Записи с меткой ‘внедорожник’

27 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Внедорожник Range Rover превратили в бронированный лимузин

Немецкая компания Klassen, специализирующаяся на доработке автомобилей премиум-класса, представила бронированный лимузин на базе внедорожника Range Rover в комплектации Autobiography.

Проект под названием Klassen Range Rover построен на длиннобазной версии Range Rover, которую за счет вставки за средними стойками кузова вытянули еще на 1 016 мм. В результате габаритная длина автомобиля достигла 6 215 мм, а колесная база — 4136 мм. Это позволило установить в салоне два пары отдельных сидений, смотрящих друг на друга. Также тюнер предлагает двухместный салон и цифровым дисплеем.

Но самое интересное в проекте Klassen Range Rover не просторный салон, а броня. В процессе переделки кузов внедорожника получил комплекс защиты по классу VR8. Автомобиль способен защитить пассажиров от выстрелов калибра 7.62 мм с расстояния 10 метров. Плюс к этому, автомобиль оснащен пуленепробиваемыми шинами, разработанными специалистами ателье. Даже в спущенном состоянии они позволят проехать до 80 км при скорости до 80 км/ч.

Стоит такой пуленепробиваемый лимузин от Klassen 750 тысяч евро, но зависимости от степени бронирования цена может превышать и миллион евро. Учитывая то, что автомобиль предназначен для первых лиц государств, ценник вполне оправдан.  

Источник: Klassen

27 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Классический Land Rover Defender переделали в электромобиль

Ателье E.C.D. Automotive Design оснастило внедорожник Land Rover Defender мотором от Tesla.


Американское тюнинг-ателье E.C.D. Automotive Design, специализирующееся на доработке автомобилей Land Rover, представило свой новый проект — электрический внедорожник на базе среднеразмерной версии Defender 110.

Внешне электрический Defender ничем не отличается от базовой модели. Тюнер сохранил даже патрубки выхлопной системы. При этом компоновка у электрокара оригинальная с продольно расположенным между осями мотором от Tesla и реализованным через обычные валы полным приводом. Над передней и задней осями установлены отдельные аккумуляторные блоки, совокупной емкостью 100 кВт•ч. Такое расположение двигателя и батарей призвано обеспечить идеальную развесовку по осям.

Отдачу силовой установки электрического Defender тюнер не уточнил. Заявлено только время разгона до 96 км/ч — 5.5 секунд и запас хода в 354 км. Как утверждается, от специального трехфазного источника до 100% батарея заряжается за пять часов.

Достался внедорожнику и стандартный набор от E.C.D. Automotive Design — силовые бамперы, лебедка, защитный каркас кузова, «грязевые» шины и накладки на дверные пороги из нержавеющей стали. За доплату тюнер предлагает модернизировать подвеску.

Полностью перешитый салон укомплектован четырьмя профилированными сидениями с развитой боковой поддержкой, обтянутыми красной кожей с ромбовидной декоративной строчкой. Сзади вдоль бортов остались обычные скамейки. Также можно заказать современную медиасистему, другие сидения и деревянный, металлический или карбоновый декор. Цена электрической версии Land Rover Defender не называется.

Ранее ателье E.C.D. Automotive Design представило проект Rowdy — Defender с винным баром. В грузовом отсеке внедорожника установили кофр с набором винных бокалов и других предметов, которые могут понадобиться во время дегустации на природе. 

Источник: E.C.D. Automotive Design

24 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Раскрыта внешность нового Cadillac Escalade ESV

Cadillac опубликовал первое официальное изображение удлиненного Escalade ESV нового поколения.


Официальная премьера Cadillac Escalade пятого поколения состоялась в начале февраля в Лос-Анджелесе. Тогда же была анонсирована длиннобазная версия внедорожника, первое фото которой производитель показал только сейчас, параллельно объявив прием предзаказов.

Несмотря на разницу в длине в 404 мм длиннобазный Escalade визуально практически не отличается от базовой модели. Небольшие изменения в экстерьере заметны только в районе средних стоек кузова. Все «лишние» миллиметры пришлись на заднюю часть кузова и равномерно разделены между грузовым отделением и пространством для пассажиров заднего ряда. Прибавку в длине дизайнеры замаскировали с помощью хромированной отделки боковин кузова, доступной в некоторых комплектациях.

Габаритная длина нового Cadillac Escalade ESV составляет 5766 мм, что на 69 мм больше, чем у удлиненного предшественника и на 384 мм больше, чем нового стандартного внедорожника. При этом разница в колесной базе составляет 336 мм. По официальны данным, пространство для ног пассажиров заднего ряда увеличилось на 933 мм, а минимальный объем багажного отделения теперь составляет 1214 литров.

Технически Escalade ESV полностью повторяет базовую версию. В моторной линейке новый 6.2-литровый V8 от GM мощностью 420 л.с. и первый в истории модели «дизель» — 3.0-литровая рядная «шестерка» Duramax мощностью 277 л.с. Максимальный крутящий момент обоих агрегатов — 623 Нм. Моторы сочетаются с 10-ступенчатым «автоматом» и задним или опциональным полным приводом.

На рынке Северной Америки базовый Cadillac Escalade стоит от 77 490 долларов, а длиннобазная версия ESV — от 80 490 долларов. Точная дата старта продаж пока не объявлена. 

Источник: Cadillac

  • Популярное видео