Міністерство оборони Швеції та адміністрація міста Ґетеборг розглядають можливість бойкотування шведського автовиробника Volvo. Про це повідомляє Dagens industri.

Це пов’язано з тим, що належить китайській корпорації Geely Holding, яка продовжує працювати в РФ.

«Це національне питання (бойкот автовиробника — ред.), яке торкається більшості відомств та організацій. Тому важливо, щоб він вивчався спільно на державному рівні. Перші контакти між відомствами вже відбулися», — заявила прес-секретар Міноборони Швеції Марі Тісетер.

Виробник автомобілів Volvo Cars належав шведській Volvo Group до 1999 року. Після цього компанія викупила Ford Motor Company. Geely Holding Group придбала її у 2010 році. Штаб-квартира Volvo Cars знаходиться в Гетеборзі.

До 2025 року половина всіх нових моделей Volvo випускатиметься з електричною силовою установкою, а з 2030 року шведський автовиробник має намір робити виключно електромобілі.

Очікується, що основну ставку буде зроблено на кросовери різних класів та седан, але від традиційних для бренду універсалів Volvo відмовлятися не має наміру. На даний момент єдиним серійним електроуніверсалом є MG5, але в перспективі повинні з’явитися електричні Audi A6 Avant і Volkswagen ID.7.

Керівник Volvo Джим Роуен в інтерв’ю виданню Auto Express підтвердив, що компанія розглядає можливість створення електричного універсала на заміну Volvo V60 та його позашляхової версії Cross Country.

«Чи можемо ми зробити справді гарний та технологічний універсал? Так, звісно можемо. Питання в тому, чи дійсно ми маємо це робити — чи досить перспективна така модель, тому що попит на універсали та седани в Європі впав», — наголосив топ-менеджер.

«Це ми маємо брати до уваги, оскільки ми збираємось випускати новий електромобіль щороку протягом наступних п’яти років. Чи буде електричний універсал одним із них? Слідкуйте за новинами», — сказав Роуен.

Новий Volvo EX30 офіційно представлений. Компактний кросовер уже доступний для замовлення від 36 000 євро. Подробиці моделі розкрили на офіційному сайті Volvo.

Електромобіль Volvo EX30 виконаний у фірмовому рубаному стилі та нагадує дизайном старшого брата EX90 й новий Polestar 3. У нього довгий капот, тоненькі світлодіодні фари та вигнута віконна лінія. Заднє скло прикрите спойлером, а ліхтарі поєднані тоненькими діодними смугами. Пізніше запропонують варіант підвищеної прохідності Cross Country з 18-дюймовою позашляховою гумою, пластиковим обвісом і збільшеним кліренсом.

В основі Volvo EX30 2024 лежить платформа SEA, яку також використовують електрокросовери Smart #1 і Zeekr X. Компактний кросовер Volvo можна порівняти з побратимами за розмірами.

Габарити Volvo EX30:

• довжина — 4233 мм;
• ширина — 1837 мм;
• висота — 1555 мм;
• колісна база — 2650 мм.

В оздобленні салону використовуються дуже нетипові матеріали на зразок вовни, льону або джинсової тканини. Частину матеріалів отримано шляхом вторинної переробки.

Електромобіль Volvo EX30 2024 не має щитка приладів — усі показання виведені на великий центральний тачскрин портретного формату. Мультимедійну систему створено на базі Google Android. Між передніми сидіннями розташована оригінальна консоль із висувною скринькою.

Оснащення Volvo EX30 дуже багате — у базі є 18-дюймові диски, підігрів керма та сидінь, акустика потужністю 1040 Вт, адаптивний круїз-контроль і набір систем безпеки. Топова версія отримала електропривод сидінь, паркувальний автопілот, панорамний дах, камери кругового огляду.

Електрокросовер Volvo EX30 доступний у задньопривідній 272-сильній і повнопривідній 428-сильній версіях. Топовий варіант розганяється до 100 км/год за 3,6 с — це найшвидший серійний Volvo.

На вибір запропоновані акумуляторні батареї ємністю 54 та 69 кВт?год. У першому випадку запас ходу становить 344 км, у другому — 480 км із заднім приводом і 460 км — із повним. Заряджання батареї у швидкому режимі на 80% займає 28 хвилин.

На електрокар починають приймати заявки одразу після презентації.