Записи с меткой ‘внедорожник’

Land Rover Defender станет кабриолетом

Прежний Defender был известен тем, что у него была версия почти под любые задачи. От обычного внедорожника и пикапа до военного тягача или даже небольшой пожарной машины. Новое поколение пока не может похвастаться таким разнообразием. И скоро это изменится, однако Land Rover тут не при делах…

Прежние поколения Land Rover были известны как весьма универсальные автомобили с множеством вариаций кузова и под самые разные цели. Новый Defender пока доступен лишь как трёх и пятидверный внедорожник. Нет ни открытой версии, ни пикапа, который так любили британские фермеры.

Компания Heritage Customs планирует исправить эту ситуацию и разработать версию с мягкой крышей. Кабриолет Defender будет базироваться на короткой трехдверной версии и получит название Valiance Convertible. Пока автомобиль существует лишь в качестве визуализации, однако за 2022 год Heritage Customs планирует построить 5 таких кабриолетов по цене от 138 500 Евро.

Будет доступно 3 разных цветовых решения (галерея выше). Что касается техники, то об этом пока ничего не сообщается. Все переделки касаются кузова и не затрагивают переднюю часть, поэтому в качестве двигателя вероятно может быть любой двигатель, включая 5-литровый компрессорный V8 на 518 л.с..

Jeep Wrangler будет доступен в Европе только в виде гибрида

Начиная с 2022 года, больше не будет доступен европейцам и короткий трехдверный кузов. Останется только пятидверный кузов Unlimited в его плагин-гибридной версии 4xe.

В Stellantis посчитали, что при нынешних экологических трендах в Европе не нужен Jeep Wrangler с обычными ДВС. Поэтому начиная с 2022 года в Старый свет будет поставляться только плагин-гибридная версия 4xe. Что влечет за собой и безальтернативный пятидверный кузов Unlimited, ведь «коротыш» не бывает гибридом.

С точки зрения характеристик, «Ренглер» с подключаемой гибридной силовой установкой вполне неплох. 2-литровая бензиновая турбо «четвёрка» вместе с электромотором выдает порядка 375 «лошадей» и 637 Нм крутящего момента. А батарея на 17.3 кВтч позволяет проехать исключительно на электротяге до 40 километров.

Стоит так же отметить, что Wrangler 2022 года получил некоторые обновления. Появились дополнительные цвета, сверхпрочное лобовое стекло Gorilla Glass, новый вариант съёмной крыши, а список стандартного оборудования пополнился адаптивным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений с продвинутым ассистентом торможения и автоматический дальний свет.

Дилеры в Италии, Испании, Сербии и Бельгии уже принимают заказы на обновленный гибридный Wrangler 4xe. В других странах Европы продажи обновленного внедорожника начнутся в течении декабря.

Новый Range Rover представили в Украине

Украинский рынок стал одним из первых в Европе, где презентовали Range Rover нового поколения. Заказать автомобиль можно уже сейчас, при этом первые клиенты получат свои автомобили летом 2022 года.

Мировая премьера внедорожника Range Rover L460 состоялась в конце октября, а всего месяц спустя новинку впервые показали «живьем» в Украине на закрытом мероприятии для СМИ. К заказу доступны версии SE, HSE, Autobiography и First Edition, немного позже откроется предзаказ на Range Rover SV — роскошную версию от подразделения SVO.

Ориентировочная стоимость нового Range Rover для украинского ринка:

  • SE — от 4 177 251 гривен
  • HSE — от 4 434 178 гривен
  • Autobiography — от 4 968 467 гривен
  • First Edition — от 5 401 788 гривен

Напомним, пятое поколение Range Rover построено на новой платформе MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) с продольным расположением двигателя внутреннего сгорания и адаптацией под гибридные установки. Несмотря на общее сходство с предшественником, у нового «Рейнджа» все кузовные элементы новые.

Салон Range Rover может быть четыре-, пяти- или семиместным.

По традиции флагман Land Rover доступен в двух версиях: стандартной и Long. Обе прибавили по 53 мм в длину (до 5052 и 5252 мм) и получили растянутую на 75 мм колесную базу (до 2997 и 3197 мм). А ещё внедорожник стал выше на 35 мм — в стандартном положении пневмоподвески 1870 мм. 

Линейка двигателей — бензиновые и дизельные варианты, а также плагин-гибридные и мягкие гибридные версии. Самым производительным является бензиновый битурбодвигатель 4.4L V8 в версии P530. Предыдущая модель с 5.0-литровым мотором V8 ускорялась от 0 до 100 км/ч за 5,4 с, новая же модель выполняет это упражнение за 4,6 с. Вместе с этим расход топлива в новом Range Rover с двигателем V8 по паспорту уменьшился на 17% — до 12 л на 100 км в комбинированном цикле. 

Внедорожник сохранил 8-ступенчатый «автомат» ZF и 2-ступенчатую раздаточную коробку. В базовое оснащение входит задний межколесный дифференциал, полный привод реализован через многодисковую муфту подключения передней оси как на «Дефендерах» (для экономии топлива тяга на переднюю ось отключается на скоростях выше 35 км/ч).

А ещё новый Range Rover получит полностью электрическую версию. Вот только в продаже она появится не ранее 2024 года.

Источник: Jaguar Land Rover в Украине