Записи с меткой ‘Volkswagen’

Новый VW Amarok будет иметь китайские корни и аргентинское происхождение

Раскрыты новые подробности о пикапе VW Amarok следующего поколения в спецификации для Южной Америки. Он выйдет на рынок в 2027 году и кроме названия не будет иметь ничего общего с глобальной версией Amarok, построенной на базе Ford Ranger.

Шасси нового Volkswagen Amarok для Южной Америки будет от китайского пикапа Maxus Interstellar X, также известного в Австралии как LDV Terron 9. Проект реализуется в партнерстве с компанией SAIC.

Как сообщает издание Motor1 Brasil, представители Volkswagen недавно провели встречу с правительством Аргентины, в ходе которой подтвердили: новый Amarok Hybrid будут производить на заводе в General Pacheco. Ранее уже было анонсировано место производства, но теперь официально подтверждена и гибридная версия модели.

Ожидается, что размеры нового пикапа будут схожи с Maxus Interstellar X (на фото выше): длина — 5500 мм, колесная база — 3300 мм. Некоторые элементы кузова и интерьера, вероятно, будут унифицированы, но VW готовит уникальное оформление передней части. На эскизе заметна полоска светодиодов во всю ширину, компактная решетка радиатора, массивный бампер и рельефный капот.

Китайский пикап поставляется либо с 2,5-литровым турбодизелем, либо в полностью электрической версии Maxus eTerron 9. Общая для всех моделей рамная платформа позволяет устанавливать как обычные ДВС, так и гибридные или электрические силовые установки. Именно гибридный вариант станет основой для новой модели VW в Южной Америке.

Этот Amarok будет эксклюзивом для Южной Америки, тогда как текущий Amarok, созданный на базе Ford Ranger, продолжат выпускать в ЮАР.

Источник: Motor1

Новий Volkswagen T-Roc 2026 розсекретили до презентації. Шпигунські фото автомобілів

В інтернет потрапили фото Volkswagen T-Roc другого покоління. Кросовер стане виразнішим на вигляд і сучаснішим, а також вперше отримає гібридні версії.

Новий Volkswagen T-Roc презентують до кінця серпня, а публіці вперше покажуть у вересні на автошоу IAA в Мюнхені. Продажі моделі стартують у 2026 році. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Кросовер Volkswagen T-Roc 2026 розсекретили під час рекламної фотосесії. Авто зберігає знайомий силует, проте його дизайн більш виразний. У нього широка решітка радіатора, рельєфні боковини і вузькі фари, а ліхтарі з’єднані діодною смугою.

Салон Volkswagen T-Roc 2026 також розсекретили. Усередині встановили сучасніший віртуальний щиток приладів та збільшений 12,9-дюймовий центральний тачскрін.

Відомо, що новий Volkswagen T-Roc збереже 1,5-літровий бензиновий турбомотор на 150 сил із 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою та 2,0-літровий турбодизель. Повинен залишитися і заряджений Volkswagen T-Roc R потужністю понад 300 сил.

Крім того, в лінійці з’являться 204-сильний плагін-гібрид та повністю новий послідовний гібрид. Кросовер пропонуватимуть із переднім або повним приводом.

Volkswagen T7 получил новую версию — пикап DoKa

Линейка коммерческих моделей Volkswagen T7 становится все разнообразнее. Вслед за минивэнами и фургонами появился пикап Transporter DoKa. Он уже доступен в конфигураторе на немецком сайте бренда.

Transporter DoKa представляет собой седьмое поколение VW Transporter, который дебютировал в 2024 году и был разработан совместно с Ford. Двухрядный пикап с открытой платформой базируется на платформе нового Transit Custom.

DoKa характеризуется увеличенной колёсной базой 3 500 мм и общей длиной 5 613 мм — на 263 мм больше, чем у Amarok. Благодаря короткому капоту большая часть прироста уходит в кузов, который достигает 2 169 мм в длину и 1 945 мм в ширину.

Что касается грузоподъемности, дизельная версия рассчитана на 736 кг, а электрическая может принимать на борт до 785 кг.

Базовая версия DoKa оснащается 2,0-литровым турбодизелем, доступным в двух версиях: 110 или 150 л.с. (81/110 кВт). Привод — передний или полный, трансмиссия — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.

Электрическая версия e-Transporter комплектуется задним мотором с тремя уровнями мощности:

  • 134 л.с. (100 кВт)
  • 215 л.с. (160 кВт)
  • 282 л.с. (210 кВт)

Во всех версиях электромобиля крутящий момент одинаковый — 415 Нм.

Визуально отличить дизельную от электрической версии можно по надписям Transporter/e-Transporter на заднем борту — остальное кузов идентичен. Покупателям доступны на выбор только 16-дюймовые стальные или легкосплавные диски.

В Германии цены на дизельную DoKa начинаются с €46 586 и доходят до €56 648 с учетом НДС. Электрические модификации стоят дороже — от €62 128 до €66 316. Для сравнения, VW Amarok с ДВС стоит от €58 525 до €73 585.

Источник: Volkswagen