Техногігант нещодавно подав ще одну заявку до Міністерства промисловості та інформатизації Китаю. В ній йдеться про модифікацію SU7 з одним мотором на задній осі та, ймовірно, більшою батареєю.

На китайському ринку електромобіль від Xiaomi дебютує 28 березня. За наявною інформацією, нова модель має більшу масу — 2090 кілограмів, що на 110 більше за масу базової одномоторної версії. Це означає, що автомобіль обладнали більшою батарейкою, аби збільшити запас ходу.

Згідно з нормативними документами, у розпорядженні Xiaomi є дві акумуляторні батареї — на 73,6 та на 101 кВт.год. Вони важать 579 та 646 кілограмів відповідно.

Базовий одномоторний варіант з 299-сильним двигуном, який було представлено раніше, отримав акумулятор ємністю 73,6 кВт.год, завдяки якому електромобіль може проїхати до 668 кілометрів (за китайським циклом вимірювань).

Велика батарея на 101 кВт.год належить двомоторному SU7 Max, запас ходу якого становить 800 кілометрів, а тому очікується, що нова версія буде чимось середнім між цими двома: вона все ще матиме монопривід, проте буде обладнана великою батареєю.

Компанія має оголосити ціну на автомобіль у перший день продажів. Спершу модель буде доступна для замовлення в 59 магазинах Xiaomi в 29 містах Китаю, а в недалекому майбутньому буде продаватись за кордоном.

Перший автомобіль Xiaomi — Xiaomi SU7 — уперше покинув межі Китаю: він прикрасив стенд китайської компанії на виставці MWC 2024, яка відкрилася в Барселоні.

Це може свідчити про експортні амбіції Xiaomi як автовиробника.

Нагадаємо, Xiaomi SU7 — це просторий седан із довжиною 4997 мм і колісною базою 3000 мм.

Він побудований на 800-вольтовій платформі та підтримує дуже швидку зарядку — на 220 км за 5 хвилин під’єднання до відповідного зарядного терміналу.

Автомобіль розганяється до 100 км/год за 2,78 с, максимальна швидкість становить 265 км/год.

Ціну поки що не оголошено, а поставки машини почнуться орієнтовно в другому кварталі 2024 року.