи. Затем, 30 марта 2021 года, Xiaomi объявила об инвестировании 10 миллиардов юаней в течение следующего десятилетия, чтобы стать одним из пяти крупнейших мировых производителей автомобилей.

Xiaomi представила свою первую модель автомобиля, электрический седан SU7, в прошлом году. На конференции Xiaomi Auto Technology Conference в декабре Лэй Цзюнь, основатель, председатель совета директоров и генеральный директор Xiaomi, анонсировал пять основных технологий Xiaomi Auto: электрическую трансмиссию, аккумуляторную технологию, крупногабаритное литье, интеллектуальный кокпит и автономное вождение. Лэй Цзюнь также подчеркнул, что Xiaomi — единственный в Китае автопроизводитель, обладающий возможностями массового производства сплавов собственной разр аботки.

После официального объявления о вступлении в автомобильную индустрию первоначальный проект Xiaomi был сосредоточен на разработке моторов. Результатом этой работы стали два двигателя: HyperEngine V6 и V8, которые в настоящее время находятся в серийном производстве и будут использоваться в первой партии моделей Xiaomi SU7.

Кроме того, Xiaomi самостоятельно разработала 800-вольтовую платформу. Кроме того, Xiaomi сотрудничает с компанией CATL, чтобы совместно разработать высоковольтный аккумуляторный блок. Стоит отметить, что Xiaomi также открыла собственное производство аккумуляторов.

Xiaomi SU7 представлен в двух версиях, которые отличаются запасом хода в цикле CLTC — на 668 км и 800 км. При использовании высокоскоростной зарядки можно увеличить запас хода на 220 км всего за 5 минут или на 510 км за 15 минут.

Источник: Carnewschina