Фотографии нового Volkswagen Golf разлетелись по интернету за несколько часов до дебюта. Постановочные кадры демонстрируют внешность и салон хэтчбека восьмого поколения в обычной версии, спортивном обвесе R Line и подзаряжаемой гибридной модификации GTE.

Экстерьер Volkswagen Golf остался узнаваемым, однако благодаря новой диодной оптике, миниатюрной радиаторной решётке и фальшь-выхлопу новинка безошибочно определяется с любого ракурса даже в базовой версии.

Интерьер «Гольфа» глобально обновился: спереди минимум физических кнопок, новые руль, виртуальная приборная панель и информационно-развлекательная система. Характеристики модели восьмого поколения пока официально не обнародованы, но сообщается, что хэтчбек стал значительно крупнее: длина выросла до 4 280 миллиметров, а колёсная база — до 2 840 миллиметров. Если данные верны, то прирост в колёсной базе относительно предшественника достигает 20 сантиметров!

Как вам новый «Гольф»?

Все будет раскрыто 24 октября, когда Volkswagen наконец снимет покровы с восьмого поколения.

Не удивительно, что дизайн задних фонарей не слишком отходит от Mk 7.5, но получает совершенно новую графику, которая сделает узнаваемым новый Golf. Ожидается, что даже базовые модели будут использовать светодиодную технологию для некоторых вариантов освещения, а в высокопроизводительных версиях, вероятно, будут представлены те причудливые последовательные сигналы поворота, которые VW представил несколько лет назад.

Что касается компоновки, то Volkswagen решил отказаться от 3-дверной версии Golf и минивэна Sportsvan. Кабриолет не выпускается уже после шестого поколения, но он будет «жить» в своеобразном T-Roc Convertible. Вопреки первоначальным сообщениям, универсал появится в качестве надежной производной Alltrack.

Немецкий автопроизводитель выпустит Volkswagen Tiguan 2020 модельного года с расширенным списком стандартного оборудования.

Согласно сообщению CarsDirect, дополнительное оборудование, которое в базовой комплектации Tiguan S включает в себя систему автоматического экстренного торможения, мониторинг «слепых» зон и оповещение о заднем перекрестном движении. При этом цена кроссовера вырастит до 25 965 долларов, то есть на 700 долларов США. В Volkswagen отмечают, что подорожание составит не более 500 долларов США, а одна из комплектаций — Tiguan SEL Premium R-Line — даже потеряет в цене порядка 100 долларов.

Также ожидается, что автопроизводитель пересмотрит гарантию на свой автомобиль в Америке, снизив ее с 6 лет/115 тыс. км до 4 лет/80 тыс. км.

Вероятно, на основе обновленной архитектуры MQB, следующий Tiguan должен получить несколько вариантов двигателя от Golf Mk8, которые могут включать в себя два гибрида мощностью около 170 л.с. и 250 л.с. Кроме того, будет выпущена «заряженная» версия Tiguan R, которая может получить 2,0-литровый турбодвигатель мощностью до 350 л.с.