Засвечен рестайлинговый седан, предназначенный для китайского рынка. Модели подправили дизайн экстерьера, технику же менять не стали. Полноценную премьеру такой «четырехдверки» могут провести в апреле.

Седан VW Passat актуального поколения дебютировал в Поднебесной в 2018 году: под хорошо знакомым нам именем там продают модель, которая внешне заметно отличается от, собственно, «мирового» Пассата. Любопытно, что глобальная «четырехдверка» в Китае тоже присутствует, но она зовется Magotan. Дело в том, что производство китайского Passat налажено на заводе СП SAIC Volkswagen, тогда как Magotan выпускает FAW Volkswagen. В начале этого года «поднебесный» Пассат слегка обновили: «традиционный» седан получил передний бампер от гибри дной версии, а в салоне появился сенсорный блок управления климат-контролем (при этом дореформенный вариант все еще в продаже). А скоро китайцам предложат во второй раз модернизированную «четырехдверку», уже с более серьезными доработками внешности – снимки такой модели внесли в базу местного минпрома.

В Украину после долгого отсутствия возвращается седан Volkswagen Passat. Восьмое поколение модели пережило рестайлинг еще в начале 2019 года, однако обновленная версия добралась до нашей страны только сейчас. Стоило ли его ждать?

По сравнению с дебютом Passat B8 в 2015 году, рестайлинг 2019 года не принес никаких серьезных изменений, кроме нескольких декоративных и пересмотренного наполнения комплектаций. По сути, нынешняя версия является не более чем слегка улучшенным вариантом оригинальной. Наверняка инженеры устранили проблемные места, не более того. Да и в целом модель уже на исходе своего жизненного цикла — в Германии вовсю идет работа над девятой генерацией.

В Украину обновленный Passat вернулся с 2-литровым турбодизелем на 150 л.с., сопряженным с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Альтернатив нет. Зато уже в базовой комплектации можно рассчитывать на светодиодную оптику, кондиционер, кнопку запуска двигателя, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, круиз-контроль, помощник удержания в полосе и систему предупреждения фронтальных столкновений. Всего же комплектаций три:

• Passat — от 1 010 735 грн;
• Businnes — 1 074 259 грн;
• Elegance — 1 169 407 грн.

Что касается универсала, то переговоры о его поставках в Украину ведутся, но даже о примерных сроках говорить рано. Более того, учитывая мизерный спрос на новые универсалы в целом, можно предположить, что у нас его все-таки не будет.

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Согласно новому отчету, он дебютирует на апрельском автосалоне в Шанхае, через два года после его анонса на том же мероприятии.

Automotive News сообщает, что немецкий концерн представит две версии электромобиля ID6 X и ID6 Cross на выставке в Шанхае. Оба будут производиться двумя совместными предприятиями компании в Китае и будут продаваться в КНР как более доступные альтернативы Tesla Model X.

Вместе с ID6 X и ID6 Cross бренд представит на автосалоне в Шанхае семиместный внедорожник, специально разработанный для китайского рынка. ID.6 также может быть представлен на рынке США. Однако VW ясно дал понять, что не намерен продавать ID.6 в Европе.

Как и остальные члены семейства Volkswagen ID, ID.6 будет ездить на платформе электромобиля MEB. Концепт оснащен электродвигателем с максимальной мощностью в лошадиных силах (225 киловатт) и батареей на 82 киловатт-часа для расчетного диапазона 450 километров в тесте WLTP.