Volvo офіційно підтвердила, що електричний седан ES90, прем’єра якого запланована на 5 березня, зможе проїжджати до 700 кілометрів на одному заряді за циклом WLTP. Однією з головних технічних особливостей моделі стане 800-вольтова архітектура, яка дозволить суттєво скоротити час зарядки. За умови використання зарядної станції потужністю 350 кіловат, поповнити заряд акумулятора з 10 до 80 відсотків можна буде всього за 20 хвилин, а десятихвилинна зарядка забезпечить додаткові 300 кілометрів пробігу.

ES90 відрізнятиметься від спорідненого кросовера EX90 завдяки більш високій напрузі, що підвищить ефективність зарядки. Адаптивне програмне забезпечення Breathe Battery Technology допоможе оптимізувати процес заряджання та керувати температурою батареї. Найдальшою за запасом ходу стане двомоторна версія з батареєю ємністю 106 кВт-год, яка, відповідно до китайського циклу CLTC, зможе подолати до 740 кілометрів.

Volvo також акцентує увагу на екологічності виробництва. У конструкції седана використано 29% вторинного алюмінію, 18% сталі, а 16% пластику створено з перероблених або біологічних матеріалів. Дерев’яні панелі інтер’єру мають сертифікацію Лісової опікунської ради (FSC). Для забезпечення прозорості походження матеріалів буде застосовано систему battery passport на базі блокчейн-технології, де фіксуватимуться дані про видобуток літію, кобальту, нікелю та графіту, а також рівень шкідливих викидів під час виробництва.

За безпеку в ES90 відповідатиме розширений комплекс електронних асистентів Volvo Cars Superset, який включатиме лідар, п’ять радарів, вісім камер і дванадцять ультразвукових датчиків. Окрім того, автомобіль отримає інноваційну систему моніторингу поведінки водія, яку журнал Time визнав одним із найкращих винаходів 2024 року.

На міжнародній виставці Bauma 2025, яка відбудеться в Мюнхені з 7 по 13 квітня, компанія Volvo Trucks представить дві електричні вантажівки, орієнтовані на будівельну галузь. Першою моделлю стане Volvo FH Electric (6х2) із гаковим навантажувачем мультиліфт, який призначений для роботи зі змінними контейнерами. Друга новинка — Volvo FMX Electric (6х4) у конфігурації самоскид із тристороннім розвантаженням, адаптований для складних умов будівельних майданчиків.

Особливістю експозиції стане інтерактивний будмайданчик, де Volvo покаже роботу екологічно чистої техніки в реальних умовах. Крім того, відвідувачі зможуть ознайомитися з електровантажівками на стендах партнерів компанії, зокрема Liebherr, MTS, Putzmeister і Schwing Stetter.

Volvo Trucks утримує лідерство у сегменті акумуляторно-електричних вантажівок як у Європі (51% ринку), так і в Північній Америці (40% ринку). Виробництво електромоделей розпочалося ще 2019 року, і з того часу продано понад 4900 електровантажівок у всьому світі, включаючи будівельний сегмент.

Окрім електровантажівок, Volvo Trucks також активно розвиває альтернативні види палива для традиційних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ). У портфоліо компанії є моделі, що працюють на біогазі, біодизелі B100 і гідроочищеній рослинній олії (HVO), що дозволяє знизити викиди CO2 та відповідати сучасним екологічним стандартам.

Компанія Volvo підтвердила, що плагін-гібридний універсал V60 Polestar Engineered знімають з конвеєра у США. Модель була розроблена підрозділом Polestar й представлена у 2020 році ще до того, як бренд відокремився й почав випускати електромобілі.

Як повідомляє Motor1, відповідно до споживчого вебсайту Volvo, V60 Polestar Engineered «більше не доступний як новий автомобіль у США». Представник Volvo підтвердив, що виробництво V60 Polestar Engineered завершено, тоді як V60 Cross Country і V90 Cross Country залишаються доступними для замовлення в Америці.

Volvo V60 Polestar дебютував у 2017 році, а у 2020 році з’явилась його плагін-гібридна версія під назвою Polestar Engineered. Модель отримала 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом у поєднанні з батареєю й електромотором.

Загальна потужність системи становила 455 кінських сил й 709 Нм крутного моменту, що передавались на всі чотири колеса. Це дозволило універсалу розганятися до 100 км/год всього за 4,3 секунди. Наразі в США доступні V60 і V90 Cross Country 2025 модельного року, тоді як продажі стандартних V60 і V90 були припинені на більшості ринків.

Спочатку Volvo заявила, що переходить на повністю електричну лінійку, але, як і багато автовиробників, шведський бренд відмовився від своїх амбітних планів з електрифікації. Натомість протягом наступного десятиліття Volvo планує випустити десятки нових електричних і гібридних автомобілів, включаючи свій перший електричний седан ES90, що дебютує вже незабаром.