Шведська компанія Volvo поступово переводить свої моделі на електричні силові установки і першими серійними електромобілями бренду стали кросовери Volvo XC40, Volvo C40 та найновіший Volvo EX90, на презентації якого було анонсовано ще один, компактніший, електричний кросовер. Незважаючи на попит аудиторії на кросовери та ставку на такі моделі, компанія таки не має наміру відмовлятися від седанів та універсалів і нові електромобілі в цих класах можуть з’явитися вже найближчими роками.

Генеральний директор Volvo Джим Роуен в інтерв’ю Autocar заявив, що компанія стежитиме за демографічними показниками своєї аудиторії і за потреби готова буде зробити седан та універсал або навіть кілька таких моделей для клієнтів.

«Досить сказати, що ми граємо у всіх цінових сегментах і у нас є клієнти, яким потрібні різні автомобілі для різних сценаріїв експлуатації. Ми намагатимемося охопити якнайбільше класів. При цьому мати 40 різних моделей не наша стратегія. Ми маємо перевагу в тому, що одну платформу і однакові агрегати ми можемо адаптувати до моделей різних сегментів», — зазначив Джим Роуен.

«Якщо буде потрібно, ми зробимо електричні седани та універсали і наші технології дозволять нам зробити крок до паритету в ціні між електромобілями та автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння», — зазначив Джим Роуен.

Нагадаємо, зараз лінійка седанів Volvo представлена моделями S60 і S90, а також на їх основі зроблені універсали V60 і V90, а також позашляховий універсал V90 Cross Country.

Компанія Volvo у 2023 році випустить на ринок новий електричний кросовер, який за своїми розмірами буде трохи меншим, ніж Volvo EX90. На це натякнув генеральний директор Volvo Джим Роуен.

На початку листопада 2022 року відбулася офіційна презентація нового електричного кросовера Volvo EX90. Він буде флагманом електричних моделей Volvo. У продажу він з’явиться у 2023 році. Volvo називає EX90 «комп’ютером на колесах». Це найтехнологічніший автомобіль компанії Volvo.

У тому ж 2023 році Volvo випустить ще один електричний кросовер. Він буде трохи меншим, ніж EX90. Він матиме деякі елементи дизайну, схожі на EX90 (наприклад, однакові задні ліхтарі).

Звичайно, Volvo вже має компактний електричний кросовер XC40 Recharge, але новинка буде трохи більше і отримає інший дизайн. До того ж, XC40 Recharge побудований на базі XC40 з двигуном внутрішнього згоряння, а нові електромобілі Volvo будуть створювати на окремій електричній платформі. Так, Volvo EX90 збудували на модульній платформі SEA1, розробленій китайською компанією Geely для електромобілів з колісною базою близько трьох метрів.

Можливо, новий кросовер компанії Volvo називатиметься EX60. Ця назва чудово підходить під нову номенклатуру назв шведського автогіганта (EX).

У Швеції презентували новий Volvo EX90. Великий сімейний кросовер прийшов на зміну моделі ХС90 та став новим флагманом марки. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Volvo.

Розробники вважають, що Volvo EX90 2023 розпочинає нову еру в історії бренду. Кросовер став електричним, а ще його називають найбезпечнішим Volvo в історії. Виробництво моделі стартує наприкінці 2023 року, а її стартова ціна становитиме трохи менше ніж 80 000 доларів.

Новий Volvo EX90 зберігає знайомий силует, а в дизайні переважають традиційні для шведських авто грані. Разом з тим, в авто відсутня решітка радіатора, а тоненькі Т-подібні діодні фари виконані на кшталт преміального електрокара Polestar 3.

Саме у Polestar 3 кросовер Volvo запозичив нову платформу SPA2. У його конструкції активно використані матеріали, одержані шляхом вторинного перероблення.

Усередині переважає стриманий скандинавський стиль. Електромобіль Volvo EX90 оснастили тоненьким дисплеєм віртуальної панелі приладів та великим 14,5-дюймовим тачскрином портретного формату. Мультимедіа побудована на платформі Google Android. На кермі з’явилися сенсорні кнопки.

Кросовер залишається семимісним і просторішим, ніж XC90. Серед опцій з’явилися доступ до салону зі смартфона та потужна акустика Bowlers&Wilkins з динаміками у підголівниках сидінь.

Розробники вважають, що технології Volvo EX90 дозволяють на 20% знизити ризик серйозних ДТП, якщо порівняти з і так безпечним попередником ХС90. Всі EX90 оснащені системами автоматичного гальмування, контролю розмітки та «сліпих» зон. Електроніка може розпізнавати не лише втому водія, а й погіршення його самопочуття, що може врятувати життя.

Мало того, вже в базовій версії електрокар Volvo отримав інноваційну систему напівавтономного водіння з набором камер, сенсорів та лідаром (лазерним далекоміром), здатним розрізняти пішоходів на відстані 250 м.

Спочатку у продаж надійде топова повнопривідна версія моделі з двома моторами загальною потужністю 503 к.с. і з крутним моментом 910 Нм. Її оснастять величезною батареєю на 111 кВт.год, що забезпечує запас ходу 600 км.

Зарядити електрокар у швидкому режимі на 80% можна 35 хвилин. Цікава деталь: його зарядка — двоспрямована, тобто він може живити будинок електрикою при відключеннях світла.