Записи с меткой ‘внедорожник’

У внедорожника Sentry появилась гражданская версия

Канадская фирма Inkas представила обновленную версию внедорожника Sentry — Sentry Civilian.

Inkas Sentry Civilian построен на модифицированной платформе тяжелого пикапа Ford F-550. Бронированный внедорожник для правоохранительных органов оснащен усиленной подвеской, тормозами и специально разработанным кузовом, обеспечивающим баллистическую защиту уровня BR6, то есть от пуль калибра 7.62 и двух осколочных гранат DM51. Для этого применены многослойное пуленепробиваемое стекло, усиленные дверные петли и другие элементы конструкции, а также защита аккумулятора и электронного блока управления двигателем.  

В салоне броневика могут разместиться семь человек, в распоряжении которых целый ряд различных функций, включая интеграцию с Apple, Amazon и голосовыми помощниками Google, систему отопления и кондиционирования, мини-бар, сейф, 360-градусные камеры кругового обзора, системы ночного видения и химической защиты. В движение полноприводный Inkas Sentry Civilian приводит 6.7-литровый «турбодизель» мощностью 330 л.с., в паре с которым трудится шестиступенчатый «автомат».

В мае прошлого года канадцы показали Inkas Sentry MPV для спецподразделений с дорожным просветом 500 мм, броней уровня BR6, 6.8-литровым «турбодизелем» (395 л.с., 1085 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость такого автомобиля составляла 140 км/ч. В зависимости от назначения внедорожник оснащался приборами ночного видения, лебедкой с электронным управлением, поворотной турелью или устройством звукового оповещения, а также дополнительной защитой моторного отсека.

 Источник: Carscoops

Крузак на 34 тонны: как утопили уникального монстра за 5,5$ млн — Автоцентр.ua

Этот автомобиль, равно как и легендарное детище Toyota, по праву заслуживает называться “Крузаком”, ибо производит не меньшее впечатление. Однако его история куда более печальная… Вы когда нибудь слышали что-то об огромном Snow Cruiser? Нет? Что ж, самое время узнать историю одного из самых интересных автомобилей XX века.

Snow Cruiser – это машина, на которую возлагалась особая миссия. Она должна была стать основным средством передвижения для американской экспедиции адмирала Ричарда Берда в Антарктику, которая готовилась с середины по конец 30-х годов. Ей предстояло обеспечить работы ученых при любых обстоятельствах и условиях. В те годы завоевание Антарктики было на этапе зарождения, немало людей погибло, ещё больше было потрачено средств и ресурсов, и американцы хотели, чтобы на этот раз всё прошло удачно.

 

В итоге, в рамках подготовительных работ они создали впечатляющий грузовик Сноу Крузер, который можно смело описать как корабль на колесах. Строительство этого колосса длиной 17 метров, шириной 6 метров и весом 34 тонны происходило в период с 1937 по 1939 год, и в результате он стал машиной, которая могла надежно защитить экипаж, справляясь со всеми препятствиями замерзшего ландшафта.

И технически все казалось продуманным до мельчайших деталей. Обе управляемые оси, огромные колеса диаметром 3 метра, причём каждое из колес можно было независимо поднимать или опускать на высоту почти до одного метра. А благодаря длинным свесам, специальному днищу и  регулируемому клиренс, Snow Cruiser должен был преодолевать разрывы во льду шириной до 4,5 метров. При этом в оснащение Snow Cruiser входил разведывательный летальный аппарат и даже персональные краны!

Крутой внедорожник для украинских коммунальщиков (видео) — Автоцентр.ua

Коммунальные службы нередко нуждаются в полноприводной технике, которая позволяют им без проблем выполнять работу там, куда на обычных автомобилях не подъехать. Это и ремонтные бригады, и службы «Зеленстрой». Вот поэтому на выставке «КоммунТех-2019», которая прошла в столичном МВЦ с 5 по 7 ноября, на стенде украинской компании NFA-Machinery можно было увидеть грузовик IVECO EuroCargo c колесной формулой 4х4.

Шасси IVECO EuroCargo 4х4 может поставляться в двух версиях по полной массе – 11,5 и 15 т. А по колесной базе и вовсе четыре исполнения на выбор: от 3240 до 4 150 мм. Двигатели доступный в трех версиях по мощности: 220, 250 и 280 л.с. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая. Кабины предлагается двух типов: дневная или со спальным местом. На выставке был представлен IVECO EuroCargo в модификации 150-250, т. е. полной массой 15 т и с 250-сильным двигателем.

NFA-Machinery занимается не только поставкой различной коммунальной техники, но также и установкой на различные шасси кранов-манипуляторов известной марки HIAB. И неслучайно на выставке она представила грузовик с краном HIAB X-CL 8 B-2. Он имеет грузовой момент 7.6 tm. Стрела с помощью двух гидравлических секций может выдвигаться на 7,5 м. При минимальном вылете – 3,7 м обеспечивается максимальная грузоподъемность – 2020 кг, и наоборот – при максимальном вылете – 7,1 м кран может поднять не более 1040 кг. Угол поворота стрелы – 400 градусов. Без системы стабилизации масса крана составляет всего 810 кг.