Записи с меткой ‘внедорожник’

Электрический Mercedes-Benz G-класса могут представить уже этой осенью

Недавно Mercedes-Benz заявил о грядущей электрификации всей линейки. Электрические версии должны появиться даже у моделей, которые меньше всего ассоциируются с тишиной и экологией. Подготовка «электрички» на базе «кубика» тому подтверждение.

Электрический аналог G-класса получит имя EQG и должен пойти в серию в 2022 году. «Электро-гелик» в его финальном товарном виде появится вероятно ближе к началу производства. А вот более-менее рабочий концепт могут показать уже этой осенью на Мюнхенском автосалоне, который пройдет 7-12 сентября, сообщает тематический немецкий ресурс.

Mercedes-Benz EQG не будет самостоятельной электрической моделью, как флагманский EQS. Это будет электрическая версия актуального «гелика» в кузове W464. Соответственно, что электровнедорожник сохранит все внедорожные возможности. При этом также можно надеяться на повышение надежности и удешевление стоимости содержания EQG по сравнению с классическим G-классом.

По слухам Mercedes-Benz EQG получит 500-сильный двигатель и батарею на 108 кВт*ч, как на флагманском лифтбеке EQS. И это будет самый тяжелый «кубик» среди всех моделей – более 2600 кг.

Daimler еще этой весной подал на регистрацию 2 торговых наименования: EQG 560 и EQG 580. Поэтому можно ожидать, что у нового электровнедорожника будет минимум 2 версии.

Hennessey анонсировали Bronco VelociRaptor мощностью более 400 л.с.

Тюнеры из Hennessey уже обещали очень мощный Ford Bronco еще в том году. С турбо V8 на 750 л.с.. Сейчас решили представить еще и чуть менее мощную версию.

Еще год назад, еще до начала серийного производства Bronco ребята из Hennessey обещали засунуть в него V8 с турбиной мощностью порядка 750 л.с..И пока о VelociRaptor V8 информации почти нет.

Но сейчас был анонсирован более «спокойный» VelociRaptor 400. 2.7-литровый Ecoboost прокачали с 310 до 405 л.с.. Теперь этот культовый внедорожник с аэродинамикой «Гелика» едет до 96 км/ч за 4,9 с.. Для этого достаточно было доработать впуск-выпуск и перенастроить ЭБУ двигателя.

Снаружи модель может похвастаться 18-дюймовыми дисками Hennessey и 35-дюймовыми внедорожными шинами, бамперами VelociRaptor, светодиодными фонарями и дополнительными шильдиками.

Доработки сохраняют в полном объеме все внедорожные возможности модели, вместе с трехлетней гарантией на 36 000 миль.

До конца этого года будет доработано только 200 внедорожников. Стоимость доработок Hennessey составляет около 25 000 долларов, не считая стоимости самого Bronco.

Ателье Modellista выпустило тюнинг-кит для Toyota Land Cruiser 300

Новый внедорожник Toyota Land Cruiser 300 получил, возможно, первый набор тюнинга от профильной мастерской. Комплект изменения внешности автомобиля представило ателье Modellista.

Тюнинг-кит для Toyota Land Cruiser 300 от Modellista включает передний и задний бамперы, а также 21-дюймовые легкосплавные диски, которые могут быть окрашены в черный матовый цвет либо глянцевый черный с серебристым ободом. Отличительные особенности — спереди выступающая нижняя «губа» бампера и развитые воздухозаборники, а в бампере сзади появился диффузор.

«Команда дизайнеров потратила много времени, чтобы найти идеальный баланс между стилем и структурой.
Благодаря этому линия раздела бампера станет ровной и незаметной, а более продуманный внешний вид придаст автомобилю больше роскоши и совершенства», — рассказал дизайнер ателье Modellista Дайсуке Мотояма (Daisuke Motoyama).

Стоимость набора пока не называется. Зато на сайте ателье уже доступен конфигуратор, с помощью которого можно примерить тюнинг-кит для автомобиля черного, белого и серебристого цвета.

Напомним, новое поколение Toyota Land Cruiser было официально представлено в начале июня. Внедорожник построен на новой рамной платформе TNGA GA-F, которая отличается от прежней повышенной жесткостью на кручение, более низким центром тяжести и оптимизированными развесовками по осям, что должно положительно влиять на управляемость автомобиля.

Гамма двигателей LC 300 включает бензиновые и дизельные агрегаты V6 Twin Turbo в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом», однако для некоторых рынков Toyota сохранила «атмосферник» V6, сопряженный с автоматической шестиступкой.

Источник: Modellista