27 мая, 2021 
В новом исполнении китайская «пятидверка» обрела мощную бензиновую «турбочетверку», кроме того, машине подправили дизайн.
Обвес никуда не делся, однако теперь он окрашен в цвет кузова. Также Lynk & Co 02 Hatchback достались новые бамперы, четыре патрубка выпускной системы вместо двух у кросс-хэтча и 19-дюймовые колеса (для кросса предусмотрены 17- или 18-дюймовые), а у радиаторной решетки другой рисунок. Ну и только хэтч может быть ярко-оранжевым. Длина новой версии равна 4458 мм, что на 10 мм больше, чем у паркетника, колесная база – прежние 2702 мм. Еще перенастроена подвеска и уменьшен дорожный просвет, хотя последний показатель не назван (некоторые китайские СМИ пишут о 141 мм, тогда как у «кроссовера» — 202 мм).
Салон отделан алькантарой, есть оранжевые декоративные вставки, а у виртуальной «приборки» изменили графику. Также в списке оборудования значатся: климат-контроль, мультимедийная система с большим тачскрином, подогрев и вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения (с функцией распознавания пешеходов) и удержания в полосе движения.
Lynk & Co 02 Hatchback оснащен бензиновой «турбочетверкой» Volvo 2.0 серии Drive-E, которая выдает 254 л.с. и 350 Нм, мотор сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Топовый «традиционный» кросс-хэтч (есть еще гибрид с установкой на основе турбомотора 1.5, но его в расчет не берем) предложен со 190-сильной версией турбодвигателя 2.0 (300 Нм) и 6АКП. А вот полный привод хэтчбеку не достался – только передний. В Lynk & Co утверждают, что первую «сотню» 02 Hatchback наберет за 6,2 секунды
Цену назовут 1 июня, кросс-хэтч 02 сегодня стоит от 119 800 юаней, что эквивалентно примерно 18 800 долларов по текущему курсу.
За пределы «поднебесного» рынка марка Lynk & Co должна выбраться в этом году – начнут с Европы, однако там «двойка» пока не появится, первенцем в Старом Свете станет полноценный SUV под индексом 01.
