Премьера Volkswagen Golf GTI восьмого поколения состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Всего в гамме нового Golf будет четыре «горячих» версии: помимо бензинового GTI и подзаряжаемого гибрида GTE, свет увидят дизельный GTD и топ-версия R. Вся линейка будет рассекречена до конца 2020 года.

По информации Autocar, премьера Golf R состоится в июле на Фестивале скорости в британском Гудвуде, а дизельный хот-хэтч покажут чуть раньше. Внешние отличия спортивных версий сведутся к иному оформлению выхлопной системы, установке более производительных тормозов и специального аэродинамического обвеса.

Volkswagen Golf R, неофициальный рендер Autocar

О технической начинке «подогретых» версий известно немного: британские СМИ считают, что Golf GTI сохранит 2,0-литровый бензиновый турбомотор EA888, но после модернизации мощность стандартной версии составит около 245 лошадиных сил. Позже на рынок выйдет преемник 290-сильного Golf GTI TCR. При этом умеренно-гибридного «довеска» GTI не получит.

Что касается дизельной версии GTD, то такой Golf может быть электрифицирован и обзаведётся 48-вольтовым стартер-генератором. В составе силовой установки сохранится 2,0-литровый турбодизель от хэтчбека предыдущего поколения, однако её отдача возрастёт с нынешних 184 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Хот-хэтч можно будет заказать как с механической шестиступенчатой коробкой передач, так и с семиступенчатым «роботом».

Для топ-версии R сохранится полноприводная трансмиссия, а силовая установка может получить трёхступенчатый наддув: двум турбокомпрессорам будет помогать электрический нагнетатель, как на бензиновой Audi S6. Совокупная мощность Golf R Plus превысит отметку 350 лошадиных сил.

Тюнинг-компания ABT Sportsline приняла решение модернизировать вэн Volkswagen T6.1.

Следует упомянуть, что заводская модификация модели Volkswagen T6.1 обладает дизельным турбодвигателем TDI объёмом 2,0 литра производительностью 150 л.с. Однако установка блока управления силовым агрегатом ABT Engine Control позволила форсировать мощность мотора до 180 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

В дальнейшем специалисты из ABT Sportsline собираются показать и более производительные версии вэна Volkswagen T6.1. Таким образом, тюнеры намерены представить вариацию, которая получит 199-сильный двигатель, а ещё силовую установку отдачей 226 л.с. и крутящим моментом 490 Нм.