Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen та Audi відкликають тисячі електромобілів через критичний дефект. Відкликання автомобілів

Volkswagen оголосив масштабну сервісну кампанію, що охоплює майже 13 800 електромобілів моделей ID.4 та Audi Q4 e-tron через виявлений дефект бортового зарядного пристрою. Проблема полягає в недостатньому захисному покритті друкованої плати, що може призводити до накопичення вологи, збоїв у роботі електросистеми, втрати потужності та навіть повної зупинки автомобіля під час руху.

Розслідування цієї несправності Volkswagen розпочав ще у вересні 2024 року після отримання перших повідомлень про збої. Загалом зафіксовано 127 випадків відмов у Volkswagen ID.4 та 117 у Audi Q4 e-tron, що вироблялися на заводах у США та Німеччині. У зв’язку з виявленими проблемами компанія ухвалила рішення про відкликання автомобілів 2024 модельного року.

Volkswagen планує почати офіційне інформування власників не пізніше 29 квітня 2025 року. Всі дефектні зарядні пристрої будуть безкоштовно замінені в офіційних сервісних центрах. Проте наразі необхідні комплектуючі відсутні на складах дилерів, що може вплинути на терміни усунення несправності.

Проблема торкнулася не лише ринку США, а й Канади, де під відкликання потрапляють 9 613 автомобілів Volkswagen ID.4 та 3 278 Audi Q4 e-tron. Volkswagen наголошує, що поки не зафіксовано випадків аварій або травм через цей дефект, однак рекомендує власникам звертатися до дилерів при перших ознаках несправності.

«Новий» Volkswagen Passat B3 виставили на торги. Автомобільні аукціони

У Великій Британії на аукціоні Collecting Cars виявився дуже незвичайний лот. Змінить власника практично новий Volkswagen Passat B3 з 1 273 кілометрами на одометрі. У седана було два власники, але обидва не поспішали користуватися бюджетним автомобілем. Комплектація GL проста, зате з атрибутів комфорту є шкіряний салон і касетна аудіосистема.

Volkswagen Passat B3 добре відомий по вторинному ринку. Седан заслужив репутацію витривалої і надійної машини, і «капсула часу» з Великої Британії тільки підтверджує реноме. У березні 2025 року янгтаймер з першої спроби пройшов техогляд без зауважень з боку регулятора! Начинка проста: з 2,0-літровим бензиновим «атмосферником» поєднується 5-ступінчаста «механіка».

Електроніки мінімум: склопідйомники ручні, подушок безпеки немає, зате регулюються з кнопки дзеркала. Є 15-дюймові легкосплавні диски, підлокітник для задніх пасажирів, а також два задніх підголівники. У 2019 році у Volkswagen Passat поміняли ремінь ГРМ на пробігу 903 кілометри. В іншому залишаються заводські компоненти.

У Великій Британії особливого інтересу до лота немає, за три дні до закінчення торгів Volkswagen Passat B3 оцінено в 6500 фунтів стерлінгів. У комплекті з автомобілем оригінальна сервісна книжка 1990-х років, старі рахунки-фактури, страхові документи та інші артефакти. Недоторкані запасне колесо і домкрат Volkswagen.

Volkswagen у 2024 році продав більше сосисок, ніж автомобілів

Кажуть, що основний бізнес німецького автовиробника слабшає, однак рекорд з продажів Volkswagen таки встановив — щоправда, для сосисок.

У 2024 році Volkswagen продав 8,5 млн сосисок власного бренду — популярний у німців фастфуд карівурст. Ці цифри демонструють зростання для «м’ясної» лінійки автовиробника, забезпечивши продаж на 200 000 одиниць більший у порівнянні з роком тому.

«З понад 8 мільйонами проданих сосисок Volkswagen Original Currywurst ми святкуємо новий рекорд продажів», — написав директор з кадрів VW Гуннар Кіліан у дописі на LinkedIn.

Власне Volkswagen Currywurst — не є чимось новим, і існує принаймні з 1973 року. Делікатес, створений початково для робітників заводу у Вольфсбурзі, тепер є втіленням німецької кулінарної спадщини. Сосиски виробляються за секретним рецептом, мають офіційний номер VW (199 398 500 A) і можуть продаватися в їдальнях Volkswagen, супермаркетах і навіть експортуватися на інші ринки.

З цікавого: у 2021 році спроби вилучити карівурст з меню їдалень зустріли з обуренням і навіть викликали критику з боку колишнього канцлера Німеччини Герхарда Шредера, який, як відомо, пропагував його як частину культурної спадщини німецького фабричного життя.

Звісно, порівнювати продажі сосисок з продажем авто, ми не будемо, але дані про основний бізнес таки наведемо. Рекордів там немає, і навіть присутнє падіння — у 2024 році продажі авто компанії скоротилися на 2,3% до 9,03 млн для всіх брендів (включаючи Audi, SEAT і Skoda) і 5,2 млн окремо для автомобілів і мікроавтобусів із логотипом VW.

Розподіл за регіонами дещо краще висвітлює те, з чим наразі доводиться стикатися автовиробнику:

  • Китай: падіння на 10%, в основному через посилення конкуренції на ринку електромобілів і уповільнення економіки.
  • Німеччина: падіння на 2,2%, що пояснюється зростанням виробничих витрат і зниженням попиту.

У 2024 році чистий прибуток Volkswagen після сплати податків знизився на 30,6% до 12,3 млрд євро (у порівнянні з 17,8 млрд євро у 2023 році), однак загальний дохід зріс на 0,7% до 324,7 млрд євро. Зростання витрат автовиробника та падіння попиту спонукали компанію зважитися на скорочення до 35 000 робочих місць до 2030 року та закриття заводів у Німеччині.