Записи с меткой ‘Volvo’

Новый Volvo FH16 — самый мощный грузовик в Европе, но при этом экономичный

Дорожные испытания, проведенные компанией Volvo Trucks, подтвердили, что новый двигатель D17 в Volvo FH16 обеспечивает по сравнению с предыдущим двигателем D16 на 5% лучшую топливную экономичность и сокращение вредных выбросов, а также на 7% больший крутящий момент.

Новый двигатель Volvo D17 в грузовике Volvo FH16 был разработан для самых сложных транспортных задач, чтобы обеспечить выдающуюся производительность и долговечность. По сравнению с предшественником, новый 17-литровый двигатель мощностью 780 л.с. увеличивает крутящий момент на 7%, при этом расход топлива и выбросы углекислого газа снижаются на 5%, сообщила компания.

Новый силовой агрегат также доступен для Volvo FH16 Aero, который обеспечивает еще более высокую экономию топлива благодаря аэродинамичной форме кабины автомобиля.

«Наши инженеры создали двигатель, который сочетает в себе самый высокий крутящий момент и мощность среди европейских грузовиков с превосходной топливной экономичностью. Факты говорят сами за себя — больший крутящий момент и мощность при значительной экономии топлива и CO2 — это фантастический результат. Это означает, что наши клиенты смогут выполнять свои задачи более эффективно и с большей производительностью», — говорит Ян Хьелмгрен, руководитель отдела управления продукцией и качеством Volvo Trucks.

Три уровня мощности

Новый 17-литровый двигатель Volvo стандарта Евро 6 доступен в трех вариантах мощности: 600 л.с., 700 л.с. и 780 л.с. Крутящий момент увеличен до 3 000 Нм, 3 400 Нм и 3 800 Нм в топовой версии. Коробка передач была обновлена для работы с крутящим моментом до 3 800 Нм.

Сертифицировано биотопливо

Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на HVO (гидроочищенном растительном масле) во всех модификациях мощности. Кроме этого версия с отдачей 700 л.с. сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100).

Volvo FH16 и FH16 Aero с новым двигателем D17 будут доступны для заказа с середины 2024 года. Их серийное производство начнется во второй половине 2024 года.

Источник: Volvo Trucks

Volvo FH16 отримав нову кабіну та двигун на 780 «конячок». Комерційний транспорт та Спецтехніка

Новий Volvo FH16 стає найпотужнішою вантажівкою в Європі, не втрачаючи при цьому статус економічного автомобіля, що може працювати на 100% відновлюваному паливі.

Дорожні випробування показали, що абсолютно новий двигун у FH16 забезпечує на 5% кращу економію палива та нижчий рівень викидів, додаючи на 7% більше крутного моменту. Така комбінація характеристик підвищує ефективність і продуктивність для найскладніших транспортних завдань, стверджують у Volvo Trucks.

Розробники впевнені, що новий Volvo FH16 з двигуном D17 додає потужності при зменшеному споживанні палива. Цьому сприяє абсолютно новий двигун Volvo D17 та аеродинамічна кабіна.

«Наші інженери розробили двигун, який поєднує в собі найвищий крутний момент і рівень потужності в будь-якій європейській вантажівці, а також чудову паливну ефективність. Факти говорять самі за себе: більше крутного моменту та потужності зі значною економією пального та CO2 є фантастичним результатом», — говорить керівник відділу управління продуктами та якості Volvo Trucks Ян Єлмгрен.

Новий 17-літровий двигун Volvo Euro 6 має три варіанти потужності — 600 к.с., 700 к.с. і 780 к.с. Рівень крутного моменту збільшено відповідно до 3000 Нм, 3400 Нм та 3800 Нм у топверсії. Коробка передач була оновлена, щоб витримувати крутний момент до 3800 Нм, а внутрішня ефективність коробки передач була додатково покращена у версіях 3000 Нм і 3400 Нм.

Новий двигун D17 сертифіковано для роботи на HVO (гідроочищена рослинна олія) у всіх номінальних значеннях потужності. Версія потужністю 700 к.с. також сертифікована для роботи на 100% біодизелі (B100).

Volvo EX30 получит обновление ПО по воздуху для устранения неисправности приборной панели

Volvo объявила отзыв всех своих полностью электрических автомобилей EX30 общим числом 71 956 единиц из-за ошибки программного обеспечения. Сбой приводит к тому, что спидометр на центральном экране при запуске переходит в режим отладки.

Эта проблема затрагивает автомобили по всему миру, и компания объявила о планах по обновлению программного обеспечения по воздуху.

Модель EX30, представленная в январе, быстро стала популярной. К апрелю она заняла второе место в Европе среди аккумуляторных автомобилей, а ее продажи достигли 35 000 единиц. Volvo подтвердила, что проблема с программным обеспечением касается только модели EX30 и не затрагивает другие электромобили бренда.

К счастью, сообщений об авариях или травмах в связи с этой неполадкой не поступало. Volvo намерена устранить дефект с помощью простого обновления программного обеспечения, которое будет распространено по воздуху среди всех владельцев пострадавших автомобилей.

Источник: Bloomberg