Записи с меткой ‘Volvo’

Volvo стане першим автовиробником, який електрифікує весь свій модельний ряд. Новости мирового авторынка

Скандинави досягнуть цієї мети в найближчі кілька місяців, коли їхнє портфоліо на 2023 модельний рік буде повністю укомплектовано, заявили в компанії.

Всі моделі в лінійці бренду будуть повністю електричними (BEV) або гібридними – легкими та підключаються (HEV). В даний час у Volvo є два BEV – XC40 Recharge і C40 Recharge, а позашляховики XC90 і XC60, седани S90 і S60 і універсал V60 доступні у вигляді гібридів, що підключаються (PHEV). Єдиний автомобіль, у якого досі немає електрифікованого аналога, це універсал V90 Cross Country.

Довгострокові плани Volvo передбачають, що до 2030 року вона стане виробником електромобілів, а до 2040 року стане на 100% вуглецево-нейтральною. Аналогічні наміри мають і інші автомобільні бренди. Bentley також повністю перейде на електрику в 2030 році, тоді як Ford не називає точної дати електрифікації, але обіцяє стати вуглецевою нейтральною компанією в 2050 році. Cadillac націлений на 2030 рік, а Honda вказує на 2040 рік.

Але повернемося до Volvo — з 2023 року всі моделі бренду будуть доступні у стандартній комплектації з вбудованим Google, який «запропонує плавний перехід між цифровим життям удома та по телефону, принісши клієнтам цифрове життя та набагато більшу персоналізацію безпосередньо». на своїх машинах». Наявність вбудованого Google означає, що моделі також отримають Google Assistant для голосового керування, Google Maps для навігації та Google Play для програм.

Система тепер входить у стандартну комплектацію C40 Recharge та XC40 Recharge, XC60, S90 та V90 Cross Country. Всі автомобілі Volvo тепер будуть доступні з оновленнями повітрям, щоб власник міг отримувати все нові покращення програмного забезпечення.

Volvo XC90 готовится к очередному рестайлингу. Новости мирового авторынка

В 2022 году состоится дебют полностью электрического XC90 нового поколения, который, как ожидается, получит название Embla. Однако нынешний XC90 в отставку не отправят: как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на главу Volvo Cars Хокана Самуэльссона, модель переживет рестайлинг и продержится на конвейере как минимум еще пару лет. Это решение можно объяснить неугасающей популярностью XC90 — в прошлом году он стал третьей по объемам продаж моделью шведской марки.

Volvo XC90 второго поколения продается с 2015 года, а последний на сегодняшний момент рестайлинг модель пережила в 2019-м. Ранее сообщалось, что XC90 может стать последней топливной моделью шведской марки, так как Volvo стремится полностью перейти на электроэнергию до того, как двигатели внутреннего сгорания запретят законодательно, а именно в 2030 году.

Грядущий рестайлинг модели будет носить «косметический» характер, иными словами, глобальных перемен во внешности XC90 ждать не стоит. Можно предположить, что внедорожник обновится по тому же сценарию, что и XC40 — патрубки выхлопной системы уберут под «юбку» бампера, пересмотрят оптику и осовременят мультимедийную систему.

Нынешний Volvo XC90 производится на заводе компании в Гетеборге. Модель выпускается с электрифицированными силовыми установками: это либо ДВС в связке со стартер-генератором, либо полноценный гибрид с возможностью подзарядки. Что же касается будущего полностью электрического XC90/Embla, то его сборку организуют на мощностях амеркианского предприятия Volvo в Южной Каролине, на одном конвейере с Polestar 3.

Согласно статистике продаж Volvo, в 2021 году XC90 разошелся по всему миру в количестве более 108,2 тысячи штук, что на 17 процентов больше, чем в «коронавирусном» 2020-м. По популярности XC90 уступает на глобальном рынке только XC60 (продано 215,6 тысячи экземпляров) и ХС40 (201 тысяча экземпляров).

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC90 от команды InfoCar.ua:

Volvo XC90 готовится к очередному рестайлингу. Новости мирового авторынка

В 2022 году состоится дебют полностью электрического XC90 нового поколения, который, как ожидается, получит название Embla. Однако нынешний XC90 в отставку не отправят: как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на главу Volvo Cars Хокана Самуэльссона, модель переживет рестайлинг и продержится на конвейере как минимум еще пару лет. Это решение можно объяснить неугасающей популярностью XC90 — в прошлом году он стал третьей по объемам продаж моделью шведской марки.

Volvo XC90 второго поколения продается с 2015 года, а последний на сегодняшний момент рестайлинг модель пережила в 2019-м. Ранее сообщалось, что XC90 может стать последней топливной моделью шведской марки, так как Volvo стремится полностью перейти на электроэнергию до того, как двигатели внутреннего сгорания запретят законодательно, а именно в 2030 году.

Грядущий рестайлинг модели будет носить «косметический» характер, иными словами, глобальных перемен во внешности XC90 ждать не стоит. Можно предположить, что внедорожник обновится по тому же сценарию, что и XC40 — патрубки выхлопной системы уберут под «юбку» бампера, пересмотрят оптику и осовременят мультимедийную систему.

Нынешний Volvo XC90 производится на заводе компании в Гетеборге. Модель выпускается с электрифицированными силовыми установками: это либо ДВС в связке со стартер-генератором, либо полноценный гибрид с возможностью подзарядки. Что же касается будущего полностью электрического XC90/Embla, то его сборку организуют на мощностях амеркианского предприятия Volvo в Южной Каролине, на одном конвейере с Polestar 3.

Согласно статистике продаж Volvo, в 2021 году XC90 разошелся по всему миру в количестве более 108,2 тысячи штук, что на 17 процентов больше, чем в «коронавирусном» 2020-м. По популярности XC90 уступает на глобальном рынке только XC60 (продано 215,6 тысячи экземпляров) и ХС40 (201 тысяча экземпляров).

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC90 от команды InfoCar.ua: