«АвтоВАЗ» більше не випускатиме Lada XRay. Керівництво підприємства визнало, що відновити виробництво єдиного кросовера Lada неможливо. Про це повідомляє ТАСС.

Керівник компанії Максим Соколов на Східному економічному форумі заявив, що модель не повернуть на конвеєр. Таке рішення він пояснив тим, що в умовах санкцій заблоковано постачання великої кількості деталей для комплектування для цієї моделі.

Кросовер Lada XRay припинили випускати ще навесні після введення санкцій проти РФ. Інформація про відмову від моделі циркулювала давно, проте в «АвтоВАЗі» тривалий час спростовували її та запевняли, що виробництво Lada XRay відновлять у 2023 році.

У конструкції Lada XRay частка імпортних компонентів сягає 40%. Кросовер ВАЗ побудований на платформі Renault B0, а тому спростити його, знявши подушки безпеки та ABS за прикладом Lada Granta, просто неможливо.

Завод «Lada Ижевск» повернувся до роботи після багатомісячного простою. Донедавна на підприємстві виготовлялася лише одна модель, Lada Vesta, проте на початку серпня АвтоВАЗ оголосив про перенесення збірки Вести у Тольятті. Як повідомляє прес-служба уряду Удмуртської області, іжевський завод займеться виготовленням кузовних панелей та пластикових деталей для Вести, які потім відправлять до Тольятті. Також опрацьовується можливість виробництва вузлів та агрегатів для автомобілів у рамках програми імпортозаміщення.

У дорожній карті з розвитку заводу передбачений не лише випуск комплектуючих для Vesta, але також підготовка до запуску електричного e-Largus, про який, як і раніше, мало подробиць. Глава Удмуртії Олександр Бречалов запропонував регулярно звіряти графік робіт з керівництвом заводу та представниками профспілки та доручив міністру промисловості та торгівлі республіки Віктору Лашкарьову опрацювати питання організації на іжевському майданчику виробництва вузлів та агрегатів для автомобілів. Про які саме моделі йдеться, не уточнюється.

Нагадаємо, що в Удмуртії невдовзі продуть вибори в «Государственный Совет Удмуртской Республики». Тому «запуск» заводу, можливо, привсячений виключно PR-компанії чинного керівницвта регіону.