Китайський виробник електроніки Xiaomi почав доставляти перші серійні електромобілі власного бренду під назвою Xiaomi SU7 офіційним дилерам компанії.

Судячи з опублікованих у мережі фото, електромобілі пофарбовані у кілька різних кольорів. Вони відрізняються також дизайном колісних дисків та кольором гальмівних супортів.

Нагадаємо, що базовий електромобіль V6 має один двигун потужністю 295 к.с. і 400 Нм крутного моменту, що передаються виключно на задні колеса. Новинка здатна розганятись з місця до 100 км/год за 5,3 секунди. Авто у базовій версії може проїжджати до 668 км завдяки батареї ємністю 73,6 кВт.год.

Флагманська модифікація V8s — це двомоторний варіант з сумарною потужністю у 664 к.с., якому під силу за 2,8 секунди розганятись від 0 до 100 км/год, а максимальна швидкість новинки складає 265 км/год. На «восьмициліндровій» модифікації встановлено акумулятор ємністю 101 кВт.год, якого вистачає на 800 км.

Незважаючи на початок постачання китайським дилерам, компанія Xiaomi досі не розкрила ціни та комплектації на новий SU7. Як раніше зазначалось, їх озвучать наприкінці березня.

Техногігант нещодавно подав ще одну заявку до Міністерства промисловості та інформатизації Китаю. В ній йдеться про модифікацію SU7 з одним мотором на задній осі та, ймовірно, більшою батареєю.

На китайському ринку електромобіль від Xiaomi дебютує 28 березня. За наявною інформацією, нова модель має більшу масу — 2090 кілограмів, що на 110 більше за масу базової одномоторної версії. Це означає, що автомобіль обладнали більшою батарейкою, аби збільшити запас ходу.

Згідно з нормативними документами, у розпорядженні Xiaomi є дві акумуляторні батареї — на 73,6 та на 101 кВт.год. Вони важать 579 та 646 кілограмів відповідно.

Базовий одномоторний варіант з 299-сильним двигуном, який було представлено раніше, отримав акумулятор ємністю 73,6 кВт.год, завдяки якому електромобіль може проїхати до 668 кілометрів (за китайським циклом вимірювань).

Велика батарея на 101 кВт.год належить двомоторному SU7 Max, запас ходу якого становить 800 кілометрів, а тому очікується, що нова версія буде чимось середнім між цими двома: вона все ще матиме монопривід, проте буде обладнана великою батареєю.

Компанія має оголосити ціну на автомобіль у перший день продажів. Спершу модель буде доступна для замовлення в 59 магазинах Xiaomi в 29 містах Китаю, а в недалекому майбутньому буде продаватись за кордоном.