Новий Wuling Bingo став «глобальною» моделлю — бюджетний електромобіль почали поставляти на експорт. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Першою країною за межами Китаю, де доступний новий Wuling Bingo, стала Індонезія. Пізніше модель має з’явитися і в інших країнах. До речі, продукція Wuling вже дісталася Європи і неофіційно представлена в Україні.

В Індонезії електромобіль Wuling Bingo виявився дорожчим, ніж у Китаї, але все одно залишається доступним. Хетчбек В-класу коштує в еквіваленті 23 000 — 26 300 доларів.

Нагадаємо, що новий Wuling Bingo розроблено за участю спеціалістів General Motors, адже американський концерн є співвласником китайського бренду разом із SAIC. Модель виявилася популярною на батьківщині, в Китаї — продають у середньому понад 20 000 авто на місяць.

Серед особливостей Wuling Bingo — два дисплеї в салоні та величезний двоспальний матрац, доступний за доплату. На вибір запропоновано версії потужністю 41 і 68 к.с., а запас ходу електрокара становить від 203 до 333 км.

На автошоу в Гуанчжоу презентували новий Wuling Starlight. Електрифікований седан D-класу коштуватиме від 93 800 до 109 800 юанів ($13 000 — 15 300). Про це повідомляє сайт Autohome.

Новий Wuling Starlight створено за участю спеціалістів General Motors, адже саме цей концерн разом із SAIC є засновником китайського бренду. Модель дебютувала в гібридному виконанні, а пізніше з’явиться електрокар.

Седан Wuling Starlight вирізняється витягнутим обтічним дизайном з вираженим «носом» з діодним підсвічуванням і «двоповерховими» фарами. Гібрид відрізняється від електромобіля наявністю решітки радіатора.

Розміри Wuling Starlight 2023:

• довжина — 4835 мм;
• ширина — 1860 мм;
• висота — 1515 мм;
• колісна база — 2800 мм.

У салоні встановлено віртуальний щиток приладів і 15,6-дюймовий тачскрін, а передні сидіння розділені високим центральним тунелем. В оздобленні використана штучна шкіра, а базове оснащення охоплює безключовий доступ, клімат-контроль, датчики світла і дощу. Топовий варіант отримав електропривод крісел.

Гібрид Wuling Starlight, що заряджається, оснащений 177-сильним електромотором і 1,5-літровим бензиновим двигуном на 106 к.с., що виконує роль генератора.

Максимальна швидкість обмежена на 145 км/год, а середня витрата палива становить 4 л/100 км. На вибір запропоновано батареї ємністю 9,5 і 20,5 кВт.год: запас ходу на електротязі становить 70 і 150 км, відповідно.

Електромобіль Wuling Starlight оснастять 136-сильним мотором, але його максимальна швидкість буде більшою — 150 км/год. Можна буде обрати батареї на 41,9 і 54,3 кВт.год: запас ходу сягне 410 і 510 км, відповідно.

У китайського мініелектромобіля Wuling Mini EV, який зумів минулого року обійти за продажами Tesla Model 3, з’явилася відкрита версія — Mini EV Cabrio. Зараз це найдешевший у світі електричний кабріолет. На жаль, офіційно продається він лише в Китаї, але від цього не стає менш цікавим.

Зовні Mini EV Cabrio відрізняється від базової моделі лише відсутністю даху та переробленої з урахуванням цього задньої частини кузова. Габаритами це той самий автомобіль, але салон двомісний, а вантажний відсік не відкривається зовні. При колісній базі 2010 мм він досягає 3059 мм у довжину, 1521 мм у ширину та 1614 мм у висоту. Їздить кабріолет на 12,0-дюймових колісних дисках.

Завести Mini EV Cabrio можна лише звичайним ключем. На центральній консолі збереглася архаїчна магнітола з Bluetooth та трьома портами USB.

Силова установка, ймовірно, така ж як у базового хетчбека. Тобто, 27-сильний електродвигун з максимальним крутним моментом 85 Нм та тягова батарея ємністю 9,3-13,9 кВт.год. Запас ходу — 120 -170 км за NEDC. Привід — передній.