У Ризі з’явився дуже нестандартний ВАЗ-2107. Раритетний седан виставлено на продаж за 72 125 євро. Про це повідомляється на сайті BRCAuto.

Нечувано висока ціна зумовлена тим, що перед нами — копія дуже рідкісної Lada 2107 VFTS. Спортивне авто відтворили до найменших деталей латвійські майстри.

Lada 2107 VFTS — маловідома гоночна версія бюджетного седана. Такі авто у 80-х збирали вручну на Вільнюській фабриці транспортних засобів і загалом їх випустили не більш ніж 30. Зараз їх дуже цінують колекціонери.

Спортивна «сімка» ВАЗ удвічі потужніша за серійну модель — її 1,6-літровий двигун після доопрацювання розвиває 165 к.с. У моторі замінили більшість деталей — використані запчастини BMW, Subaru й інших відомих виробників.

Зокрема, тюнінг ВАЗ-2107 включає встановлення самоблокувального диференціала, гідравлічного «ручника», нової підвіски та гальм.

Від стандартної моделі Lada 2107 VFTS можна відрізнити за відсутністю бамперів, аеродинамічним обвісом, розширеними крилами та заднім спойлером.

Із салону прибрали все зайве. Тут з’явилися новий щиток приладів, каркас безпеки, спортивні сидіння та кермо.

А ось і майбутнє АвтоВАЗу, яке вимальовується після введення санкцій та відтоку працівників, яких мобілізовують на війну проти України. Постійний брак комплектуючих та працівників, змусив цього виробника вдатися до простішого засобу — складання авто і навішування бірок Lada. Тільки у майбутні партнери довелося обирати вже китайських автовиробників.

За данними російських ЗМІ, наприкінці нинішнього або на початку 2024 року російський виробник почне готуватися до збирання нових моделей з китайського «родоводу». За їхніми даними, шильдик російського автобренду примірять автомобілі з модельного ряду Dongfeng та Chery — компактні седан та кросовер.

Збирання нових русифікованих «китайців» АвтоВАЗ налагодить на потужностях заводу в Іжевську. Зараз він простоює, через наслідки війни, яку розпочала Росія у 2022 році.

Про співпрацю з Chery стало відомо у липні. Виявилося, що Chery веде переговори з АвтоВАЗом про локалізацію виробництва на автозаводі в Санкт-Петербурзі (нині «Лада Санкт-Петербург») кросоверів Tiggo 7 Pro та Tiggo 8.

У «АвтоВАЗу» виникли проблеми із запуском у виробництво нової Lada X-Cross 5. На підприємстві не можуть швидко замінити логотипи FAW у салоні кросовера.

Як відомо, нова Lada X-Cross 5 — точна копія китайського FAW Bestune T77. Від моделі донора кросовер відрізняється тільки логотипами — це єдина «імпортозаміщена» деталь авто. На кузові їх замінили на значки Lada, а от у салоні на кермі залишилася емблема FAW — її не зняли навіть під час офіційної презентації моделі.

Проблему визнав навіть керівник «АвтоВАЗу» Максим Соколов — за його словами, знадобиться кілька місяців, щоб замінити логотипи FAW на емблеми Lada.

За його словами, логотип встановлений на центральній частині керма і за ним розташована подушка безпеки. В «АвтоВАЗі» вважають емблему елементом активної безпеки і новому значку знадобляться випробування і тривала сертифікація.

Не виключено, що кросовер Lada X-Cross 5 почнуть збирати з логотипом FAW у салоні. На це натякнув Максим Соколов.

«Я б сказав, що це нейтральний шильдик. Між іншим, геометрія нагадує геометрію емблеми ВАЗу сімдесятих років. Такий ретро погляд, як і в інших наших брендів, що запускаються. У цьому нічого страшного немає», — заявив керівник «АвтоВАЗу».