Volvo виводить на європейський ринок дві нові моделі підвищеної прохідності. У продаж надходять оновлений Volvo XC60 та позашляховий електрокрокросовер Volvo EX30 Cross Country. Про це повідомляє британське видання Autocar.

Примітно, що попри різні розміри дві моделі мають приблизно однакову стартову ціну — 57 тисяч євро. Обидва кросовери Volvo пропонують у електрифікованих варіантах.

Кросовер Volvo XC60 пройшов оновлення услід за старшим братом XC90. Йому змінили решітку радіатора та оптику, а в салоні встановили нову мультимедійну систему зі збільшеним 11,2-дюймовим тачскріном.

Усі Volvo XC60 2025 тепер є гібридними та 2,0-літровими. Базовий варіант оснащений 250-сильним турбомотором із «м’якою» гібридною установкою. Також доступні плагін-гібриди потужністю 350 та 455 к.с.

Електрокросовер Volvo EX30 підготували до бездоріжжя. У виконанні Cross Country збільшили до 190 мм кліренс, встановили 18-дюймові позашляхові шини, додали захист днища і чорний декор.

Новий Volvo EX30 Cross Country доступний лише з повноприводною 428-сильною установкою і здатен розігнатися до сотні за 3,7 с. Із батареєю на 69 кВт-год запас ходу становить 427 км.

Електромобіль Volvo EX30 Cross Country пропонують лише у багато оснащеній версії Ultra з камерами кругового огляду, паркувальним автопілотом, електроприводом сидінь та дверей багажника.

Рада директорів Volvo Cars ухвалила рішення про зміну керівництва: генеральний директор Джим Роуен йде у відставку, а його місце тимчасово займе Хокан Самуельссон. Він виконуватиме обов’язки глави компанії протягом двох років, поки Volvo шукає довгострокового наступника.

Рішення стало несподіванкою, оскільки під керівництвом Роуена компанія показала рекордні результати продажів і прибутку. Однак Volvo відклала плани щодо повного переходу на електромобілі до кінця десятиліття, а продажі електричних моделей у США виявилися нижчими за очікування, хоча гібридні автомобілі продемонстрували зростання на 70%.

Рада директорів пояснила, що зміна лідера необхідна в критичний момент для компанії, а досвід Самуельссона допоможе Volvo Cars зміцнити позиції на світовому ринку. Він уже очолював компанію з 2012 по 2022 рік і брав участь у розробці платформи SPA, що лежить в основі ключових моделей Volvo.

«Хокан Самуельссон провів Volvo через одне з найбільш перетворювальних десятиліть. Його досвід — саме те, що потрібно компанії в цей складний період», — зазначив голова ради директорів Ерік Лі.

Джим Роуен працював у Volvo з 2022 року, раніше обіймаючи керівні посади в Henkel, Dyson і BlackBerry. Самуельссон же має багатий досвід в автопромі: він керував Scania і MAN Truck & Bus, а також входив до рад директорів Polestar, Siemens, ABB та інших компаній.

Шведський автовиробник оголосив сервісну кампанію, оскільки тисячі PHEV оснащені модулями батареї, що мають дефект, що може призвести до перегріву та короткого замикання. Відкликання стосується багатьох транспортних засобів, включаючи S60, V60, S90, V90, XC60 і XC90.

Як повідомляє Carscoops, Volvo відкликає 7483 гібриди у Сполучених Штатах, оскільки в них може статися коротке замикання батареї після повної зарядки. Це створює серйозну небезпеку пожежі, яка може статися вночі, коли автомобіль припаркований у гаражі.

Інженери Volvo виявили «відхилення у виробництві акумуляторного модуля», яке потенційно може призвести до короткого замикання. Відомо, що батареї виготовляються компанією LG. Автовиробник вперше дізнався про дефект 6 лютого 2024 року після звернення клієнта.

Воно викликало розслідування, що завершилося на початку місяця. Volvo відомо про два окремих інциденти, пов’язаних з дефектом, хоча випадки каліцтва чи загибелі не зафіксовані.

Власники постраждалих автомобілів отримають сповіщення в травні. Їм буде запропоновано відправити своє авто до дилера для проходження перевірки стану акумулятора. Якщо дефект буде виявлено, батарею буде безкоштовно замінено та встановлено нове програмне забезпечення.