В прошлом году Volkswagen согласовал с правительством Греции программу превращения небольшого островка Астипалея в «умный зеленый остров». Теперь же план начал воплощаться в реальность. Глава немецкой компании Герберт Дисс и премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис передали острову первую партию электромобилей, положив начало трансформации, которая полностью изменит Астипалею.

Посетивший остров Дисс лично передал местным полицейским электрокроссовер Volkswagen ID.4, который стал первым «батарейным» автомобилем, служащим стражам порядка в Греции. Кроме полиции, на электрические автомобили уже пересела администрация аэропорта и власти Астипалеи.

Площадь острова Астипалея, расположенного в юго-восточной части Эгейского моря, составляет менее 100 квадратных километров. В настоящий момент там проживает чуть больше 1300 человек, а в автопарке имеется порядка 1500 транспортных средств.

Пока в «зеленый» автопарк острова входят эти электрокары и два электроскутера Seat Mo, но в скором времени он заметно разрастется: уже в июне начнутся массовые продажи частным и корпоративным клиентам, которым предоставят субсидии. Кроме этого, на острове запустят каршеринговые и райдшеринговые сервисы с электрокарами и построят 230 зарядных станций Elli.

Однако автомобилями и инфраструктурой для них дело не ограничится: к 2023 году на острове появится крупная солнечная электростанция мощностью не менее трех мегаватт, которая обеспечит энергией все автомобили и покроет до 60 процентов общей потребности и электричестве. Пока же электроэнергию на острове вырабатывают дизельные генераторы, которые выбрасывают в атмосферу почти пять тысяч тонн CO2 в год.

Слово «нишевый» в ряде случаев означает также и «эксклюзивный». Можно ли назвать эксклюзивным новый компактвэн Volkswagen Caddy — вполне себе нишевый автомобиль? Пожалуй, эксклюзивности ему придает лишь его стоимость.

Кадди пятого поколения дороже своих итальянских и французских конкурентов. И в тесте мы разбираемся, есть ли тому объективные причины. А если есть, стоят ли они того, чтобы конечный покупатель голосовал за Caddy своим кошельком.

К слову, разберем мы не только пассажирский Фольксваген Кадди, но и посмотрим, что предлагают его «рабочие» – грузовые – версии. Ведь под кузовными панелями вэна теперь скрывается более легковая платформа MQB.

Приятного просмотра!

Эксперты портала «Новые автомобили» рассказали, машины каких марок предпочитают европейцы в 2021 году. Суммарно на территории Европы с начала года было продано 4 120 440 новых машин – это на 23% лучше, чем в прошлом году.

Лучше других продаются автомобили Volkswagen – свой выбор на них остановили 451,8 тыс. человек. Рост спроса вырос на 15,8%, а лучший результат среди моделей показал Golf восьмого поколения – 75,4 тыс. шт. На второй позиции располагается французская компания Peugeot – дилеры реализовали 285 тыс. машин. Именно эта компания показала лучшую динамику среди лидеров – «плюс» 41,9%. А чаще других европейцы выбирали компактный хэтчбек Peugeot 208 (79,5 тыс. шт.).