Німецький автовиробник Volkswagen оголосив, що скасовує низку трудових угод, включаючи гарантію збереження робочих місць до 2029 року на шести німецьких заводах. Про це пише Reuters.

«Ми повинні дозволити Volkswagen AG знизити витрати в Німеччині до конкурентоспроможного рівня, щоб інвестувати в нові технології та продукти за рахунок власних ресурсів», — зазначив директор з праці компанії Гуннар Кіліан.

Кіліан також зазначив, що Volkswagen прагне прискорити переговори щодо заробітної плати, щоб зменшити невизначеність навколо трудових угод. Переговори, які мали розпочатися в середині або наприкінці жовтня, можуть бути перенесені на цей місяць через заклик виробничої ради.

Голова виробничої ради компанії пообіцяв рішучий опір звільненням і закриттю заводів, звинувативши керівництво у проблемах компанії. Профспілка IG Metall вже висловила готовність розглянути можливість переходу на чотириденний робочий тиждень як альтернативу закриттю підприємств, повторюючи кампанію зі скорочення витрат 1990-х років.

Нагадаємо, що про плани скасування трудових угод стало відомо 3 вересня із статті Bloomberg. У матеріалі зазначено, що менеджмент компанії вважає недостатніми існуючі заходи щодо економії витрат, такі як скорочення робочих місць, часткові виходи на пенсію та одноразові виплати. Тому потенційні заходи економії також мають включати припинення угоди компанії з працівниками щодо збереження робочих місць.

Наразі Volkswagen має 673 тисячі співробітників і планує звільнити до 110 тисяч людей у найближчі роки.

Компанія Volkswagen відкликає 98 806 електричних кросоверів ID.4 через несправні двері, які можуть несподівано відкриватися під час руху. За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, це вже третя кампанія з відклику авто саме з цієї причини.

Зазначається, що дверні ручки на ID.4 2021-2024 років виробництва «не відповідають заводським специфікаціям щодо захисту від проникнення води». Це проблема, оскільки вода може потрапити на друковану плату, що може призвести до несправностей, зокрема до «команди відкриття».

Компанії Volkswagen стало відомо про скарги в лютому цього року після того, як постачальники вжили контрзаходи. Потім постачальник провів розслідування та виявив «проникнення води та корозію на електроніці дверної ручки», що зрештою проклало шлях для останнього відкликання.

За словами німецького автовиробника, проблема не призвела до травм чи аварій, але Volkswagen отримав 135 претензій за гарантією в період з червня 2023 року по травень 2024 року.

У рамках кампанії дилери перевірятимуть кожну дверну ручку та замінять їх на вдосконалені деталі, якщо це необхідно. Volkswagen ID.4 також отримають оновлення програмного забезпечення, яке змінить «параметри роботи дверної ручки».

Volkswagen объявил о повышении цен на большинство своих бензиновых и дизельных моделей в Германии. Новые «прайсы» вступят в силу 12 сентября.

Это уже второе повышение цен на модельный ряд VW с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в Германии, после аналогичного шага весной 2023 года. Подорожает весь модельный ряд 2025 года, за исключением Polo.

По данным немецкого сайта kfz-betrieb, новость была объявлена в письме местным дилерам VW.

Компактный кроссовер Taigo получит наименьшую прибавку в 490 евро (541 доллар), в то время как максимальное повышение цен переживет Touareg с прибавкой в 2 490 евро (2 790 долларов). Популярный хэтчбек Golf подорожает на 4,2% и будет стоить на 1 150 евро (1 270 долларов) больше.

VW не ограничился только повышением цен на автомобили. Автопроизводитель также повысил стоимость дополнительных опций, таких как панорамные крыши, запасные колеса, информационно-развлекательные системы, проекционные дисплеи и прочее.

Повышение цен происходит на фоне финансовых проблем, с которыми сталкивается Volkswagen. Компании даже грозит потенциальная остановка немецких заводов. Ситуация, похоже, ухудшилась с тех пор, как несколько месяцев назад Ахим Шайбле, председатель правления Volkswagen Germany, заявил, что в повышении цен нет необходимости.

Электромобили семейства VW ID. пока что не претерпят изменений в ценах, поскольку продаются в Германии по другой дилерской модели. Однако не исключено, что в будущем цены на электрические VW также изменятся.

Источник: kfz-betrieb